Первый владелец. Покупал новым в конце 24 года в Днепре в салоне.
Максимальная комплектация с бедлоками и карплеем.
Хорошее состояние, все четко работает.
Не был затоплен.
Обслужен. Сделано ТО с заменой масел в двигателе, коробке, раздатке. Делать ничего не нужно.
Из доповнений: новый был полностью затянут в бронепленку, оригинал подогрева ручек и курка, оригинальный кофр, а также передний и задний кенгурятник, проставки, защита Iron Baltic, экспедиционная канистра.
1794487799.653
Mon Nov 02 2026 17:02:10 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продам квадроцикл cf moto 1000 Turing 2024 г.в.
Квадроцикл в идеальном состоянии!
Разгон как с гарматы только держись!!!
продаю в связи с переходом на другую технику. Продажа не срочная, поэтому за три копейки не отдам!!!
Обслуживался у официального дилера.
На 3000 тыс. Было сделано т.о. 4 на сумму по работе в 36 тыс грн.
Перечень работ.
1. Регулировка клапанов
2. Замена всех жидкостей (охл. Торм. Масла двс. кпп., и редукторов)
3. Смазка всех шаровых опор и шарниров.
4. Смазывание электропроводки.
5. Замена шарниров амортизаторов в связи с небольшим люфтом:
6. Профилактика тормозной системы.
7.Протяжка готовой и агрегатов.
8. Смазывание втулки рулевого вала, регулировка схождения.
9. Смазывание ступичных подшипников
10. Чистка и профилактика вариатора (смазывание обгонной муфты и замена ремня) старый в норме не рвали
11. Профилактика и смазка редуктора лебедки
На все работы есть чеки!
Внимание!!! Новые квадроциклы требуют половины этих процедур!!!
Из допов было приобретено
Новые диски и резина 1500$
Канистра150$
Расширители арок300$
Кофр450$
Дополнительный свет 350$
Подогрев руля 150$
Бампер 200$
Чехол 100$
Заглушка фаркопа с подсветкой в виде черепа 70$
КТО КУПИТ, НЕ ПОЖАЛЕЕТ!!!
Лучший CF Moto 1000 Turing в Украине!
Thu Nov 12 2026 13:24:45 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCELV1ZSxT6xxxx12 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаБез первой регистрации
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING?
Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром.
1) Більша потужність та крутний момент
CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м
CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м
CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості.
Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа.
2) Посилена трансмісія та ходова частина
CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності.
Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах.
3) Краща прохідність та комфорт
Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм
Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди.
Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях.
Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми.
4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості
CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг
CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг
5) Покращене освітлення та електроніка
CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850.
Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами.
Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.
Thu Nov 12 2026 12:39:24 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCEPESLDxT6xxxx71 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
CFMOTO 450MT — це сучасний туристичний мотоцикл класу Adventure, створений для тих, хто не хоче обирати між асфальтом і бездоріжжям. Модель поєднує легкість керування, комфорт у далеких подорожах та справжні позашляхові можливості, що робить її одним із найцікавіших представників середньокубатурних туристичних мотоциклів.
Серцем мотоцикла є рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449,5 см³ з рідинним охолодженням та колінвалом 270°, який розвиває до 44 к.с. і 44 Нм крутного моменту. Завдяки такій конструкції двигун забезпечує плавну тягу на низьких обертах, впевнений розгін та приємний характер роботи як на трасі, так і на складних ґрунтових маршрутах. Шестиступенева коробка передач із проскокуючим зчепленням робить перемикання передач плавним і комфортним.
Міцна сталева рама у поєднанні з повністю регульованою підвіскою KYB забезпечує відмінну керованість та впевненість на будь-якому покритті. Хід підвіски становить 200 мм спереду та ззаду, що дозволяє комфортно долати нерівності, каміння та ґрунтові дороги.
Мотоцикл оснащений спицованими безкамерними колесами розміром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду, що є оптимальним рішенням для справжніх пригодницьких маршрутів. Дорожній просвіт 220 мм дозволяє без побоювань виїжджати за межі асфальту.
За безпеку відповідають гальмівна система J.Juan з ABS Bosch та система контролю тяги TCS. Для позашляхової їзди передбачено можливість відключення ABS на задньому колесі, що забезпечує кращий контроль на сипучих покриттях.
CFMOTO 450MT отримав сучасне оснащення: кольорову 5-дюймову TFT-панель приладів, повністю світлодіодну оптику, USB та Type-C роз'єми для заряджання пристроїв, а також підтримку фірмових цифрових сервісів CFMOTO Ride.
З паливним баком об'ємом 17,5 літра та спорядженою масою близько 175 кг мотоцикл чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих туристичних подорожей далеко за межами цивілізації. CFMOTO 450MT — це універсальний Adventure-мотоцикл для тих, хто прагне відкривати нові маршрути та не обмежувати себе вибором дороги.
Thu Nov 12 2026 12:15:03 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCELV1ZZxS6xxxx80 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
GOES Terrox 1000 — це флагманський утилітарний квадроцикл, розрахований на важку роботу і складне бездоріжжя, де ключову роль відіграє не просто прохідність, а запас потужності та витривалість. Він оснащений двоциліндровим V-подібним двигуном об’ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування. Потужність становить приблизно 86–90 к.с., а крутний момент близько 80–85 Нм, що дає відчутний запас тяги в усьому діапазоні обертів. Це дозволяє квадроциклу легко працювати з причепом, їхати в глибокому болоті або долати круті підйоми без втрати тяги.
Трансмісія варіаторного типу (CVT) з режимами P, R, N, H, L працює більш стабільно і плавно, ніж у менш потужних моделях, і краще передає крутний момент без ривків. Підключаємий повний привід 2WD/4WD у поєднанні з блокуванням диференціала забезпечує максимальне зчеплення на складних ділянках. Понижена передача повноцінно функціональна і використовується для роботи під навантаженням або екстремального бездоріжжя.
Габарити і геометрія тут уже “важкого класу”: довжина близько 2,4–2,5 м, колісна база приблизно 1480 мм, ширина близько 1250–1300 мм. Кліренс доходить до 300 мм, що дозволяє впевнено проходити глибокі колії, каміння і перешкоди без контакту днища. Вага в межах 470–490 кг додає стабільності — квадроцикл добре тримає траєкторію і не втрачає контроль на швидкості, хоча маневреність у тісних умовах трохи нижча, ніж у легших моделей.
Підвіска незалежна спереду і ззаду на подвійних А-важелях з ходом близько 230 мм. Встановлені газові амортизатори з можливістю регулювання, що дозволяє підлаштувати жорсткість під навантаження або стиль їзди. Вона розрахована не тільки на комфорт, а й на рух по складному рельєфу на швидкості без пробоїв. Додатково встановлений електропідсилювач керма, який значно полегшує керування на низьких швидкостях і в важких умовах.
Гальмівна система дискова по колу з гідравлічним приводом, у деяких комплектаціях доступна система ABS, яка покращує контроль на слизькому покритті. Колеса зазвичай 14-дюймові з позашляховими шинами 27–28 дюймів, що забезпечують хороше зчеплення і прохідність.
З практичної точки зору це повноцінна робоча техніка: передній багажник витримує близько 40–45 кг, задній — до 80–90 кг, а допустима маса причепа може перевищувати 800 кг. Паливний бак
Thu Nov 12 2026 05:04:04 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCEPEWL9xS6xxxx94 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною.
В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів.
Ключові характеристики:
Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття
Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск)
Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання
Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира
Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу
Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем
Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів
Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована
Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км
Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки
CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
Thu Nov 12 2026 10:05:03 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCEFDTZ2xS6xxxx15 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520?
1) Потужніший та економічніший двигун
Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%.
Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах.
2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT)
Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності.
Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%.
Посилена підвіска та збільшений кліренс.
3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію.
Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах.
Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу.
3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю.
Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації.
Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту.
Покращене освітлення та дизайн
4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення.
Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду.
5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці.
Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах.
Посилена рама та багажні платформи.
6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження.
Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Thu Nov 12 2026 13:24:38 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LCELDSZMxS6xxxx24 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей?
Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії.
1) Оптимальна потужність і крутний момент
CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м
Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів.
Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі.
2) Надійна трансмісія та ходова частина
Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу.
Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя.
Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки.
3) Хороша прохідність і підвіска
Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм
Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок.
Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу.
4) Вантажопідйомність та тягові можливості
Максимальне навантаження: 150 кг
Буксирувальна здатність: 400 кг
CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб.
5) Ефективне освітлення та електроніка
Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби.
Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального).
Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів.
6) Економічність та простота обслуговування
Паливний бак: 17 л
Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну.
Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу.
CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
1794487799.653
Wed Oct 21 2026 14:02:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается официальный багги CF Moto UFORCE 600.
Состояние полностью новой техники
2022 год выписка
2025 дата покупки и начало эксплуатации. Прошла
28 моточасов или 200 км (использовалась только
на ровных дорогах)
LED фары, ближний и дальний свет, повороты и сигнал, регулировка руля по высоте и вылету, а также сиденья водителя. USB выходы для зарядок, два вместительных бардачка. Электроусилитель руля. Откидной задний отсек.
Переднее и заднее стекло, а также крыша.
Техника полностью обслужена, все новое без каких-либо вмешательств и доработок. Заменено масло и фильтры.
Визуальное состояние на 10/10 (никаких повреждений, царапин и т.д.). Никаких вложений не требует. Детали
за телефоном!!!
1794487799.653
Wed Nov 11 2026 13:35:53 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продам CFMOTO 450SR в отличном состоянии. Был куплен 29 мая этого года. Пробег 1400 км. Мотоцикл практически новый, еще на официальной гарантии. Эксплуатировался аккуратно, без жесткой езды и падений.
1794487799.653
Wed Nov 11 2026 13:35:52 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продам мотоцикл CFMOTO 450CL-C 2026 года выпуска. Пробег всего 1800 км, состояние фактически нового байка. Это круизер с характером, который сочетает современный дизайн и надежность проверенного производителя.
Ключевые преимущества этой модели:
- Двигатель: мощный 2-цилиндровый агрегат объемом 450 куб. см, обеспечивающий отличную тягу и динамику как в городе, так и на трассе.
- Состояние: мотоцикл прошел только обкатку, все узлы и системы работают безупречно. Никаких царапин, следов падения или эксплуатационных дефектов.
- Комплектация: богатое оснащение, характерное для топовых версий CL-C. Наличие всех необходимых систем безопасности и комфорта. ABS ESP
- Экономичность: оптимальное соотношение мощности и расхода топлива для своего класса.
Мотоцикл полностью готов к эксплуатации. Документы в наличии, официальный.
Идеальный вариант для тех, кто ищет современный круизер в состоянии нового, но без ожидания доставки и с возможностью немедленной покупки.
Связь по телефону. Возможен осмотр на обочине.
Thu Nov 12 2026 14:33:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
GOES TERROX 1000 – це флагманський спеціалізований квадроцикл, розроблений для важких умов експлуатації. Міцний, довговічний, він спеціально розроблений для подолання важкопрохідних місцевостей та виконання найскладніших завдань з непохитною потужністю, стійкістю та професійною надійністю.
Маючи потужність 90 к.с. і солідний крутний момент 85 Нм, він забезпечує невпинне прискорення та плавну ппередачу потужності на будь-яких обертах.
Надміцна ходова частина, розроблена для суворих умов бездоріжжя: подолання перешкод висотою 312 мм, підйому на пагорби під кутом 80° та руху вузькими ділянками місцевості завдяки малому радіусу повороту 3,3 м.
Удосконалена система варіатора - Конструкція з коромислово-повзунним механізмом усуває люфт по окружності, що підвищує надійність, а також знижує рівень шуму/вібрації і виключає деренчання під час роботи в жорстких умовах.
Дизайн у стилі сімейства GOES з міцною бічною архітектурою, вдосконалені світлодіодні світлові прилади і привітальне освітлення, яке підкреслює сміливу ідентичність і підвищує видимість в екстремальних погодних умовах.
Оптимізована ергономічність для зручності керування - З сидінням із пінополіуретану високої щільності товщиною 120 мм і кермом вищого розташування, з двома відділеннями для речей, він забезпечує зручне тривале керування без відчуття втоми.
Інтелектуальна панель приладів
Панель приладів ММІ з 8-дюймовим дисплеєм
Висока роздільна здатність (1280×800 пікселів)/великий об’єм пам’яті (4Гб + 64Гб):
— Система з двома інтерфейсами
— Оновлення програмного забезпечення через інтернет
Thu Nov 12 2026 10:40:47 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L Base — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох.
Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира.
Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів.
Він перевозить 700 кг з упевненістю.
Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг.
Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації.
Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років.
Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини.
Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування.
Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.
Thu Nov 12 2026 00:10:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CFORCE 1000 MV ідеальний у глибокому бруді та глині, лісовозних коліях та на розкислих ґрунтовках, він дарує вам свободу пересування незалежно від типу поверхні. Для нього немає перепон та авторитетів, це чудовий вибір для тих, хто впевнений у собі та своїх здібностях райдера!
Зверніть увагу! У комплекті йдуть змінні кофр та заднє пасажирське сидіння, можна встановити кофр, а за необхідності замінити його на заднє пасажирське сидіння!
Комплектація:
Литі диски 14" з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7"), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30" CST - "wild thang tire", стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Thu Nov 12 2026 11:41:07 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
250SR (скорочення SR від Sport Racing) — це спортивний гоночний мотоцикл об’ємом 250 куб. см. Цей продукт від CFMOTO вирізняється унікальним та витонченим дизайном, а також відмінною керованістю та маневреністю. Це конкурентоспроможний учасник на ринку спортивних гоночних мотоциклів початкового рівня. 250SR стане надійним супутником для трекових гонок та щоденних поїздок. Оберіть його для реалізації своїх гоночних амбіцій та досягнення перемог.
Thu Nov 12 2026 14:23:18 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Магічні гени готові до вибуху, кожен волосок вшановує вуличного бійця. Поверніть ручку газу та пориньте у світ свободи. Відчуйте дике биття серця і грізний резонанс двигуна. Максимальна потужність виривається назовні, а потужне прискорення створює напругу. Тепер ваша черга вийти на сцену.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
