- 175 тыс. км
- Запорожье
- Газ пропан-бутан / Бензин, 4.8 л.
- Типтроник
Авто мое. Обслужено. Состояние отличное. Пробег честный, Без подкрасов. Семейный авто. Вторая машина в семье, на которой ездим бережно. Ничего не колхожено. Все пласмассы на местах. Снизу все защиты и молдинги на местах. Салон в порядке. Катализаторы на местах. Двигатель работает ровно, тихо, масла не берет, не дымит. Есть информация на Баварии сервисе. Сервисная книжка есть. За 5 лет владения наездили 40 т.км без проблем, только своевременное обслуживание и замена расходников и всего что требовалось. В частности, по мотору в рамках расширенного ТО на 170т заменены МСК, свечи, катушки, вентилятор радиатора, термостат, помпа, антифриз, ролики. Трансмиссия в идеале, для АКПП на 165т проведено расширенное ТО с заменой масло-фильтр-адапторы-корпус разъема, все сухо ничего не капает. В редукторах масло заменено на 160т, в раздатке тоже одновременно с редукторами на 160т, адаптации сервисные сделаны. По электрике все чисто, по диагностике все ок. Передний карданный вал на упреждение, по рекомендации опытных мастеров, заменен на новый улучшенный, затюненный, с удлиненной шлицевой частью, собранный на японских крестовинах которые надежнее БМВшных и используются на карданах лексусов и тойот. Заменены одна передняя и одна задняя ступицы всборе на оригинальные, в ходу в ходовке все идеально тихо, ничего не гудит не воет, не мешает в салоне на ходу разговаривать хоть пошепки. В общем в машине всегда все делалось на упреждение, вовремя и без откладываний на потом. Машина дарит только положительные эмоции. На трассе конкурентов нет, можно ехать хоть 300 км/ч поскольку работает корректно система стабилизации, спортрежим подвески, держат дорогу колеса 20 дюймов разноширокие и такое другое. Хранился автомобиль всегда в теплом сухом гараже, три последние года хранится постоянно в комфортном подземном паркинге, из машины ничего не капает, пятен под машиной нет.
