- 126 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Автомобиль на полном приводе. Пригонялся для себя и все время был в собственной эксплуатации. Ухожен, регулярно обслуживался, есть все чеки с СТО по ТО, второй авто в семье? На 103 000 км выполнено комплексное ТО: заменено масло в АКПП, установлен новый поддон АКПП ZF с фильтром, масло в раздаточной коробке, свечи, передние тормозные диски, колодки и датчик износа. Последнее ТО на 124 500 км: оригинальное масло BMW, масляный, воздушный и салонный фильтры. Автомобиль адаптирован под европейскую эксплуатацию. Установлены европейские Full Adaptive LED фары и задние LED-фонари с желтыми указателями. В оптику и ее прошивку вложено около $2000. Полностью переведен с английского языка и программно адаптирован. С завода большой мультимедийный дисплей. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, USB. Штатный GPS/телематический модуль отключен из-за известной «болячки» G01 с попаданием воды в районе антенны на крыше. X-Line, xDrive, 8-ступенчатая АКПП, 19” диски, панорама, светлый кожаный салон, черный потолок, электронная панель приборов, электропривод багажника, камера, передние и задние парктроники, ассистент парковки, круиз-контроль, Auto Hold, подрулевые лепестки, режимы Comfort/ECO PRO/Sport. Электрорегулировка передних сидений, память водителя, поясничная и боковая поддержка, выдвижная поддержка под колени, подогрев сидений и руля, 3-зонный климат, электроскладывание и автозатемнение зеркал, контроль слепых зон, контроль полосы с вибрацией руля, датчики света и дождя. Два комплекта шин Bridgestone: летняя заводская 2019 года и зимняя 2023 года, практически в новом состоянии. Зимняя резина была приобретена за $900. Коврики ручной работы из экокожи, около $350. В целом вложено около $3500. Передние боковые стекла без пленовой тонировки для возможности выезда в Европу, задняя полусфера затонирована. Проверка на любом СТО.
