- 240 тыс. км
- Хмельницкий
- Электро
- Автомат
Почти новый электроскутер, пробег 240 км. Состояние идеальное 2000 киловатт. Права не нужны. Максимальная скорость 45 км в час.
Продаю BRP DPS MAX 1000R. Квадрик с пробегом 2500км, имеет много тюнинга на квадрик установлено все что только можно было поставить. Вынос радиатора Подогрев ручек и курка Зеркало Защита Днища Защита рук Бамперы Лебедка Кофр Канистры Стабилизатор подвески Музыка. Защитная пленка. Сделан под ХТП
Продам гидроцикл BRP Sea-Doo Spark 2025. Продается надежный и экономичный гидроцикл BRP Sea-Doo Spark – идеальный вариант для активного отдыха на воде! Основные характеристики: • Модель: BRP Sea-Doo Spark • Год выпуска: 2025 • Двигатель: 90 л.с. • Тип двигателя: Rotax 900 HO ACE, 3-цилиндровый • Пробег/моточасы: 8 часов • Количество мест: 2 • Состояние: отличное/хорошее/на ходу, без повреждений Преимущества: • Легкий, маневренный и простой в обслуживании • Идеально подходит для начинающих и опытных пользователей. • Очень экономичный – низкий расход топлива Возможность использования как для развлечений, так и для водных видов спорта. Лафет в комплекте. Цена: 14999$
Spark Trixx для 1 створений, щоб вражати • Двигун Rotax® 900 ACE™ - 90 • Корпус Spark® • Легка та маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю середньорозмірних автомобілів • iBR® - інтелектуальна система гальмування та заднього ходу • Водонепроникний відсік для телефону • Одномісне сидіння Freestyle • Вбудовані клиноподібні підніжки • Кермо з регульованою рульовою колонкою • Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону • Ступінчасті клиноподібні упори для ніг
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
