CFMOTO 300NK — это легкий и динамичный мотоцикл класса naked, который сочетает современный дизайн, технологические решения и доступную цену. Он идеально подходит для новичков и городских мотоциклистов, которые ищут стильный и управляемый байк.
Технические характеристики
• Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана
• Объем: 292 см³
• Мощность: до 29 л.с. (21.4 кВт) при 8750 об/мин
• Крутящий момент: 25.3 Н·м при 7250 об/мин
• Трансмиссия: 6-ступенчатая с CF-SC скользящим сцеплением.
• Подача топлива: электронный впрыск Bosch EFI
• Режимы езды: Sport / Eco
Шасси и тормоза
• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка ?37 мм
• Задняя подвеска: центральный моноамортизатор
• Тормоза: передний диск ?292 мм (4-поршневой суппорт), задний диск ?220 мм (1-поршневой суппорт)
• ABS:
• Колеса: алюминиевые диски 17”, шины CST 110/70 R17 (перед), 140/60 R17 (зад)
1783830280.862
Wed Jul 08 2026 19:37:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
CFMOTO 800MT-X – настоящий туристический эндуро для тех, кто не признает границ. Мощный 799 см³ двухцилиндровый двигатель, современная электроника, круиз-контроль, скоростной квикшифтер, режимы езды и полностью регулируемая подвеска делают этот мотоцикл идеальным как для дальних путешествий, так и для бездорожья. Большие спицованные бескамерные колеса 21/18, бак на 22 л и отличная эргономика обеспечивают комфорт и уверенность в любых условиях. Мотоцикл сочетает мощность, надежность и современные технологии для настоящих приключений.
1783830280.862
Wed Jul 08 2026 15:48:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Квадрик в хорошем состоянии, с хорошей комплектацией. Есть комплект документов из автосалона.
Комплектация:
1. Алюминиевая защита
2. Кофр
3. Подогрев сиденья
4. Подогрев ручек и курка газа
5. Дополнительная канистра
6. Лед балка
7. Лед лампы в фарах
8. Стробоскопы
9. Амортизаторы с регулировками
1783830280.862
Wed Jul 08 2026 14:02:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Квадроцикл Cf Moto 450L EPS. 2025 рік!
Замінені мастила 5км тому! Тільки Мотуль!В двигуні, та в редукторах! Також замінені фільтра!
Квадроцикли тільки на обкатці, 150км пробігу на кожному.
Максимальна комплектація, гідропідсилювач керма! Лебідка!
Продам любий на вибір!
На всіх однакові пробіги!
Всі документи!
Пишіть на вайбер :)
1783830280.862
Wed Jul 08 2026 13:02:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается квадроцикл СFMOTO CFORCE 800 MAX XT
Отличный квадроцикл для активного отдыха и бездорожья! Надежный, мощный и в отличном состоянии.
? Характеристики:
• Двигатель: 800 cм. кб
• Привод: Полный/задний
• Пробег: 3650 км
• Трансмиссия: Автомат
• Резина: Хорошое состояние
? Дополнительные опции:
• Лебедка
• Фаркоп
• Защита днища
Квадроцикл не требует вложений, полностью готов к эксплуатации. Использовался редко, только по проселочным дорогам, по асфальту не ездил. Не использовался на оффроудах и подобного типа эксплуатации. Аппарат в отличном техническом состоянии, обслужен и готов к эксплуатации. Была произведена замена АКБ.
Возможен торг при осмотре.
1783830280.862
Wed Jul 08 2026 08:11:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELV1ZAxT6xxxx00 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
CFMOTO UFORCE 1000 XL — це потужний шестимісний мотовсюдихід, створений для роботи, активного відпочинку та перевезення великої команди в найскладніших умовах. Модель поєднує високу вантажопідйомність, просторий салон, надійну конструкцію та відмінну прохідність, завдяки чому однаково добре почувається як на фермі, будівельному майданчику чи в лісі, так і під час туристичних поїздок бездоріжжям.
Серцем машини є V-подібний двоциліндровий двигун об'ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та системою електронного впорскування Bosch EFI. Силовий агрегат розвиває до 79 к.с. та забезпечує високий запас тяги для перевезення вантажів, буксирування причепів і впевненого руху складними маршрутами. Надійний запуск у будь-яких умовах забезпечує електростартер.
Трансмісія представлена варіатором CVT із режимами P / R / N / H / L, що забезпечує плавну передачу потужності та комфортне керування. Система повного приводу 2WD / 4WD з блокуванням переднього диференціала дозволяє легко адаптувати техніку до різних умов експлуатації — від твердого покриття до глибокого бруду чи снігу.
Для комфортного керування UFORCE 1000 XL оснащений електропідсилювачем керма EPS, який значно зменшує навантаження на водія та покращує контроль над технікою на складному рельєфі. Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях спереду та ззаду забезпечує плавний хід і стабільність навіть під повним навантаженням.
Модель комплектується 14-дюймовими легкосплавними дисками та позашляховими шинами розміром 27 дюймів, що разом із дорожнім просвітом 310 мм дозволяють долати складні ділянки місцевості без втрати комфорту. Гальмівна система з гідравлічними дисковими гальмами на всіх колесах забезпечує впевнене та прогнозоване гальмування.
Однією з головних переваг UFORCE 1000 XL є просторий шестимісний салон із двома рядами повнорозмірних сидінь. Пасажири отримують достатньо місця для комфортних поїздок навіть на великі відстані. Сертифікована захисна рама ROPS, ремені безпеки та міцна конструкція кабіни забезпечують високий рівень безпеки під час роботи та відпочинку.
Вантажна платформа здатна перевозити до 350 кг вантажу, а буксирувальна здатність дозволяє працювати з причепами та додатковим обладнанням. Паливний бак об'ємом 40 літрів забезпечує значний запас ходу без необхідності частих заправок.
Sun Jul 12 2026 04:48:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCEJDNL1xT6xxxx59 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Мотоцикл CFMOTO 250 Lite Dual (інжектор)
CFMOTO 250 Lite Dual — це сучасний мотоцикл класу Dual Sport, створений для тих, хто прагне свободи пересування як у місті, так і за його межами. Завдяки надійному 249-кубовому одноциліндровому двигуну з електронною системою впорскування пального (EFI), модель поєднує економічність, плавну роботу двигуна та впевнену динаміку.
Потужність 24,5 к.с., 6-ступенева механічна коробка передач, рідинне охолодження та легка керованість забезпечують комфортну їзду як асфальтованими дорогами, так і ґрунтовими маршрутами. Високий кліренс, спицеві колеса 21"/18", перевернута передня вилка (USD) та задній моноамортизатор дозволяють впевнено долати нерівності та легке бездоріжжя.
Сучасний дизайн доповнюють повністю LED-освітлення, цифрова LCD-панель приладів та USB-порт для заряджання мобільних пристроїв. Паливний бак об'ємом 13 літрів забезпечує хороший запас ходу, а споряджена маса близько 150 кг робить мотоцикл легким і зручним у щоденній експлуатації.
Основні переваги:
Одноциліндровий двигун 249 см³ з інжекторною системою EFI;
Потужність 24,5 к.с.;
Рідинне охолодження;
6-ступенева механічна коробка передач;
Передня підвіска USD та задній моноамортизатор;
Спицеві колеса 21"/18";
Дискові гальма з ABS;
Повністю LED-освітлення;
Цифрова LCD-панель приладів;
USB-роз'єм для заряджання гаджетів;
Паливний бак 13 літрів.
CFMOTO 250 Lite Dual — ідеальний вибір для щоденних поїздок, подорожей та активного відпочинку. Це універсальний мотоцикл, який однаково добре почувається на міських вулицях, заміських дорогах і легкому бездоріжжі, даруючи водію комфорт, надійність і справжнє задоволення від керування.
Sun Jul 12 2026 05:35:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELVYZSxS6xxxx24 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Нижче детально розглянемо основні вдосконалення:
1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху.
2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях.
Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах.
3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність.
Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість.
4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі.
Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок.
5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації.
Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального.
Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING?
Порівняння з CFORCE 625 Touring
Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення.
CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях.
Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації.
Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки.
Порівняння з CFORCE 1000 TOURING
Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні.
Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації.
Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли.
Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELV1ZSxS6xxxx88 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING?
Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром.
1) Більша потужність та крутний момент
CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м
CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м
CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості.
Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа.
2) Посилена трансмісія та ходова частина
CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності.
Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах.
3) Краща прохідність та комфорт
Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм
Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди.
Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях.
Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми.
4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості
CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг
CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг
5) Покращене освітлення та електроніка
CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850.
Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами.
Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.
6) Більший запас ходу та краща витривалість
Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л
CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки.
Особливості комплектації PREMIUM:
1) Бедлоки на колесах
2) Екран приборної панелі із підтримкою CarPlay/Android Auto
3) Газо-масляні амортизатори
4) Суцільні передній та задній ліхтар LED
5) Колір Granite Ridge/Royal Blue
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCEFDTZPxT6xxxx82 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
Sun Jul 12 2026 05:16:59 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCEFDTZWxT6xxxx35 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаПоследнее предложение
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу.
Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках.
По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації.
Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки.
З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі.
У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELE1Z6xT6xxxx95 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
CFMOTO ZFORCE Z10-4 — це сучасний спортивний баггі преміального класу, створений для драйву, швидкості та максимального комфорту на бездоріжжі. Модель оснащена потужним 998-кубовим трициліндровим турбодвигуном на 143 к.с., який забезпечує миттєвий розгін, високу тягу та впевнену динаміку навіть у складних умовах. Завдяки повному приводу з режимами 2WD, 4WD і блокуванням диференціала баггі легко адаптується під будь-який тип покриття — від піску та лісових доріг до глибокого болота чи кам’янистих підйомів.
ZFORCE Z10-4 розрахований на чотирьох пасажирів, тому чудово підходить для активного відпочинку компанією або туристичних поїздок бездоріжжям. Простора кабіна зі спортивними сидіннями, продуманою ергономікою та сучасним оснащенням забезпечує комфорт навіть під час тривалих маршрутів. У моделі передбачений великий сенсорний дисплей, камера заднього огляду, LED-оптика, електропідсилювач керма та система запуску кнопкою.
Окрему увагу приділено підвісці та керованості. Баггі отримав довгохідну незалежну підвіску FOX із електронним регулюванням жорсткості, що дозволяє змінювати поведінку техніки залежно від стилю їзди та рельєфу. Великий кліренс і широкі 30-дюймові колеса допомагають впевнено проходити складні ділянки, зберігаючи стабільність та контроль на високій швидкості.
Агресивний дизайн із широкими арками, сучасною світлодіодною оптикою та спортивним силуетом підкреслює характер моделі. CFMOTO ZFORCE Z10-4 — це поєднання потужності, технологій, комфорту та справжнього адреналіну для тих, хто хоче отримувати максимум емоцій від кожної поїздки.
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELV1ZZxS6xxxx80 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
GOES Terrox 1000 — це флагманський утилітарний квадроцикл, розрахований на важку роботу і складне бездоріжжя, де ключову роль відіграє не просто прохідність, а запас потужності та витривалість. Він оснащений двоциліндровим V-подібним двигуном об’ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування. Потужність становить приблизно 86–90 к.с., а крутний момент близько 80–85 Нм, що дає відчутний запас тяги в усьому діапазоні обертів. Це дозволяє квадроциклу легко працювати з причепом, їхати в глибокому болоті або долати круті підйоми без втрати тяги.
Трансмісія варіаторного типу (CVT) з режимами P, R, N, H, L працює більш стабільно і плавно, ніж у менш потужних моделях, і краще передає крутний момент без ривків. Підключаємий повний привід 2WD/4WD у поєднанні з блокуванням диференціала забезпечує максимальне зчеплення на складних ділянках. Понижена передача повноцінно функціональна і використовується для роботи під навантаженням або екстремального бездоріжжя.
Габарити і геометрія тут уже “важкого класу”: довжина близько 2,4–2,5 м, колісна база приблизно 1480 мм, ширина близько 1250–1300 мм. Кліренс доходить до 300 мм, що дозволяє впевнено проходити глибокі колії, каміння і перешкоди без контакту днища. Вага в межах 470–490 кг додає стабільності — квадроцикл добре тримає траєкторію і не втрачає контроль на швидкості, хоча маневреність у тісних умовах трохи нижча, ніж у легших моделей.
Підвіска незалежна спереду і ззаду на подвійних А-важелях з ходом близько 230 мм. Встановлені газові амортизатори з можливістю регулювання, що дозволяє підлаштувати жорсткість під навантаження або стиль їзди. Вона розрахована не тільки на комфорт, а й на рух по складному рельєфу на швидкості без пробоїв. Додатково встановлений електропідсилювач керма, який значно полегшує керування на низьких швидкостях і в важких умовах.
Гальмівна система дискова по колу з гідравлічним приводом, у деяких комплектаціях доступна система ABS, яка покращує контроль на слизькому покритті. Колеса зазвичай 14-дюймові з позашляховими шинами 27–28 дюймів, що забезпечують хороше зчеплення і прохідність.
З практичної точки зору це повноцінна робоча техніка: передній багажник витримує близько 40–45 кг, задній — до 80–90 кг, а допустима маса причепа може перевищувати 800 кг. Паливний бак
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELV1ZSxS6xxxx07 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ
Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING?
Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром.
1) Більша потужність та крутний момент
CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м
CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м
CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості.
Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа.
2) Посилена трансмісія та ходова частина
CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності.
Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах.
3) Краща прохідність та комфорт
Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм
Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди.
Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях.
Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми.
4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості
CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг
CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг
5) Покращене освітлення та електроніка
CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850.
Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами.
Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі.
6) Більший запас ходу та краща витривалість
Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л
CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки.
Особливості комплектації PREMIUM:
1) Бедлоки на колесах
2) Екран приборної панелі із підтримкою CarPlay/Android Auto
3) Газо-масляні амортизатори
4) Суцільні передній та задній ліхтар LED
5) Колір Granite Ridge/Royal Blue
Sun Jul 12 2026 05:23:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCEPEWL9xS6xxxx94 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною.
В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів.
Ключові характеристики:
Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття
Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск)
Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання
Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира
Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу
Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем
Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів
Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована
Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км
Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки
CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Sun Jul 12 2026 07:18:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCEPESLAxS6xxxx67 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
CFMOTO 450SR — це сучасний спортивний мотоцикл, створений для тих, хто шукає поєднання потужності, стилю та технологій у доступному сегменті. Він ідеально підходить як для початківців, так і для досвідченіших райдерів, які хочуть відчути динаміку спортивної їзди на щодень або під час трекових заїздів.
В основі байка — рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449 см³ із рідинним охолодженням, що розвиває потужність близько 50 к.с. при 9500 об/хв і 39 Нм крутного моменту. Завдяки хорошій еластичності двигуна і точній роботі 6-ступеневої коробки передач, мотоцикл впевнено розганяється і добре почувається як у місті, так і на трасі.
Ключові характеристики:
Алюмінієва маятникова підвіска та сталева рама, що забезпечують стабільність на високих швидкостях
Перевернута передня вилка і моноамортизатор ззаду забезпечують комфортну й точну роботу підвіски
Радіальні гальма Brembo з переднім 4-поршневим супортом і ABS в базовій комплектації
Легка вага — близько 168 кг (суха) — робить мотоцикл маневреним і контрольованим навіть для новачків
Повністю цифрова TFT-панель із підтримкою Bluetooth і виведенням даних про поїздку
Агресивний обтічник з аеродинамічними вушками (вінглетами), які не лише додають стилю, а й покращують притискну силу на високих швидкостях
Ємність паливного бака — 14 літрів, що дозволяє проїхати понад 300 км без дозаправки при спокійному режимі їзди
Повністю LED-оптика для кращої видимості й сучасного вигляду
CFMOTO 450SR — це вдала альтернатива дорожчим японським і європейським аналогам у класі A2. Він пропонує якісну збірку, надійну техніку та зовнішність, що нічим не поступається спортбайкам топ-класу. Підходить як для міських доріг, так і для перших трек-днів.
Sun Jul 12 2026 05:38:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LCELV1ZUxS6xxxx37 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаПоследнее предложение
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
