- 360 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.8 л.
- Ручная / Механика
Из основного: Двигатель M52B28 (фильтр нулевик denckermann) МКПП S5D 320Z (пятая прямая передача) Целые стаканы Подвеска: пружины H&R, амортизаторы перед Bilstein B8, зад KYB, ходовая разбита. Редуктор 3.38 168 тип (варка) Короткоходная кулиса Golev Колодки перед Powerstop Evolution Sport Carbon Fiber Салон в очень достойном состоянии. Авто очень бодрое на подрыв, видимо за такие деньги ничего лучшего не найдешь по соотношению лошадиных сил/веса в разрезе авто. Дно обработано антикором, под порогами также, гнили нет. Обработанные проблемные места антикором (аккумулятор, заднее крыло из середины багажника) Заменена прокладка левой стопы, не пропускает воду в багажник. Новая выхлопная магистраль на Vband'ах M technic в коло Установлен центральный замок передних дверей для удобства. Печь работает хорошо. Авто на зимней резине Передние электростеклоподъемники Музыка от AUX, штатная акустика работает хорошо, ничего не хрипит. ЛФП потребует внимания, но не мертве, в целом очень жива 30ка на 1987 год. Авто почти в стоке, из колхоза только беспроводная зарядка, но на практике довольно удобно на самом деле. Кому интересно, могу скинуть весь перечень работ (он большой). Также можно посмотреть историю на driver.top/exp/680362/ Авто брал как проект, но в связи со сменой жизненных обстоятельств вынужден продавать. Продажа по доверенности, можно переоформить с нового года на себя, потому что у предыдущего владельца была продажа за этот год.
