BRP 800 r
8 500 $ • 351 560 грн
- 6 тыс. км
- Иршава
- Бензин, 800 см³
- Вариатор
3JBEPPN16BJ000181
Квадроцикл, достойный внимания в хорошем состоянии, 6500 км пробег. Все вопросы по тел.
Квадроцикл BRP Rally 200. Производство: Канада. Год выпуска 2006 года. хорошее состояние, гаражное хранение, есть незначительные царапины пластика, учитывая год мелочи. Технически исправный. Заводится с полуоборота. Работает без замечаний. На ходу. Целый пластик. Резина оригинальная, уже лосковатая. -отвечу на все вопросы
Двигатели после полного кап ремонта проехали 20 ч Лодка в оригинальном состоянии очень мощная и быстрая два двигателя по 85 к/с суммарно170к/с развивает скорость до100км/ч лодка сконструирована так что перевернуть ее невозможно. Приглашаю на тест драйв
В идеальном техническом состоянии, я второй владелец, последние 4 года. Технически никаких вложений не требует, 5 часов назад заменен ремкомплект Турбины, другие вопросы по телефону, продажа быстрая, поэтому такая цена, торговаться не буду, приехали забрали.
OUTLANDER X MR 1000R 2025 року Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Газові амортизатори SHOWA • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Swamp King XL для їзди по грязі • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий цифровий дисплей • Алюмінієве кермо з J-подібним гаком, грязьовим ременем і підйомом колонки на 2,5 см • Повний захист днища, передній бампер із захистом від грязі і кронштей- ном для лебідки, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі стратегічно розташованим повітрозабірником Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, зі стратегічно розташованими повітрозабірником і вихлопною системою. Передачі: Extra low L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 19 см Передні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Задня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль, довжина ходу – 25,9 см Задні амортизатори Амортизатори SHOWA з плаваючими поршнями Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 242,9 х 126,2 х 137,6 см Колісна база 134,2 см Дорожній просвіт 33 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 3,8 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
Traxter MAX DPS HD9 2025 RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса, Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори • 14-дюймові литі алюмінієві диски Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 803 кг Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см Колісна база 294 см Дорожній просвіт 28 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова - Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 771 кг Місткість паливного бака 40 л Кількість місць 6 Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів завширшки Рульове колесо З регульованим кутом нахилу рульової колонки Захист Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал з карлінгом • Дзеркала з лівого та правого боку, схвалені ЄС Гарантія два роки
ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Двигун ROTAX® 1630 ACE – 300 Фірмова аудіосистема BRP преміум-класу Повноколірний 7,8-дюймовий дисплей Інтелектуальна система очищення водомета (iDF) Переднє відділення для речей з прямим доступом Комплектація Limited: USB-порт Чохол на гідроцикл Органайзер у відділенні для речей Панелі для захисту колін водія Ехолот Ексклюзивне забарвлення та багато іншого ІНШІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двосекційне сидіння Ergolock™ ступінчастої конструкції Ремінець на сидінні Система інтелектуального керування гальмуванням і реверсом (iBR) Система регулювання диференту (VTS™) Підніжка для підйому на борт РЧ-ключ протиугінної системи D.E.S.S.** Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ™ Панелі для захисту колін водія Ширококутні дзеркала Рукоятки керма з упорами для долонь Килимки в нішах для ніг Велика платформа для стрибків у воду з килимком Кермо з регульованим кутом нахилу Буксирна петля для кріплення фала для буксирування воднолижника ПРИЛАДОВА ПАНЕЛЬ: Великий панорамний 7,8-дюймовий РК дисплей Основні функції: Система BRP Connect Музика Погода Підтримка Bluetooth Спідометр Покажчик обертів/хвилину Годинник Індикатор системи VTS™ Покажчик витрати пального Покажчик запасу пального по відстані й по часу Температура води Ехолот Статистика по швидкості Лічильник мотогодин
Commander MAX XT-P 1000R 2025 Передній диференціал Smart-Lok* • Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM QS3 Piggyback • Сидіння спеціальної серії • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Фірмові світлодіодні фари і світлові прилади Can-Am • 162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі • 30-дюймові (76,2 см) шини XPS Hammer Force • 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві диски з бедлоками • Передній бампер ХТ • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Повний жорсткий дах і панорамне дзеркало Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 100 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора. Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід TRAIL (рух по трасі) /повний привід TRAIL ACTIV з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. *Технологія Smart-Lok була розроблена спільно з компанією TEAM Industries, лідером на ринку приводних механізмів Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими SPORT / ЕСО Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 35,6 см Передні амортизатори Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням стиску QS3† Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях (ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 35,6 см Задні амортизатори Амортизатори FOX† 2.5 PODIUM Piggyback з регулюванням стиску QS3† XPS Trac Force 30 x 10 x 15 дюймів (76.2 x 25.4 x 38.1 см) Колісні диски 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві з бедлоками Буксирувальна потужність 907,2 кг Вантажопідйомність 580,6 кг Місткість відділень для речей Загальна: 32,1 л Місткість паливного бака 38 л Гарантія 2 роки
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки
MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Гарантія 2 роки
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки
