- 362 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручная / Механика
Двигатель м50б25 чугунный блок без ваноса без задиров компрессия по 13 в каждом Не кипяти, не трои, не дыми. Новое сцепление LUK заменено комплектом. Распорки стаканов перед/зад. Стаканы целые, промазаны, с заводскими наклейками. Специальная прошивка MTV+No Dk Банка AC schnitzer приятный звук Задний бампер Жабры в капоте для лучшего обдува двигателя. Штатные карты тоже есть на перед, такие же как сзаду, состояние отличное, чёрный, кожа. Фары целые с поворотниками Задний бампер, из-за этого не садится на штатное место, поэтому между задним бампером и кузовом такой зазор. Газ стоит, газ вписан, таблетка вместо запаски. Безопасность: Сигнализация Центральный замок Доводчик передних окон Склоподъемники спереди, сзади весла Ходовая часть: Передние рычаги разварены + сошки Леденцы ironbox полиуретан. Передние амортизаторы Bilstein Задние койловеры в чехлах Задние развлекательные рычаги нижние Редуктор 168 тип, 3.38 передаточное число. Короткоходная кулиса Водитель: Ковш водителя Bimarco Cobra2 + ремни 4-х точечные Sabelt Гидроручник + 2доп суппорта на задний диск Огнетушитель в быстрой доступности. Быстросъем руля Epman Racing Italy оригинал Руль Momo + ручка КПП в цвет Карты АБС пластик (текстура песок) Водительская дверца гниет снизу, есть дверца черная, надо покрасить. Корзина под аккумулятором тоже гниет, надо поварить, по всему остальному переварена. Пороги вареные не так давно, 1 зиму откатаны. Арки переварены, промазаны герметиком. Рыжиков нет. Передние крылья потрескались от выворачивания, было не критично, хотела «раздуть» пластиком. Салон: Пассажирский ковш Bimarco (походу 1) Задний салон в комплекте. Сзади шумка vibrex red + промазаны швы герметиком. Люк работает, не течет, открывается четко. Есть еще детали к ней (штатный пластик, ковролин, руль и тд…) Музыка: Магнитола Blaupunkt (Aux, Bluetooth, fm)
