- 134 тыс. км
- Полтава
- Гибрид (HEV), 0.65 л.
- Автомат
Не биток, купленный абсолютно целым и дорого! Он номер открыт. Могу пригнать по области 100 км. Авто в подлиннике, все детали, кроме капота и крыши затянуты бронепленкой. Реальный запас хода на батарейке 100км+150км с Range Extender. Этот бензиновый генератор дает возможность в случае чего проехать и 1000 км, заливаете бензин и уезжаете. Стоимость зарядки от домашней розетки – 30грн/100км, через зарядки EcoFactor, AEC (это то, что есть в Полтаве) – 130грн/100км. В гибридном режиме расход топлива 3,2л на 100км – это если его принудительно включить, так авто ездит, как обычный электромобиль. По при скорости 110-120км/ч – 6л/100 в режиме эко (при полностью разряженной батарее). В режиме ЭкоПро – 3,2л/100км. Хорошая маневренность, имеет очень малый радиус разворота, динамическая –170 л.с., менее 8 сек. до 100 км/ч. В зеркалах установлены динамические led повторители поворотов. В комплекте оригинальная зарядка сети 220В. Что касается инфраструктуры, то в Полтаве около 30 станций (каждая от 3-х до 5 портов). У меня на районе есть 4 станции – 1 на АЗС BVS и возле ТРЦ Киев по 3 порта каждая (время полной зарядки на них 2,5 часа). От домашней розетки – 8 часов. Автомобиль имеет карбоновый монокок, алюминиевую раму и пластиковые панели кузова. То есть коррозия автомобиля совершенно не страшна. Салон кожа/ткань, отделка - прессованная конопля (из-за этого салон экологичен, без запаха пластика, и не нагревается на солнце, как из обычной пластмассы. Для тех, кто переживает относительно места сзади, поверьте, его достаточно даже для высоких людей. Под капотом в авто достаточно большая ниша для вещей. К примеру багажник вмещает мангал, складной стол и четыре складных кресла для отдыха.
