17 900 $ • 747 146 грн
- 1 тыс. км
- Винница
- Бензин
- Не указано
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) Буксирувальна потужність 830 кг - причіп з гальмами 394 кг - причіп без гальм Гарантія 2 роки
Двигун Rotax, робочий об’єм – 1000 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Посилені передній і задній бампери • 14-дюймові литі алюмінієві диски • 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Вітрозахисні щитки на ручках керма • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Cвітодіодні фари Буксирувальна потужність 750 кг Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія 2 роки.
• Двигун Rotax®, V-подібний, зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування • Переміщений радіатор • Варіатор з наднизькою знижувальною передачею • Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Передній диференціал Visco-4Lok • Передні й задні газові амортизатори • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 30-дюймові (76,6 см) шини ITP Cryptid • Посилені передній і задній бампери • Розфарбування, графічні прикраси і оббивка сидіння конфігурації X Цифровий дисплей 7,6 дюйма (19,3 см) завширшки Розетка постійного струму, роз’єм на 15 А Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.™) Світлодіодні фари Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Посилені передній і задній бампери, підніжки для їзди по грязі, підкрилки Номінальна суха вага 459 кг Д х Ш х В 246 х 127 х 131 см Передні й задні шини ITP Cryptid 30 x 9/9 x 14 дюймів. (76.6 x 22.9 / 22.9 x 35.6 см) Амортизатори Газові SHOWA Гарантія 2 роки
Квадроцикл в идеальном состоянии, куплен 4 месяца назад. Все масла и фильтра менялись вовремя. На шинах для грязи от Cryptid Есть допы: Лед балка Aurora 2 канистра по 5л от Tesseract Лопухи Оригинальные наклейки Подсветка днища Кресло для 2 пассажира Квадроцикл ракета, проедет где угодно, где вы захотите Возможен торг!! Если интересует, обращайтесь по номеру(viber,telegram)
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
Все, що вам потрібно, щоб панувати на природі. Outlander врівноважує потужність і стійкість, забезпечуючи впевнене керування, максимальну потужність та найкращу тягову здатність у своїй категорії. Створений для роботи на будь-якій місцевості і в будь-яку пору року, й може бути пристосований практично для будь-якої роботи чи бездоріжжя. BRP OUTLANDER MAX DPS 1000R. Двигун: Rotax 1000R V-Twin 1000R. Призначення: універсальний, пасажиро-орієнтований. Конструктивні особливості: варіатор CVT (Continuously Variable Transmission) з повним приводом, самоблоківний передній диференціал Visco-Lok QE, система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем, багатопозиційні поручні пасажира, можливість встановлення багажника замість сидіння пасажира, та інше.ДВИГУН Тип Двигун Rotax®, робочий об’єм – 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с. (68 кВт) ГАРАНТІЯ Заводська гарантія Обмежена гарантія BRP на 2 роки
Все, що вам потрібно, щоб панувати на природі. Outlander врівноважує потужність і стійкість, забезпечуючи впевнене керування, максимальну потужність та кращу тягову здатність у своїй категорії. Створений для роботи на будь-якій місцевості і в будь-яку пору року, й може бути пристосований практично до будь-якої роботи чи бездоріжжя. 91 к.с. (68 кВт) 27-дюймові шини Maxxis† Bighorn 2.0 Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS™) Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Лебідка вантажопідйомністю 1588 кг
Все, що вам потрібно, щоб панувати на природі. Outlander врівноважує потужність і стійкість, забезпечуючи впевнене керування, максимальну потужність та кращу тягову здатність у своїй категорії. Створений для роботи на будь-якій місцевості і в будь-яку пору року, й може бути пристосований практично до будь-якої роботи чи бездоріжжя. 91 к.с. (68 кВт) 27-дюймові шини Maxxis† Bighorn 2.0 Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS™) Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Лебідка вантажопідйомністю 1588 кг
СДЕЛАНО С ГРЯЗЬЮ В РАЗУМЕ. МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ, ЧТОБЫ МАКСИМИЗИРОВАТЬ МОЩНОСТЬ ROTAX 1000R, ПОЛУЧИТЬ ЛЕБЕДКУ, МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ ПОДВЕСКУ, КОЛЕСА И ШИНЫ, КОТОРЫЕ ПОМОГУТ ВАМ ПРОЙТИ ПО САМОЙ ГРЯЗНОЙ И ГРЯЗНОЙ МЕСТНОСТИ. ТЕПЕРЬ С ДОСТУПНЫМ ПЕРЕДНИМ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ VISCO-4LOK. ИГРА ИЗМЕНИЛАСЬ. УЧИТЬ БОЛЬШЕ. 91 л.с. Прочные передний и задний бамперы Лебедка на 3500 фунтов, перемещенный радиатор Амортизаторы FOX † 1.5 PODIUM, передний дифференциал Visco-4Lok † 30-дюймовые шины ITP Cryptid, 14-дюймовые литые легкосплавные диски
Небольшой пробег, гариная комплектация Модификация Outlander max pro HD7 Лебедка Фаркоп Указатели поворотов Блокировка переднего деференциау Электро усилитель руля Электронный газ Зеркала Усиленный передний и задний бампер Максимальная скорость 100+км/ч
КОЛІР: Legion Red КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища ДВИГУН 650 Тип: 50 к.с., двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, 650 см3 з рідинним охолодженням Система подачі палива: Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впроскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Приводний механізм: Вибір режимів привід на 2 колеса / повний привід із автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lock QE Рульове керування з підсилювачем: Трирежимна динамічна система рульового керування з підсилювачем (DPS)
