Гидроцикл BRP Sea-Doo GTX Limited********** л.с.
Продам гидроцикл BRP Sea-Doo GTX Limited 300, 2019 года, по VIN-коду и тайтлу 2020 года.
Мощный двигатель 300 л.с., корпус ST3 – идеально держит воду.
Пробег: 58 моточасов
Цветной дисплей, Музыка (BRP Audio), iBR (реверс/тормоз), круиз-контроль, сиденье на 3-х человек.
Всё в порядке, обслуживание пройдено, без подводных камней.
В комплекте прицеп, чехол.
Пригнан из США, растаможен, документы в порядке, на учете, пройдено ТО на 5 лет.
1757820245.240
Sat Sep 13 2025 19:02:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
В продаже свой гидроцикл 1.6л 260 л.с. Три режима с топливным баком на 70 литров, все обслужено, новый акб AGM, в наличии три ключа, четыре бардачка один герметичный и съемный на 50 литров.
Продажа с лафетом или без.
1757820245.240
Mon Aug 04 2025 02:14:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER X MR 1000R 2025 року
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-
чем (DPS)
• Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
• Передній диференціал Visco-4Lok†
• Газові амортизатори SHOWA
• 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Swamp King XL для їзди по грязі
• 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски
• 4-дискова гальмівна система
• Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
• 7,6-дюймовий цифровий дисплей
• Алюмінієве кермо з J-подібним гаком, грязьовим ременем і підйомом
колонки на 2,5 см
• Повний захист днища, передній бампер із захистом від грязі і кронштей-
ном для лебідки, задній бампер
• Відділення для телефона і зарядна розетка USB
• Сидіння спеціальної серії
• Фірмові світлодіодні світлові прилади
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням, зі стратегічно розташованим
повітрозабірником
Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою
pDrive, зі стратегічно розташованими
повітрозабірником і вихлопною системою.
Передачі: Extra low L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід
/ заблокований повний привід із переднім
диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
ПІДВІСКИ
Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль,
довжина ходу – 19 см
Передні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими
поршнями
Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль,
довжина ходу – 25,9 см
Задні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими
поршнями
Номінальна суха вага* 487 кг
Д х Ш х В 242,9 х 126,2 х 137,6 см
Колісна база 134,2 см
Дорожній просвіт 33 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
3,8 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Гарантія 2 роки
1757820245.240
Sun Aug 10 2025 12:59:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
прогулочный катер, есть 2 тента ходовой и стояночный, 2 Rotax мотора водометные, ходовые огни, эхолот АКВАМАРИН, длина - 7,11, ширина - 2,67, высота борта - 1,10, надводный борт - 800.
Номер корпуса-СЕС25691А808
Номера патрулей-М6837251, М6837250.
Sun Sep 14 2025 04:31:02 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER MAX DPS 1000R
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-
чем (DPS)
• Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
• Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE
• 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках
• 4-дискова гальмівна система
• Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки
• Повний захист днища
• Передній вставний багажний кофр
• Задній знімний багажний кофр
• Відділення для телефона
• Фірмові світлодіодні світлові прилади
амортизатори двотрубні
Варіатор із первинною муфтою pDrive,
Передачі: L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід
з самоблоковним переднім диференціалом
Visco-Lok† QE
Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER MAX XT 850
Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий
об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома
верхніми розподільними валами, з
рідинним охолодженням
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS)
• Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™)
• Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням
• 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2
• Лебідка 3500 фунтів (1588 кг)
• 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей
• Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
• Відділення для телефона і зарядна розетка USB
• Передній вставний багажний кофр
• Задній знімний багажний кофр
Варіатор із первинною муфтою pDrive,
Передачі: L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод
із самоблоковним переднім диференціалом
Visco-Lok† QE
Режими керування: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Світлодіодні фари і задні ліхтарі
Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:24:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Traxter MAX DPS HD9 2025
RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним
охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем
(iTCTM) з електронним впорскуванням палива
(EFI)
Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого
реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і
електронною системою захисту повідного паса,
Extra-L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід
на 2 колеса / повний привід із самоблоковним
переднім диференціалом Visco-Lok†
Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном
Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work
Обмежувач швидкості
Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з
підсилювачем (DPSTM)
Система динамічного рульового керування з підсилювачем
(DPSTM)
Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см
Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори
Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних
важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором
поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см
Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори
• 14-дюймові литі алюмінієві диски
Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при
перекиданні (ROPS)
Номінальна суха вага* 803 кг
Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см
Колісна база 294 см
Дорожній просвіт 28 см
Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см
Вантажомісткість кузова 454 кг
Механізм нахилу кузова -
Допустиме навантаження на
задній відкидний борт
113,4 кг
Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л
Буксирувальна потужність 1134 кг
Вагтажопідйомність 771 кг
Місткість паливного бака 40 л
Кількість місць 6
Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів завширшки
Рульове колесо З регульованим кутом нахилу рульової колонки
Захист Вбудований передній сталевий бампер
Центральний захист днища з
високомолекулярного поліетилену
• Звуковий сигнал з карлінгом
• Дзеркала з лівого та правого боку, схвалені ЄС
Гарантія два роки
1757820245.240
Fri Sep 05 2025 01:09:58 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Commander MAX XT-P 1000R 2025
Передній диференціал Smart-Lok*
• Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
• Сидіння спеціальної серії
• 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою
• Фірмові світлодіодні фари і світлові прилади Can-Am
• 162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі
• 30-дюймові (76,2 см) шини XPS Hammer Force
• 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві диски з бедлоками
• Передній бампер ХТ
• Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг
• Повний жорсткий дах і панорамне дзеркало
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним
охолодженням, 100 к.с.
Система подачі
палива
Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним
впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою
вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора.
Extra-L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса /
повний привід TRAIL (рух по трасі) /повний привід TRAIL ACTIV з
ексклюзивною технологією Smart-Lok*.
*Технологія Smart-Lok була розроблена спільно з компанією
TEAM Industries, лідером на ринку приводних механізмів
Допомога в
рульовому керуванні
Електронна система контролю стійкості на спуску, режими
SPORT / ЕСО
Підсилювач
рульового керування
Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної
стійкості / довжина ходу 35,6 см
Передні
амортизатори
Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням
стиску QS3†
Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях
(ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 35,6 см
Задні амортизатори Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням
стиску QS3†
XPS Trac Force 30 x 10 x 15 дюймів (76.2 x 25.4 x 38.1 см)
Колісні диски 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві з бедлоками
Буксирувальна
потужність
907,2 кг
Вантажопідйомність 580,6 кг
Місткість відділень
для речей
Загальна: 32,1 л
Місткість паливного
бака
38 л
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS)
? Обмежувач швидкості
? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM)
? Передній диференціал Visco-4Lok
? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими
дисками
? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища
? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним
пристроєм
? Переднє висувне сховище
? Буксирувальний шар
? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння
палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним
охолодженням, 50 к.с. (37 кВт)
Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням
Понижена L /H/N/R/P
Режими: привід на 2 колеса / повний привід
/ заблокований повний привід із переднім
диференціалом Visco-4Lok
Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см
Світлодіодні фари та задні ліхтарі
Лебідка 1588 кг
повний захист днища
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-
чем (DPS)
• Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди
• Передній диференціал Visco-4Lok†
• Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3
• 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям
• 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски
• 4-дискова гальмівна система
• Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом
• 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
• Повний захист днища, передній бампер, задній бампер
• Передній стабілізатор поперечної стійкості
• Відділення для телефона і зарядна розетка USB
• Передній вставний багажний кофр
• Задній знімний багажний кофр
• Сидіння спеціальної серії
• Фірмові світлодіодні світлові прилади
Номінальна суха вага* 487 кг
Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см
Колісна база 154,4 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:24:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Traxter PRO DPS HD10
Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов
Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л
Передній диференціал Visco-Lok QE
Система динамічного рульового керування з підсилювачем
28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним
підсилювачем (DPS)
Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с.
Електронне упорскування палива (EFI)
Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P
Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE
Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см
Передні Задні амортизатори Двотрубні
Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см
Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см)
Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см)
вага 356,1 кг
Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см
Колісна база 153,5 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Місткість відділень для речей 34 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Висота сидіння 98 см
багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109
Повний захист днища
Світлодіодні фари
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER MAX DPS 700
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння
палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним
охолодженням, 50 к.с.
Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive
Передачі L/H/N/R/P
Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із
самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE
Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/
спортивний
Підсилювач рульового керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
Система динамічного рульового керування з трирежимним
підсилювачем (DPS)
• Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний
• Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE
• Повний захист днища
вага 356,1 кг
Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см
Колісна база 153,5 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 98 см
Вантажомісткість
багажників
Передній: 54,4 кг
Задній: 109 кг
Місткість відділень 3
Гарантія 2 роки
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Sun Sep 14 2025 06:24:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний,
з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт)
Система подачі палива Інтелектуальна система керування
дроселем (iTC) з електронним
впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою
швидкого реагування (QRS), Електронна
Система Захисту Повідного Паса,
більш низька передача та інтенсивна
вентиляція зі стратегічно розташованим
повітрозабірником та вихлопом CVT
Extra-L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) /
привід на 2 колеса / повний привід із
самоблоковним переднім диференціалом
Visco-Lok†
Допомога в рульовому
керуванні
Електронна система контролю стійкості на
спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
підсилювачем (DPS)
XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x
22.9 / 27.9 x 35.6 см)
Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см)
завширшки
Вбудований передній сталевий бампер
Центральний захист днища з
високомолекулярного поліетилену
Гарантія 2 роки
Sun Sep 14 2025 06:21:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER MAX DPS 500
СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС.
Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням
Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі
Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS)
Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE
Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см
Передні амортизатори Двотрубні
Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см
Задні амортизатори Двотрубні
Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см)
Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см)
Передні гальма Два дискових гальма (214 мм)
Буксирувальна потужність 830 кг - причіп з гальмами 394 кг - причіп без гальм
Гарантія 2 роки
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
