- 181 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Поздравляю, уважаемые господа! Предлагаю рассмотреть без преувеличения качественное авто! Дочитайте текст до конца и вы поймете, почему именно этот автомобиль требует внимания. Я владелец этого Икса с октября 2021 года. Купил авто у владельца, пригнавшего авто из США для жены. Она покаталась немного и сказала, что автомобиль мало и вообще он хочет Рэндж????. Так что авто выставили на продажу и я его приобрел. Проверил через VIN – авто НЕ БИТОК. Авто после ГРАДА (на капоте немного видно). Загнал на СТО и ребята сказали, что ничего не билось, ничего не варилось, ничего не тянулось (родные девственные лонжероны), ничего не стреляло и ничего не топилось. Делал Эндоскопию – абсолютно живой двигатель! Без задиров! ВНИМАНИЕ!!! Смазка двигатель НЕ ЕСТ!!! Это N55, а значит 3л и 306 твинтурбовых лошадок. Проехал уже 41к км и менял смазку каждые 8-9тыс. км. Ни разу двигатель не просил доливать смазку! Также смазку менял и в коробке! За время владения авто не было в ДТП. Обслуживал и обслуживаю все время на станции "БМВ Гараж Рейсер" на Берестейке. Вся история за 3 года владения есть на станции. Кстати, только сделал ТО. Двигатель работает ровно, коробка передач не тычет, не рычит, не толкается. Есть косметические царапины. Где-то кто-то чиркнул, где-то задел нижнюю часть бампера и разок задел клумбу (чисто по-человечески)). Продаю авто, потому что уже купил другое. Среди стандартного, есть приятные штучки типа: подогрев руля, хорошая зимняя резина, панорамная крыша, качественная акустика и т.д. Знаю, что пригоняют много хлама из которого лепят шар. Долго искал себе живое авто и многое пересмотрел перед тем, как наткнулся на этого Икса. Авто качественное за адекватные деньги.
