Автомобіль справний, детальніше за телефоном
Все вопросы по телефону !!!! Срочна продажа!!!
Авто в хорошем состоянии, мотор масла не берет, подробнее по телефону.
Мотик достоин уважения. Будут вопросы (?) - с удовольствием отвечу.
Покупался у официального дилера BMW Днепр. Там же проходил 1 ТО. Замечаний по канату нет. Я первый хозяин.
Первый владелец в Украине. Ухоженное авто стоит внимания. Двигатель меняли, купили с пробегом 187 тыс км. ГРМ заменен, Заменены все тормозные диски, колодки, сделана рулевая рейка, заменены все стойки, отреставрированы форсунки сделана топливная система ( ТНВД и т д. ), заменено масло с фильтрами даже не тыс. км. Заменены подушки мотора, ролики, натяжители ремень. Все детали оригинал или качественный заменитель . Стоит дорогая оптика машина делалась для себя.
Авто в отличном состоянии, заводской M-пакет. Были минимальные повреждения боковых дверей, заменили в цвет. Полный рестайлинг, двигатель B48. На 100 тыс/км заменен комплект сцепления, новые форсунки, новые свечи, масло в коробке, масло в редукторе, проведена проверка цилиндров эндоскопом на наличие задиров. Машина обслуживалась исключительно оригинальными запчастями и расходниками. Замена масла каждые 5-6 тысяч км. Сделан лайтовый Stage 1 на DTS Dyno Tuning Lviv (зашита под 95 бензин, ездила на 100), сделан раздвоенный выхлоп с заслонкой для регулирования громкости (Вся экология на месте, работали только с задней частью). 19 колеса Japan Racing на Michelin. Авто делалось с 0 полностью под себя.
В полном Оригинале!!!! Возможна доставка в Ваш город.
целая не битая не крашеная 100% состояние авто 4+ с5. пригнана из Германии. все вопросы и предложения по телефону.
Продам BMW 3 Series (E36) в хорошем состоянии. Кузов: ухоженный, полностью переваренный, выглядит эффектно, есть немного нюансов по лкп. Двигатель: м52в20 работает ровно, без нареканий. КПП: переключает четко Ходовая: сбита, без стуков, редуктор самоблок. По внешнему виду – обвес оригинал – спойлер – красивые диски – ангельские глазки Салон: чистый, не затертый, передние сиденья перешиты. Документы в порядке, любое переоформление. Авто для каждого дня или под проект. Дарит эмоции от езды Торг у капота Звони / пиши если не в зоне, то пишите или звоните через интернет.
Авто стоит внимания! Много чего сделано. Пробег не скручен, была пригнана из Германии, есть сервисная книга. Уникальный цвет в Touring, «Alpine White», в мире не так много таких, можете загуглить, авто можно сказать музейный экспонат. Машина почти вся в родной краске, только одно заднее крыло крашено, можете проверять с толщиномером. По технике вопросов нет, сел и поехал. Авто месяц назад было обслужено (ходовая, масла, фильтра и тд) на сервисе, который специализируется на BMW, на 500$. Было полностью сделано освещение, установлены Bi-LED линзы с ангельскими глазками, +новое стекло, +бронепленка, ориентировочно на 400$. Также был установлен CarPlay монитор за 300$. Машина работает без нареканий. Есть несколько незначительных нюансов по кузову, которые в глаза не бросаются. Авто после чистки и легкой полировки, а также находится под гидрофобной защитой и антидождем. Также, пластик был обтянут в пленку под серое дерево. Расход приблизительно 6-7л средний. Имеет чудесную динамику. Новая летняя резина на 17 дисках. 2 комплекта ковриков Торг уместен.
Срочная продажа, по низу рынка, авто требует не значительных вложений.
6 причин обрати F900R вашим мотоциклом для сезону 2026: 1) Найбагатше оснащення серед нейкедів об'ємом до 1000 см куб.: *6-осьовий блок IMU: мотоцикл "відчуває" прискорення, гальмування та зміну траєкторії руху; *ABS Pro з реакцією на гальмування в нахилі - 3 рівні чутливості; *Traction Control - 3 рівні чутливості; *4 режими руху: Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro; *Електрично керована задня підвіска з регулюванням гідравліки (Road, Dynamic) та регулюванням переднатягу задньої пружини залежно від ваги водія та пасажира; *Підвіска передня з діаметром "пера" 43 мм, регулюванням переднатягу пружин та гідравліки стиснення/відбою; *Круїз-контроль; *Підігрів керма; *Датчики тиску в шинах; *Вбудована сигналізація; *Перемикання передач вгору/вниз без зчеплення (Shift Assistant Pro); *Keyless запалювання та відкриття заливної горловини; *Демпфер керма; *Дисплей панелі приладів 6,5" TFT із під'єднанням телефону для керування дзвінками, музикою та трансляції підказок навігатора за допомогою застосунку в смартфоні; *Армовані гальмівні шланги. 2) Найкраща ергономіка для водіїв зростом >180 см. F900R має найдовшу колісну базу в класі (1514 мм), одне з найвищих сидінь (815/835 мм - залежно від обраного сидіння) та одну з найбільших відстаней між сидінням та підніжками. 3) Підвіска готова для поганого асфальту. F900R має найбільші ходи передньої/задньої підвісок у класі: 135/142 мм. М'якості також сприяє режим "Road" задньої електрично керованої підвіски. 4) Характер двигуна якраз для міського трафіку. 90% крутного моменту (>80 Нм) досягаються на 3000 об./хв - вже з другої передачі. Коли двигун створює багато тяги одразу після рушання - водій впевнено маневрує із низькою швидкістю. 5) Не надто потужний як для першого мотоцикла. Не надто слабкий, аби продавати на початку другого сезону. Вмикаєте режим "Rain" - і 105 к.с. перетворюються, за власними відчуттями, в лагідні ~60. Мотошкола "The Riders" має, до прикладу, F900R у власному парку. 6) Комфортна купівля з розтермінуванням на 24 місяці. Сплачуєте аванс ~6700 Євро/~7700$, а решту - по ~16500 грн на місяць. КАСКО, разова комісія та страхування життя вже враховані в цій сумі. F900R у наявності в салонах на Вацлава Гавела 4 та на Бориспільському шосе 16/16-1.
Авто супер, не крашеный, после того, два ключа, владелец.
Автоматические вложения не требуются, пишите, могу быть не на связи.
BMW E46 — ежедневная "корычка", которая знает, что такое задний привод и улыбка боком. Койловери Lines Racing true coil с переносом пружины, новые, стоят пару месяцев. Заваренный редуктор. Распорка Iron Box, джек-поинты Iron Box Короткоходная кулиса, спортивный руль (заводской остался). Диски Artec r17 В целом: Авто полностью на ходу, ежедневно используется. Едет, рулится, даёт эмоции. Живой автомобиль, не новый — есть следы эксплуатации, соответствующие возрасту и формату авто. Просьба связываться через менеджеров telegram, Viber и т.д.
Продам свою BMW E34 рестайлинг варить не нужно, мотор после капремонта, форсунки сделаны, ходовая тоже. Нужно покрасить крышу, капот и багажник, полез лак, так как машина не новая. Полная комплектация, но без люка, я считаю это плюс для машины 94 года.
