- 136 тыс. км
- Полтава
- Гибрид (HEV), 0.65 л.
- Автомат
Не биток, куплена абсолютно целой и дорого! Цена актуальна пока в продаже есть авто, что меня интересует. Авто в оригинале, все детали, кроме капота и крыши затянуты бронепленкой. Так как авто оборудовано еще и бензиновым двигателем, вы не ограничиваете себя в передвижении даже если села батарея. Этот бензиновый двигатель дает возможность в случае чего проехать и 1000 км, заливаете бензин и едете. Стоимость зарядки от домашней розетки - 50грн/100км, через зарядки EcoFactor, AEC (это то, что есть в Полтаве) - 130грн/100км. В гибридном режиме расход топлива 3,6л на 100км - это если его принудительно включить, так авто ездит, как обычный электромобиль. По при скорости 110-120км/час - 6л/100 в режиме Комфорт (при полностью разряженной батарее). В режиме ЭкоПро - 3,2л/100км. Хорошая маневренность, имеет очень малый радиус разворота, динамичная - 170 л.с., меньше 8 сек. до 100км/час. В комплекте оригинальная зарядка от сети 220В. Относительно инфраструктуры, в Полтаве около 30 станций (каждая от 3-х до 5 портов). У меня на районе есть 4 станции - 1 на АЗС BVS и возле ТРЦ Киев по 3 порта каждая (время полной зарядки на них 2,5 часа). От домашней розетки - 8 часов. Авто имеет карбоновый монокок, алюминиевую раму и пластиковые панели кузова. То есть коррозия автомобилю абсолютно не страшна. Салон кожа/ткань, отделка - прессованная конопля (из-за этого салон экологичный, без какого-либо запаха пластика, и не нагревается на солнце, как из обычной пластмассы. Для тех кто переживает относительно места сзади, поверьте, его вдоволь даже для высоких людей. Под капотом у авто довольно большая ниша для вещей. К примеру багажник вмещает мангал, складной стол и четыре складных кресла для отдыха. Торг на переоформление.
