Заменена задняя крышка. Авто в очень хорошем состоянии.
Авто у хорошому тех.стані. Авто з повним набором необхідних опцій: - клімат-контроль, - система навігації з картами українською мовою, - електронне керування, - парктроніки зад/перед+камера заднього виду, - система автопаркування, - дистронік, - безключовий доступ, - адаптивне ЛЕД світло - килимки EVA та іншими додатковими функціями. Резерв проїзду орієнтовно 115 км на електриці + 140 км на бензині (бензобак на 9л)+ заправилися бензином і поїхали без зупинки далі. Придбане з мінімальними пошкодженнями навісних частин. Ремонт проведений оригінальними запчастинами з Європи. Всі пошкоджені навісні деталі замінені на нові цілі. *** Прошу не пропонувати обмін при безглуздо завищеній ціні на ваш автомобіль. Дякую.
Принимает быструю зарядку, машина стояла исключительно в гараже, все работает хорошо, без нареканий, максимальные фары, хорошая комплектация Автомобиль в идеальном состоянии и не требует ВОЗМОЖЕН ТОРГ! ни одного вклада. По вопросам звоните на номер **********
Свежепригнанный автомобиль и уже зарегистрирован на учет. 22 киловатта, пробег до 150 км на 1 заряде Принимает быструю зарядку! Максимальная комплектация максимальные фары! 2 ключа Зимняя резина. Автомобиль в идеальном состоянии и не требует никаких вложений. Возможна доставка авто в ваш город. За подробной информацией звоните.
Продаю собственный автомобиль, которым пользовался 2 года. За это время авто приносил только положительные эмоции, ни одной поломки, ни одного глюка не было. Авто действительно премиум класса. Автомобиль куплен в Европе. Есть в комплекте зарядка. Звоните, готов к проверке.
Свое семейное авто, гаражное хранение, в хорошем состоянии комбинированный салон с натуральным светлым деревом, большой экран, навигация Европа, Парктроники передние, задние, боковые, круиз контроль, скоростной порт зарядки CCS tipe1, адаптивный Bi led свет, датчик света и дождя, подогревы передних сидений, камера переднего и заднего вида. Таймер подогрева и охлаждения салона, большой просторный багажный отсек! Складной салон. Машина заряжалась от домашней розетки 380V есть переходник на 220V. Машинка очень маневренная, легкая в управлении, разгон 6-7с/ 100км., для езды в городе самое то, а самое главное очень экономичное авто! Не требует никаких вложений. Реальному покупателю, возможен торг только возле машины. Скорее отвечу на сообщение чем на звонок.
Продаю BMW i3 2014 года выпуска, электромобиль с батареей 22 кВт·ч в отличном состоянии, полностью обслужен и не требует никаких вложений. Автомобиль НЕ БИТЫЙ, В ДТП НЕ БЫЛ, вся машина в родной краске без подкрасов. Оснащен электромотором мощностью 170 л.с., имеет задний привод и автоматическую коробку передач, разгоняется до 100 км/ч примерно за 7.3 секунды. Поддерживает зарядку как от обычной розетки 220V, так и Авто имеет хорошую комплектацию: климат-контроль, подогрев сидений, мультимедиа с навигацией, парктроники или камеру заднего вида, круиз-контроль, бесключевой доступ. Машина очень экономная, идеально подходит для города, компактная и маневренная, с минимальными расходами на обслуживание. Салон чистый, ухоженный, не прокуренный. Автомобиль готов к любым проверкам. Звоните или пишите, договоримся.
Продам BMW i3 2014 года, батарея 22 кВт. Автомобиль в хорошем состоянии, полностью электрический, очень экономный в эксплуатации. Идеальный вариант для города — компактный, маневренный и динамичный. Автомобиль покупался в США с минимальными повреждениями для себя - Оригинальный пробег - Карбоновый кузов (легкий и прочный) - Автоматическая коробка - Климат-контроль - Камера заднего вида - Мультимедиа, Bluetooth - Зарядный кабель в комплекте Электромотор работает тихо и плавно, авто едет очень живо. Салон классный, из качественных материалов. Низкие затраты на обслуживание и зарядку. Отличный вариант как для первого электромобиля, так и для ежедневного использования. Торг у автомобиля.
Очень крутая рекуперация, маневренный автомобиль с быстрым разгоном. Идеальное решение для города, но по территории города можно не ограничивать и ехать куда угодно благодаря бензиновому генератору. Расход 5 л на 100 км. Индивидуальная комплектация со многими функциями безопасности при приближении объектов (пешеходов или авто). Очень крутой и экономный автомобиль.
авто привезено из Германии в хорошем состоянии вложений не требует в родной краске без ДТП, без подкрасов запас хода 140 км. батарея живая, остаточная емкость батареи 15.4 киловатт, 80% от 100 % есть два порта зарядки: скоростная и домашняя, которая регулируется от 3 до 16 ампер, а также есть трехфазная скоростная авто заряжались только дома, поэтому состояние хорошее
была замена одного крыла на новое и один рычаг, состояние авто очень хорошее, новая зимняя резина машина Плагін можно ездить на бензине и на электричестве
Автомобиль пригнанный из Норвегии. Европа. Неокрашенный. Хорошая комплектация. Два ключа. Вложения не требует, технически полностью исправен. Проезжает городом 150 км.
Продам бмв і3 в хорошем состоянии и комплектации, сохранность батареи 15.8, я владелец, детали по телефону.
Основные аспекты BMW i3: Типы привода: Полностью электрический (BEV) и последовательный гибрид (REX) с бензиновым генератором. Принцип работы REX: Бензиновый двигатель-генератор включается, когда заряд аккумулятора низкий, увеличивая запас хода, но машина при этом остается на электротяге. Особенности: Легкий кузов из карбона и алюминия, задний привод, современный дизайн. Версии без REX заряжаются только от сети, а модели REX используют бензин как «расширитель» дальности хода.
В обмен 11500$
Машина своя, куплена абсолютно целой на Манхейме. Машина привезена в марте 2021 года. Пробег по Украине до 10 тысяч км. Полностью обслужена. Запас хода летом 130 км, зимой с климат контролем 80-90 км. Новая зимняя резина. Зарядка. Вариант исполнения MEGA. LED-оптика, задний парктроник, климат контроль, подогрев сидений, AUX, USB, Bluetooth, подсветка i-Loft, навигация. Торг Интересует только равноценный обмен или с Вашей доплатой
BMW i3 REx — это не классический гибрид (как Toyota Prius или большинство PHEV), а электромобиль с удлинителем запаса хода (Range Extender, или BEVx — Battery Electric Vehicle with Range Extender). Как это работает? • Автомобиль всегда движется только на электромоторе (170–184 л.с. в зависимости от версии). Колеса приводит исключительно электродвигатель. • Батарея (от 22 кВт·ч в ранних моделях до 42,2 кВт·ч в поздних) обеспечивает основной запас хода — обычно 130–200+ км на чистой электрике (зависит от года, батареи и условий). • Когда батарея разряжается до очень низкого уровня (около 5–6,5%), запускается маленький 2-цилиндровый бензиновый двигатель (0,65 л, около 34–38 л.с., взятый со скутера BMW). • Этот двигатель не крутит колеса напрямую. Он работает как генератор (APU — Auxiliary Power Unit): вырабатывает электричество, которое либо заряжает батарею, либо питает электромотор непосредственно. Поэтому это серийный гибрид (series hybrid) — двигатель внутреннего сгорания нужен только для генерации тока, а не для механического привода. Почему его часто называют «гибридом»? Много людей (и даже продавцы) называют i3 REx «plug-in hybrid», потому что есть бензиновый двигатель и можно заправляться. Но технически это электрокар с резервным генератором, а не полноценный гибрид. BMW позиционировала его именно как расширение для тех, кто боится «range anxiety» (страха разрядки батареи). Плюсы REx-версии • Общий запас хода возрастает до ~300 км (электрика + бензин). • Удобнее для дальних поездок или если нет возможности часто заряжать. • Бензиновый бак маленький (около 9 л, в США иногда ограничивали до ~7 л из-за регуляций CARB). Минусы • Когда REx работает, динамика немного падает (меньше мощности), и шум от двигателя появляется. • Бензиновый двигатель используется редко, поэтому его лучше периодически «прогонять», чтобы не застаивался. • Вес немного больше, чем у чисто электрической версии i3. Коротко: i3 REx — это электромобиль, который может сам себя «подзаряжать» от маленького бензогенератора, когда батарея садится. Не параллельный
