- 175 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Пригоню в другой город. Sport line: спортивная коробка, спортивная регулируемая подвеска, электростойки, спортивные сиденья. Крыша открывается/закрывается из ключа, в ходу и на месте. Полноприводный кабриолет с железной крышей, в очень хорошем синем цвете, на шикарном красном салоне в максимальной комплектации, с подогревом руля сидений и даже с горячим обдуванием шеи, с которым и зимой будет жарко. Машина с малейшим повреждением. Все стекла родные, включая лобовое! У нее также идеальный карфакс с одним владельцем в Америке и регулярной заменой масла на дилере и полного ТО. Родной не скрученный пробег. Практически вся в родной краске. Комплектация максимальна для Sport Line: акустика Harman Kardon со множеством колонок по всем дверям, торпедо и сабвуферам, омыватели фар. Большой монитор NBT, расширенная электронная приборка, сенсорный джойстик, парктроники 360, камера, омыватель фар, черный потолок, красный салон в г. стиле с теплым обдуванием шеи, являющейся редкостью, и с подогревами, сиденья сами подъезжают. -дотяжки, с кнопки подъезжает и отъезжает полка в багажнике, подсветка салона в двух режимах белый (sport) и оранжевый (классик), руль с подогревом и лепестками и красной строчкой, спортивная усиленная акпп, электро-стойки под режимы езды, красный на порогах надписи BMW Sport. Двухзонный климат контроль, датчики света дождя, бесключевой доступ, кнопку старт-стоп и т.д. В машине 4 режима езды эконом, комфорт, спорт и спорт плюс. Недавно зашила stage 1 с отстрелами «попкорн» (всего 500$), расход стал меньше, выдает 300 сил, разгон 4.8-4.9 до 100. Сделала «М-LOOK», тонирование дорогой атермальной пленкой, задние фары затянуты в темную бронепленку полностью сделан антихром, также установлена ??на бампер губа и дополнительные полки на пороги, установлен спойлер М4 стиль, зеркала М и сделана легкая полировка кузова (около 2500$). Двигатель идеал, коробка идеал. Замена масла производится каждые 6000 км, масло заливало только емкое М twin power turbo 10w60.
