II покоління • X MR 1000R
22 212 $ • 926 016 грн
- без пробега
- Полтава
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Двигун Rotax®, V-подібний, зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування • Переміщений радіатор • Варіатор з наднизькою знижувальною передачею • Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Передній диференціал Visco-4Lok • Передні й задні газові амортизатори • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 30-дюймові (76,6 см) шини ITP Cryptid
Установлені на квадроциклі 2024 OUTLANDER MAX XT-P 1000R на заводі додаткові аксесуари покриваються заводською гарантією і обходяться в меншу ціну, ніж при додатковій установці у дилера. Комплектація XT-P, на наш погляд, є найуніверсальнішою. Ви можете здійснювати спокійні подорожі, а при бажанні можете дозволити собі спортивний стиль катання з більш агресивними та швидкісними поворотами. Таку можливість забезпечить спортивна підвіска квадроцикла.
Немає потреби йти на компроміс. Новий Outlander 500/700 пропонує кращу якість, більше функцій та аксесуарів. Це означає, що ви можете додати все, що вам потрібно для будь-яких пригод, і все це за найнижчою ціною.
Немає потреби йти на компроміс. Новий Outlander 500/700 пропонує кращу якість, більше функцій та аксесуарів. Це означає, що ви можете додати все, що вам потрібно для будь-яких пригод, і все це за найнижчою ціною.
Найдоступніший квадроцикл на ринку, готовий до грязі. Створений для довговічності та сконструйований для боротьби з брудом на власних умовах! Встановлені на заводі шноркіль варіатора , впуску та випуску двигуна, винесений радіатор, передній диференціал Visco-4Lok та потужній двигун Rotax!.
Квадроцикл в идеальном состоянии, куплен 4 месяца назад. Все масла и фильтра менялись вовремя. На шинах для грязи от Cryptid Есть допы: Лед балка Aurora 2 канистра по 5л от Tesseract Лопухи Оригинальные наклейки Подсветка днища Кресло для 2 пассажира Квадроцикл ракета, проедет где угодно, где вы захотите Возможен торг!! Если интересует, обращайтесь по номеру(viber,telegram)
КОЛІР: Legion Red КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища ДВИГУН 650 Тип: 50 к.с., двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, 650 см3 з рідинним охолодженням Система подачі палива: Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впроскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Приводний механізм: Вибір режимів привід на 2 колеса / повний привід із автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lock QE Рульове керування з підсилювачем: Трирежимна динамічна система рульового керування з підсилювачем (DPS)
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) Буксирувальна потужність 830 кг - причіп з гальмами 394 кг - причіп без гальм Гарантія 2 роки
Двигун Rotax, робочий об’єм – 1000 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Посилені передній і задній бампери • 14-дюймові литі алюмінієві диски • 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Вітрозахисні щитки на ручках керма • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Cвітодіодні фари Буксирувальна потужність 750 кг Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія 2 роки.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
