Автомобиль в хорошем состоянии, обслуженный, без ДТП, стекло родное включительно лобовое.
Официальная машина АВТ Бавария-Днепропетровск, последние 50 тыс. км наездила в Германии. В настоящее время машина находится в Германии. Возможна доставка по Украине.
Машина в отличном состоянии! Покупали у официального дилера в Германии, где она и обслуживалась первым владельцем (была на гарантии). Полная история обслуживания и 100% оригинальный пробег. Была пригнана в декабре 2020 года для себя. Первая регистрация. Изменены все фильтры и масло. Никаких вложений не требует.
Машина з Німеччини, виготовлена ??02.12.2008 р. Edition Sport! Це РЕЙСТАЙЛІНГ з усіма доопрацюваннями! Надійний 3 л. дизель, з надійними електромеханічними форсунками (НЕ п'єзо) та із заводу без вихрових заслінок M57TU2D30UL 306D3 та 6 ступ. гідротрансформатор АКПП ZF 2-го покоління 6HP-21 На машину із заводу встановлений спорт пакет M Technic! Я володію машиною 3 роки, колишній господар володів 4 роки! Машина не була у ДТП, подушки безпеки – всі цілі, заводські! Машина доглянута, технічний стан відмінний! Минулий господар поставив нову турбіну! 2 роки тому було зроблено повну заміну масла в АКПП на оригінал ZF, замінено піддон-фільтр та гумові ущільнювачі ZF Минулого літа замінив усі 3 ланцюги з двома натягувачами на IWIS (оригінал) та зірку маслонасоса! Також у двигуні поміняні всі поршневі кільця Mahle оригінал, корінні та шатунні вкладиші (Glyco та Kolbenschmidt), усі прокладки, сальники! Майже всі нові датчики! Змінено термостат, демфер коленвала Corteco, замінено всі ролики INNA та ремені! На машині стоять нові аморти KONI Sport (з регулюванням), опори LEMFORDER, нові пружини M Technic фірми Lesjofors! Важелі передньої підвіски минулий господар міняв на нові LEMFORDER! Машина їде та управляється як із заводу! Тканина, шкіра Nappa, пластик, алюмінієві вставки та стеля у дуже хорошому стані, кожні 2-3 місяці чищу німецькою хімією від KochChemie! Встановило ближнє світло LED! Поміняв лобове скло на нове Pilkington! Поставив новий акумулятор VARTA AGM! Олію та фільтри міняю раз на 7-10 тис. (або 250-300 м.ч.), інші рідини міняю раз на 2 роки! Машина рідкісна, надійна та доглянута! Кузов E60 зроблений з дуже якісного металу, тому не іржавіє! Перед алюмінієвий!Запчастини купую оригінальні або хорошу фірму аналог! Є 3 ключі (включаючи сервісний) та всі документи! На сколи на кузові зроблю знижку, можемо торгуватись! Вигнання та розмитнення такої ж доглянутої машини з Німеччини з пройденим тих. оглядом TUV обійдеться вам у 20-25 тис. євро! Зроблено ТО!
