- 3 тыс. км
- Харьков
- Бензин
- Не указано
На все вопросы по телефону 2300км пробега, 52 мото часов
Новий Maverick X3 Turbo RR XRS smart-shox, 22рік, офіційний, без пробігу. Додатково встановлено передній бампер із кріпленням під лебідку, задній бампер, пороги, кріплення для запасного колеса, бризговики на задні ричаги, захист ніг, посилення кріплення радіатора/передніх амортизаторів (Shock tower), посилення передній частини рами місце кріплення ричагів, посилення передніх нижніх ричагів. Широкі розширювачі арок, нижні половинки дверей, кріплення планшета/бардачок, сумки на двері, ручки на двері, штоки на відкриття дверей, кришка акамулятора, винос клем акумулятор назад, накладка кпп, ручка кпп. Лебідка Can-am 4500.
Состояние полностью нового. Один владелец из салона, пробег 1000км/60 моточасов, пройдено 0 ТО – была замена смазки на 200км. В комплекте также идет прицеп, который покупался у официального дилера вместе с багги. Также установлены оригинальные допы: пластиковая дверь с замком, пластиковая крыша, лебедка, багажник. В соревнованиях не участвовал, гаражное хранение и бережная эксплуатация.
В наявності мотовсюдихід 2022 року без пробігу,офіційний з гарантією 2роки ЕКСПЕРТ. ОТРИМАЙТЕ КРАЩУ В СВОЄМУ КЛАСІ ПОТУЖНІСТЬ З ІДЕАЛЬНИМ ПОЄДНАННЯМ ХАРАКТЕРИСТИК. COMMANDER XT - ЦЕ «ПОВНИЙ ФАРШ». ЧИ ТО ПОТРІБЕН ВАМ ПОВНИЙ ДАХ І БАМПЕР XT, ЩОБ ПРОТИСТОЯТИ СИЛАМ ПРИРОДИ, ЧИ ВИГНУТІ ДВІЙНІ А-ПОДІБНІ ВАЖЕЛІ І БІЛЬШИЙ ХІД ПІДВІСКИ НА 1000R - У НЬОМУ Є ВСЕ. 100 к.с. 1000R: хід підвіски 38,1 см 28-дюймові шини XPS Trail King на 14-дюймових виливаних алюмінієвих дисках Лебідка вантажопідйомністю 2038 кг з тросоукладальником, передній бампер ХТ, повний дах 7,6-дюймовий дисплей з клавіатурою, фірмові світлові прилади Can-Am
SPARK 2up IBR Trixx 90 ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Легковага і маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього розміру • Кількість місць: до 3 осіб • Фірмова портативна аудіосистема BRP (за додатковим замовленням) • Комплектація TRIXX™: ? Регульоване по висоті кермо, ? Система інтелектуального керування гальмуванням та реверсом (iBR) ? Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону ? Ексклюзивне забарвлення
Срочно нужны деньги на ходу все работает все кнопочки все лебедка работает исправно возвышенность понижение передний задний мост все работает Циват обмен на что-то интересное свои предложения скилайте в приват Возможен небольшой торг
Outlander MAX Limited 1000R 2025 года – вершина інженерної думки BRP. Потужний, комфортний та технологічний квадроцикл для будь-яких пригод. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: Забезпечує вражаючу динаміку та впевнене подолання будь-яких перешкод. Інтелектуальна система управління дросельною заслінкою (iTC): Дає змогу налаштовувати характеристики двигуна під різні умови експлуатації. Динамічний підсилювач рульового управління (DPS): Забезпечує легке керування навіть при повному завантаженні. Незалежна підвіска FOX: Гарантує плавність ходу та високу прохідність. Комфортабельне сидіння та простора платформа для ніг: Забезпечують максимальний комфорт навіть під час тривалих поїздок. Місткий вантажний відсік: Дає змогу перевозити великі вантажі. Лебідка: Необхідна для виконання складних завдань. Преміальне оздоблення та стильний дизайн: Підкреслюють ексклюзивність моделі.
• Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 26-дюймові (66 см) радіальні шини ITP Terracross • Посилені передній і задній бампери • Фарбовані пластикові елементи для надання вишуканості зовнішньому вигляду • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Кермо з вітрозахисними щитками ДВИГУН Тип Двигун Rotax, робочий об’єм – 650 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 59 к.с. (44 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор, P / R / N / H / L, Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі з переднім стабілізатором