Стан ідеальний Купувався новим із салону у вересні 22 роки Перший власник Гума нова (мотард)
Продам мот - BSE Ендуро! Офіційний !!! Аналог КТМ і Хонда)) на водяному охолодженні !! Дуже рідка серія , яка вже не випускається , практично в новому стані !! куплений в салоні , перший власник - продаж тільки з переоформленням в ДіЇ та Сервісному Центрі України!!! Гаражне зберігання, з реальним пробігом 1000км , дуже потужний і тяговий на свою масу!!! проходімий по любим дорогам !!! Є все необхідне для комфортної їзди: стартер, сікретка, моно-інжектор А92-А-95 , Лед лампи ( ближній та дальний)) і все ел.обл на діодах !! Спорт глушник - басістий звук. Торг символічний! біля мота! В бонус віддам екіпіровку : новий шолом + окуляри+наколінники + нові мото боти!! Продаж не спішний , Дякуємо за розуміння!! звонить або пішить. Усім мирного неба над головою!!
Мотоцикл у відмінному технічному та механічному стані, вкладень не вимагає. Вайбер
Мот в хорошем состоянии, сел и уехал. Первый владелец. Новый АКБ. Один хозяин. Покупка была сделана в 2022. Новый Цепь. Масло заменял вовремя, 6 раз. гаражи.Смазывал паралоновый фильтр.Вся проводка работает очень хорошо.Если появятся какие-то вопросы звоните.Хорошего вам дня!
Срочная продажа!!! Полностью обслужен, яркий и мощный эндуро. Характеристики: • Объем: 250 см³, 4-тактный двигатель • Кик + электростартер (нужно поставить аккумулятор) • Подвеска живая, мягко отрабатывает • Мягкий гибкий пластик и топовая графика 550 микрон • Живая резина, отличные тормоза Что сделано: • Заменено масло каждые 800-1000 км. • Новый усиленный цепь сальника • Алюминиевая защита рук • Свежий мягкий пластик и яркая топовая графика •LED-линза H4 •Новые задние спицы Вложено около 17 000 грн — делал для себя, не на продажу. Мотоцикл в идеальном состоянии. Без вложений — сел и поехал. Документы:техпаспорт Также новый номерной знак Обзор в [Изюм] Цена: 45000 грн. Пиши / звони — торг по мотоциклу. Новый стоит 102000 грн — отличный вариант с уже сделанным обслуживанием! Мотоцикл выглядит ярко — особенно в солнечную погоду не останется незамеченным! В настоящее время возникла проблема с искрой, катушка или коммутатор, проводка цела, все проверил. Звоните, кому повезет купить такой мотоцикл за такую цену. К сожалению, сейчас уже нет времени ремонтировать. Кто разбирается, сделает это быстро)
BSE M5! Купив як перший мот, їздив лісом. Заміна олії кожні 1000км, ipone 10w40 ззаду гума mitas 754 80%. Передня гума із заводу 70%. Ланцюг 520h в хорошому стані. Фото, відео скину у Вайбер, Телеграм. Мот на доках, є, сів, прогрів, поїхав.
Продам свою BSE S2 в идеальном состоянии, стоят мотард диски 17/17, но на эндуро резине по желанию можно заменить резину на дорожную. Делал для себя но срочно нужны деньги назад и продаю. маятник крепления все, по мотору сделал портинг головки едет очень классно, поставил новый воздушный фильтр, также стоит новая задняя покрышка Mitas c-02, поставил новый стоп, заменил подшипники в прогрессии и все перемазал колеса, рулевую. Заменил заднее крыло на новое, поставил новый глушитель также поставил новый задний суппорт, перемотал полностью проводку, поклеил качественные наклейки, на этом все. Обращайтесь, пишите, звоните. Торг на кохве
Продам б/у j10 2024 года в идеальном состоянии пробег 1000 км на мотоцикле установлено много допов новая резина новый диск новые колодки перед зад заменены подшипники новая сальниковая цепь дид новые звезды 14-52 перешитое седло защита двигателя защита рук новая графика.
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
BSE J3D на 172 моторі. На мотоциклі встановлено задню зірку 520/50 та передню 520/11,цеп DID оригінал Серйозних поломок не було,на бойовому ходу,заводится ідеально як у жару,так і в холод,обслуговано прогресію,задній амортизатор та вилку, резини ще 50% протектору(рідна),реальний пробіг 1800 км, замінювалося все по регламенту. Перший власник, купляв у салоні, з документами(не на обліку)
