6 000 $ • 250 379 грн
- 5 тыс. км
- Чугуев
- Бензин, 0.9 л.
- Не указано
Мотор Ротекс 90л.с 2 тактный Двигатель после капитального ремонта Возможен обмен
Пробіг 100 годин На 94 годинах зроблено повне ТО заміна Рем комплекту турбіни Замена кольца и подшипников импилера Вкладень не вимагає, Усі роботи були зроблені на офіціалі у Дніпрі Возможен вариант обмена на GTX 300 c моей доплатой Возможен обмен на GTX 300 c моей доплатой
Продам гидроцикл, один владелец только мотор после полного кап ремонта того, что перевернули, поставили новый Рем комплект турбины. Стоит откачка воды! После ремонта прошли обкатку и покатались 5 часов. Дорогие проверки.
Це не просто гідрік який продається з берега, ми можем поїхать, провірить його на воді, кажу одразу щоб не розводили як лоха = з вас 2000 грн і катаемся перевіряємо, а просто приїхать тіпа поїхали покатаемся а я накатався і тепер подумаю не катить) Сама экономна модель в БРП Витрата 10л-12л на годину. Продається в ідеальному стані ! 90 годин рідного пробігу.ну зараз я катаю на ньому і за 2024 думаю буде під 100. Всі фото зроблені в 24 році. Причина продажу = хочу 3х місний бо маю 2х дітей і треба якийсь корабль, а це всетаки спортивна версія .Просто продавать його за копійки немає сенсу бо це нова техніка у якої все справно і вкладень не потребує зовсім. Як не продам то залишку дочці а собі візьму великий. Можливий обмін на більший з моєю доплатою але не менше 3х місць. Тому хто не торгується відам центральний ящик ціна якого 700 баксів -в подарунок. Хто хоче торгуватись.знімаю його і торгуємся. Гідрик обслуговувася з любовью, тільки оригінальним маслом XPS , оригінальний фільтр і свічки мінялись після кожної кожної консервації . До нього є прицеп який одночасно може возити гідрік або квадрік. ціна прицепа 2к дол торгу по прицепу не буде. з доставкою можу допомогти але причеп окремо вартує і взагалі краще за нього не питайте я не хочу його продавать а потім новий перероблять під квадрік знову. Додатково встановлени ящик для речей резиновий фірмовий ціна якого була 430 баксів. Документи є договір куплі продажу і сертифікати з таможні -на облік на себе не ставив бо мені воно не треба було. Хто хоче беріть ставте-знімайте, грайтесь..
Продам гидроцикл 2014 года выпуска. Приобретен в 2015 году. Лафет для перевозки в подарок. Обслуживался на фирменном сервисе BRP. На 100 моточасах по регламенту заменена турбина. Нужна перетяжка сиденья. Сейчас законсервирован. Где-то до 200 моточасов. Отдельно продается и парковочный понтон для него.
Bombardier RXP 255 Гідро цикл в гарному стані, на даний момент законсервований та підготовлений до зимнього періоду. Пробіг: - 280 мотогодин. Сервісне обслуговування завжди проходив перед початком сезон. Обслуговувався у офіційного дилера BRP. Потужність - 255 кінський сил. Максимальна швидкість - 113 км. год. Вкладень не потребує.
BRP Skandic, 2014 года, г. Ужгород REV-XU платформа, SC-5U - шарнирная задняя подвеска, телескопическая передняя подвеска LYNX, механизм блокировки подвески, синхронизированная трансмиссия с реверсом (2-1-N-R), механический реверс, "горная" стропа на руле, аналоговые приборы с дисплеем, подогрев рукояток и ручки газа, модульное сиденье с руокоятками для пассажира и местом для багажа, высокое цельное ветровое стекло с зеркалами заднего вида, фаркоп, электростартер.
Немає потреби йти на компроміс. Новий Outlander 500/700 пропонує кращу якість, більше функцій та аксесуарів. Це означає, що ви можете додати все, що вам потрібно для будь-яких пригод, і все це за найнижчою ціною.
Can-Am Outlander MAX DPS 700 – це універсальний квадроцикл, який ідеально підходить як для роботи, так і для відпочинку. Він поєднує в собі достатню потужність, комфорт та надійність. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 700: забезпечує плавну подачу потужності та економічну витрату палива. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система робить керування квадроциклом легким та комфортним навіть на нерівній місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX DPS 700 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.
• Двигун Rotax® ACETM - 90 • Корпус Spark® • Легковага і маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього розміру • Кількість місць: 2 • Комплектація TRIXX™: фірмова портативна аудіосистема BRP (за додатковим замовленням), кермо з регульованою рульовою колонкою, iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу, система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону, клинчасті упори для ніг, ексклюзивне забарвлення
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.
