Новый квадроцикл, топовая версия С большим сенсорным монитором и apple car play От доповнений стоит оригинальный кофр, подогрев ручек доп Канистры Весь квадроцикл обтянут бронепленкой Абсолютно весь пластик целый ничего не паяли и не крутили
Продам квадроцикл в отличном состоянии. Технически полностью исправен, ухожен и обслужен вовремя. Использовался аккуратно, не работал в прокате, без жесткого оффроуда и «утоплений». Объем двигателя: 500 см³ Комплектация и доработки: • заменены масла в двигателе и редукторах • LED фары — мощный и качественный свет • LED bar для комфортной езды ночью и по бездорожью Квадроцикл у хорошем состоянии, пластик в хорошем состоянии, все работает без нареканий. Не требует вложений — сел и поехал. Подробнее по телефону или в сообщении
Новый мотоцикл, пробег 753 км, (в связи с требованием ред. в табл. указ. 1тыс.), дважды пройдено ТО на официальном СТО (на 105 и 650 км), дополнительно установлено: - удлинитель заднего крыла, защита заднего амортизатора вместе с блоком АБС, защитные фирменные МТ-шные наклейки на бак, тюнингованный удлиненный багажник под установку быстросъемного кофра, кофр на 57 л, на 2 шлема, также быстросъемный кофр с замком на бак, с прозрачным экраном для смартфона или GPS, дополнительный антибликовый козырек на приборную панель, усиленная пятка под боковую подставку. Установлено у дилера новые оригинальные дуги безопасности - клетка защиты мотора, дополнительный LED свет с ДХО, датчики давления воздуха в шинах с монитором, фирменные сумки-бардачки для инструмента на задние дуги, держатель телефона, сигнализация. Приложено много усилий, внимания и любви к моту, как видно, все допы еще на 500 баксов, не считая труда. Объем мотора 698 см куб., 8-клапанный, 75 л.с. (не задушен до 68 л.с., как сейчас), бак 18 л, расход топлива 4,0 - 4,5 л/100 км. Двухканальный ABS, регулировка передней и задней подвески по преднатягу и отбою, все освещение LED, информативно-удобная приборная панель. Бежит бодро, тормозит надежно! Пока обкатка, больше 4500 оборотов не видел, песка, болота, бездорожья, пассажиров также. Свежая страховка, на гарантии. Короче говоря - классный, НОВЫЙ! красивый, мощный мот, без единой царапины, не клал, не падал ни разу!!! Продается по причине - к большому сожалению, не то здоровье. Торг на шоколадку.
Cfmoto 450mt 2025г. в пробеге 3000 километров. Заменены защита рук barkbaster, защита двигателя, дуги безопасности, шины mitas e09. Цена 6500$ Без Торга.
Продам квадроцикл cf moto 1000 Turing 2024 г.в. Квадроцикл в идеальном состоянии! Разгон как из гарматы только держись!!! продаю в связи с переходом на другую технику. Продажа не срочная, поэтому за три копейки не отдам!!! Обсуждалось на официальном дилере. На 3000 тыс. Было сделано т.о. 4 на сумму по работе в 36 тыс грн. Перечень работ. 1. Регулировка клапанов 2. Замена всех жидкостей (охл. Торм. Масла двс. кпп., и редукторов) 3. Смазка всех шаровых опор и шарниров. 4. Смазывание электропроводки. 5. Замена шарниров амортизаторов в связи с небольшим люфтом: 6. Профилактика тормозной системы. 7.Протяжка готовой и агрегатов. 8. Смазывание втулки рулевого вала, регулировка схождения. 9. Смазывание ступичных подшипников 10. Чистка и профилактика вариатора (смазывание обгонной муфты и замена ремня) старый в норме не рвали 11. Профилактика и смазка редуктора лебедки На все работы есть чеки! Внимание!!! Новые квадроциклы требуют половины этих процедур!!! Из допов было приобретено Новые диски и резина 1500$ Канистра150$ Расширители арок300$ Кофр450$ Дополнительный свет 350$ Подогрев руля 150$ Бампер 200$ Чехол 100$ Заглушка фаркопа с подсветкой в виде черепа 70$ КТО ПОКУПАЕТ, НЕ ПОЖАЛЕЕТ!!! Лучший CF Moto 1000 Turing в Украине!
Сделано ТО на 5тыс. Обкатка пройдена по мануалу, ТО вовремя. В жесткое эндуро не залезал. Установленные дуги. Установлена лучшая оффроад резина Есть косметические царапины
CFORCE C5 Touring EPS NEW Двигун: 499 см3 39 к.с. Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 1134 кг з нейлоновим тросом, литі диски 12”, шини 25”, варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Кольори Gedanite Gray, Magma Red
CFORCE C5 Touring EPS NEW Двигун: 499 см3 39 к.с. Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 1134 кг з нейлоновим тросом, литі диски 12”, шини 25”, варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію Кольори Gedanite Gray, Magma Red
"Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs з синтетичним тросом, литі диски 12"", шини 25"", варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг "
Прекрасное состояние Пробег всего 1800км. Полный привод, блокировка, все есть все работает Двигатель 800см.63 л.с. Большие колеса — это багги проедет практически везде Эмоции остаются навсегда. Езда намного интереснее, чем на квадроцикле Все вопросы по телефону Возможен обмен Цена на обмен 13.000usa. РАССРОЧКА ЛИЗИНГ
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.
