- 68 тыс. км
- Борисполь
- Электро
- Автомат
Окремо виділю, що авто на натуральній шкірі та вовна. Оббивка: Вовняна тканина/натуральна шкіра Solaric/br. (NHBN) С420 Сонцезахисне Скління С4Т9 Тепловий Насос С430 Внутрішнє/Зовнішнє Дзеркало Заднього Вида З Автоматичним Зануренням С4ЕВ Оздоблення З Цінних Порід Дерева Евкаліпт Матовий С423 Килимки Велюрові С4У6 Швидка Зарядка Змінного струму Багатофазна С494 Обігрів Сидів Водія/Пасажира С4У7 Швидка Зарядка, Постійний Струм S6WD Точка доступу WLAN С6АМ Інформація Про Дорожній Рух У Режимі Реального Часу С609 Навігаційна система Professional С5ДУ Пакет Допомоги При Парковці С5АК Помічник Далекого Світла С508 Контроль Дистанції Паркування (PDC) С544 Круїз-Контроль З Функцією Гальмування С521 Датчик Дощу С5АТ Асистент Водіння Plus С570 Посилений Блок Живлення С552 Адаптивна Світлодіодна Фара С5ДП Система Допомоги При Парковці С5АР Асистент у Пробках С322 Комфортний Доступ С3АГ Камера заднього виду Новий такий коштував більше 58 тис.$, бо це топова комплектація з купою крутих фіч. Та й досі вона залишається на висоті: має фари, які бачать на два кілометри вперед (і це не жарт!), плюс багато асистентів, автоматичний паркінг. За містом може сама керувати, підсвічування від дверних ручок на підлогу і безключовий доступ, що дуже зручно. В місті на одному заряді можна наїздити до 310 км, а за містом — 250 км, і навіть при холоді -10° я витягнув 200 км. Надзвичайний фільтр салона, дає ідеальне повітря, я до ціого їздив на дизельній bmw 3, там і близько такого не було. Швидка зарядка також на рівні, на поршецентр вийшло з 0 до 80% за 40 хвилин зарядити, але зазвичай заряджаю вдома на швидкості 3-5 квт. Той факт що вона карбонова, каже що вона не може іржавіти, просто подумайте про це. Це останній кузов. Також батарейка тут дуже надійна, деяки блогери робили тести, на цьому новому поколінні, за 150000 пробігу вона втрачала 3%. Телефонуйте чи пишіть, буду радий відповісти на будь які запитання.
