BRP AUOTLENDER XTP 2018 год. Полностью обслужен до мелочей. 2 комплекта резины, новые разноширокие bithorn, комплект болотной резины, защита всего дна (усиленный пластик), подогрев ручек, защита рук, лебедка, кофр, форкоп, шторкель, вынос радиатора, лед лампа. По квадроциклу нет никаких замечаний
Есть спортивные документы тех паспорт
Срочная продажа
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
3JBKWAX4xTKxxxx85 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаБез первой регистрацииНовое поколение
Defender X MR HD11
Створений для подолання найскладніших грязьових перешкод і складної місцевості, Defender X mr HD11 з напівдверима не боїться жодних перешкод на своєму шляху.
Передній диференціал із технологією Smart-Lok
Ширина 65 дюймів з аркоподібними подвійними А-подібними важелями та стабілізатором поперечної стійкості
30-дюймові шини XPS Swamp King з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
Переміщена лебідка вантажопідйомністю 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом та автостопом
Повний захист днища, великий передній бампер для важких умов експлуатації, сталеві бічні захисні дуги, широкі крила
Rotax, 999 см3, трициліндровий, з рідинним
охолодженням, 95 к.с., 94,9 Нм
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з
електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Первинна муфта pDrive та варіатор з системою швидкого
відгуку X (QRS-X) з підвищеним потоком повітря
Стратегічно розташовані повітрозабірники та вихлопні
канали варіатора.
Нижнє передавальне число та електронний захист
приводного паса.
Передачі Extra-L / H / N / R / P
Приводний механізм Режим Turf і передній диференціал із можливістю
блокування з ексклюзивною технологією Smart-Lok*.
Повноцінна система приводу з 4 режимами тяги: 2WD
/ 4WD з блокуванням переднього диференціала / 4WD
MUD / 4WD TRAIL.
Допомога в рульовому
керуванні
Гальмування двигуном CVT
Режими Sport / Normal / Work
Обмежувач швидкості
Підсилювач рульового
керування
Трирежимне динамічне рульове управління з високим
крутним моментом (DPS™)
ПІДВІСКИ
Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором
поперечної стійкості / довжина ходу 30,5 см
Передні амортизато-ри Двотрубні газонаповнені амортизатори
Задня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 30,5 см
Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори
ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ
Передні шини / задні шини XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
3JB3PA77xTJxxxx09 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаПоследнее предложение
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX
Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3†
Передній диференціал Visco-4Lok†
Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук
Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3
, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive,
Передачі: L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід
/ заблокований повний привід із переднім
диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
ПІДВІСКИ
Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль
зі стабілізатором.
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
COMMANDER MAX XT-P 1000R
НЕСАМОВИТИЙ. ВСЯ МІЦЬ COMMANDER MAX XT, АЛЕ З ЩЕ БІЛЬШ АГРЕСИВНИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ: ПІДВІСКА FOX, 30-ДЮЙМОВІ ШИНИ XPS HAMMER FORCE НА 15-ДЮЙМОВИХ ВИЛИВАНИХ АЛЮМІНІЄВИХ ДИСКАХ З БЕДЛОКАМИ, СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ І ПЕРЕДНІЙ ДИФЕРЕНЦІАЛ SMART-LOK ВИКЛИКАЮТЬ ЗАХОПЛЕННЯ НА ТРАСІ, А ЙОГО СПОРТИВНИЙ І СТИЛЬНИЙ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД ПРИВЕРТАЮТЬ ЗАГАЛЬНУ УВАГУ.
100 к.с.
Передній диференціал Smart-Lok*
Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
Сидіння спеціальної серії
7,6-дюймовий (19,3 см) дисплей з клавіатурою
Світлодіодні фари і фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am
162,6 см завширшки з вигнутими А-подібними важелями
30-дюймові (76,2 см) шини XPS Hammer Force на 15-дюймових (38,1 см) виливаних алюмінієвих дисках з бедлоками
Передній бампер конфігурації ХТ
Лебідка вантажопідйомністю 2041 кг
Повний дах і панорамне дзеркало.
Commander створений для активного відпочинку. У ньому є достатньо місця, щоб узяти з собою все, що потрібно, для коротких одноденних поїздок або грандіозних багатоденних.
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
3JB1BAX6xTExxxx36 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаПоследнее предложение
MAVERICK SPORT 2026
СПОРТИВНІ МОТОВСЮДИХОДИ BRP MAVERICK SPORT
У світі спортивних мотовсюдиходів однією з яскравих зірок є BRP MAVERICK SPORT 2026, і це не просто чотирьохколісний позашляховик, це витвір мистецтва. В кожному аспекті, від технічних характеристик до естетики, ця модель перевершує очікування. Ця техніка не просто розроблена, в ній все продумано до дрібниць.
Оздоблення, яке зроблено за зразком повнорозмірного Maverick X3, робить цю модель естетичною і потужною. Однак, краса тут не лише зовнішня, за відгуками клієнтів, Can-Am Maverick Sport забезпечує легкий доступ до таких важливих компонентів, як радіатор, гальмівна рідина, варіатор та повітряний фільтр. Для тих, хто шукає поєднання ефективності та стилю, Maverick Sport стає найкращим вибором.
КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ CAN-AM MAVERICK SPORT 2026
Коли йдеться про вражаючі конструкційні рішення, мотовсюдиходам Маверік Спорт 2026 не має рівних. Завдяки передовим технологіям.
Wed Sep 30 2026 06:25:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
3JB3MA44xSJxxxx21 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая ценаПоследнее предложениеНовое поколение
OUTLANDER MAX DPS 500
СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС.
Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням
Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем
Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE
Повний захист днища
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Commander MAX XT 1000R
ЛІДЕР. Потрібно взяти з собою команду? Commander MAX XT має місце для всіх, а також повний набір функцій XT. Від переднього бампера XT до арочного подвійного A-подібного важеля та підвіски TTA — ви повинні випробувати його, щоб повірити.
Всі основні характеристики Commander MAX DPS
28-дюймові шини XPS Trail King
Передній бампер XT
Лебідка 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом
Повний жорсткий дах
Wed Sep 30 2026 05:38:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Defender X mr HD11.Передній диференціал із технологією Smart-Lok
Ширина 65 дюймів з аркоподібними подвійними А-подібними важелями та стабілізатором поперечної стійкості
30-дюймові шини XPS Swamp King з 14-дюймовими алюмінієвими дисками
Переміщена лебідка вантажопідйомністю 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом та автостопом
Повний захист днища, великий передній бампер для важких умов експлуатації, сталеві бічні захисні дуги, широкі крила.
Двигун Rotax, 999 см3, трициліндровий, з рідинним
охолодженням, 95 к.с., 94,9 Нм.
ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ
Передні шини / задні шини XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві
ГАЛЬМА
Передні Подвійні дискові гальма 262 мм із
гідравлічними двопоршневими супортами
(32 мм)
Задні Подвійні дискові гальма 236 мм із
гідравлічними однопоршневими супортами
(32 мм)
Інше Механізм утримання гальма.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Wed Sep 30 2026 06:22:53 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026
SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння.
Амортизатори KYB з технологією
Smart-Shox
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Високопродуктивний радіаторний
вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом
500 см3
? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
? Спеціальне калібрування варіатора
? Вентилятор високопродуктивного
радіатора з електромотором
потужністю 120 Вт та охолодженням
об’ємом 500 см3
? Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
? Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
? Передній диференціал Visco-4Lok†
? 27-дюймові спеціалізовані
позашляхові шини XPS Trail King 2
? 14-дюймові алюмінієві диски
? 4-дискова гальмівна система
? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
? Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
? Передній стабілізатор поперечної
стійкості
? Місце для телефону та USB-
зарядний пристрій
? Передній відкидний відсік для
зберігання
? Задній знімний відсік для зберігання
? Сидіння спеціальної серії
? Додаткові пофарбовані панелі
? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними
двопоршневими супортами
Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними
двопоршневими супортами
Номінальна суха вага* 453 кг
Д х Ш х В ( включаючи
дзеркала)
252 x 123,2 x 143,2 см
Колісна база 154,4 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
40 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Гарантія два роки
Wed Sep 30 2026 06:22:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700:
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с.
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P
Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE
Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM)
Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см
Передні амортизатори Двотрубні
Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см
Задні амортизатори Двотрубні
Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами
Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом
Номінальна суха вага 405,1 кг
ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см
Колісна база 153,5 см
Дорожній просвіт 31,8 см
Висота сидіння 98 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг
Місткість відділень для речей 34 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів
Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона
Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM)
Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні)
Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг
Передній і задній бампери, повний захист днища
Гарантія два роки
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен