Ідеальний стан!!!! Комплектація ХТР black!!!!
Без пробігу!!!!! Новий!!!!
В наявності !!!!!
В комплектацію входить:
велика ЖК приборка
дзеркала
захист рук
фаркоп
розетка під причіп
сигнал
лебідка
передній бампер
задній бампер
Підвіска FOX!!!!
Tue Jul 29 2025 08:30:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Can-Am Outlander MAX Limited 1000R
Робочий об'єм - 999 куб.см
Потужність - 101 к.с.
Повністю укомплектований з самого початку. Чудова прохідність, стиль і універсальність у поєднанні з потужним двигуном Rotax® 1000R. Проводьте вихідні у подорожах удвох і долайте будь-які труднощі на шляху з легкістю.
- 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
- Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-ем (DPS)
- Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
- Передній диференціал Visco-4Lok†
- Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям
- 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски
- 4-дискова гальмівна система
- Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
- Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
- Передній стабілізатор поперечної стійкості
- Відділення для телефона і зарядна розетка USB
- Передній вставний багажний кофр
- Задній знімний багажний кофр
- Сидіння спеціальної серії
- Фірмові світлодіодні світлові прилади
Tue Jul 29 2025 08:30:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER MAX XT-P 1000R
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-
чем (DPS)
• Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
• Передній диференціал Visco-4Lok†
• Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3
• 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям
• 14-дюймові алюмінієві диски
• 4-дискова гальмівна система
• Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
• 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей
• Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
• Передній стабілізатор поперечної стійкості
• Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними
щитками
• Відділення для телефона і зарядна розетка USB
• Передній вставний багажний кофр
• Задній знімний багажний кофр
• Сидіння спеціальної серії
• Фірмові світлодіодні світлові прилади
Газові амортизатори FOX Piggyback
Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см
Гарантія 2 роки
Tue Jul 29 2025 09:03:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS)
? Обмежувач швидкості
? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM)
? Передній диференціал Visco-4Lok
? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими
дисками
? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища
? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним
пристроєм
? Переднє висувне сховище
? Буксирувальний шар
? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння
палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним
охолодженням, 50 к.с. (37 кВт)
Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням
Понижена L /H/N/R/P
Режими: привід на 2 колеса / повний привід
/ заблокований повний привід із переднім
диференціалом Visco-4Lok
Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см
Світлодіодні фари та задні ліхтарі
Лебідка 1588 кг
повний захист днища
Гарантія 2 роки
Tue Jul 29 2025 09:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER X MR 1000R
ЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ ЇЗДИ ПО ГРЯЗІ. УДОСКОНАЛЕНИЙ ШЛЯХОМ ЗБІЛЬШЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДО МАКСИМУМУ ,ОТРИМАВШИ ДВИГУН ROTAX® 1000R, ЛЕБІДКУ, МОДЕРНІЗОВАНУ ПІДВІСКУ, А ТАКОЖ КОЛІСНІ ДИСКИ Й ШИНИ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ПРОЙТИ ПО НАЙСКЛАДНІШІЙ, НАЙБАГНИСТІШІЙ МІСЦЕВОСТІ. ВІДНИНІ ЩЕ Й З ПЕРЕДНІМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ VISCO-4LOK. ГРА ЗМІНИЛАСЯ. ДІЗНАЙТЕСЯ БІЛЬШЕ.
101-сильний V -подібний двигун Rotax® зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування
Додаткова нижча передача
Самоблоковний передній диференціал Visco-4Lok
Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Tue Jul 29 2025 09:08:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-
чем (DPS)
• Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
• Передній диференціал Visco-4Lok†
• Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3
• 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям
• 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски
• 4-дискова гальмівна система
• Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
• 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
• Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
• Передній стабілізатор поперечної стійкості
• Відділення для телефона і зарядна розетка USB
• Передній вставний багажний кофр
• Задній знімний багажний кофр
• Сидіння спеціальної серії
• Фірмові світлодіодні світлові прилади
Номінальна суха вага* 487 кг
Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см
Колісна база 154,4 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Гарантія 2 роки
Tue Jul 29 2025 09:08:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX
Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3†
Передній диференціал Visco-4Lok†
Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук
Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3
, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive,
Передачі: L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід
/ заблокований повний привід із переднім
диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
ПІДВІСКИ
Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль
зі стабілізатором.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен