Авто в гарному стані. 3 власника Торг біля авто
Продам 7ку не бита
продам автомобиль BMW 730 в хорошем состоянии как на свои годы.
Автомобіль у гарному стані для свого віку. Оригінальний пробіг Двигун та коробка передач працюють бездоганно. За додатковою інформацією звертайтеся за телефоном.
Документи в порядку, їздити авто щодня. Стукають ваносі Торг біля капота.
Авто было в дтп все вопросы по телефону. Торг находится.
Очень хорошее авто. Мотор оливы не берет. Коробка в идеальном состоянии как и ходовка Новая зимняя резина
Продажа не срочная, все вопросы по телефону. По машине было сделано очень много кратко реставрация Системы Ванос, замена цепей и натяжителей, перебрала АКПП, и Прививка, есть питвнрженя по всем работам, всем хорошей продаже.
Автомобиль в хорошем состоянии. Я владелец. Двигатель после кап. Ремонт. Замена блока на блок с пробегом 170 тыс. После ремонта пробег 7 тыс. Старый блок налицо. Масло все фильтры менял. Газ. Пороги задней арки поварены. Полная покраска авто. Торг мин.
Продам BMW 735 в кузове подогрев сидений,кнопка стоп- старт ,два ключа,кожа,крыша карбон,люк,12 подушек безопасности, можно много ещё перечислять - в общем в машине есть всё в прямом смысле слова,диски r 18,не крашена.Газ вписан.Расход приблизительно 17 город.Возможен обмен на авто ,либо равноценный,либо с вашей доплатой.Предпочтителен обмен на рефрежиратор
Я второй владелец. Пригонялась в далеком 1995 году новой из Венгрии, есть все подтверждающие документы. Кузов 1993 года, двигатель 1994 года по вине (форсунки уже с Е38). Эксплуатация с 1995г. Автомобиль очень хорошо сохранен. Зимней эксплуатации не было. Сохраняется в сухом, отапливаемом гараже под чехлом. Ничего делать не нужно, полностью обслуживается каждый год. Пробеги 200-300 км/год. Машина выходного дня. Газа нет, запись в техпаспорте сделали при постановке на учет. Без всякого ДТП, ничего не разбиралось, не калечилось. Все кузовные и салонные детали – родные. Состояние близко к идеальному (кузов, лакокрасочное, салон, техника, двигатель, АКПП, редуктор, ходовка, днище). Все настройки исправны, работает каждый узел, любая кнопочка. Авто имеет две сигнализации: первая заводская, вторая доустановленная, двухсторонняя Аллигатор с автозапуском двигателя. Всё перечислять не вижу смысла, расписывать можно долго. Кто ищет достойную семерку, так это она.
Легендарная беха 7 в кузове есть38. Мотор, в хорошем состоянии, компрессия 12-13 по всем цилиндрам перепада ни в одном цилиндре не имеет, масло полная синтетика 5W40 замена что 10000 км масло не доливаю вписываюсь на уровень щупа от макс до миним. Езда умеренная, была произведена замена сальников клапанов, прокладки головки, впуск, выпуск коллектора, прокладка клапан, крышки, натяжитель цепи, термостат, стартер, ремни кондиционера и генератора и ролики. Сцепление, новый комплект корзины, новый подшипник первичного вала, цилиндр главного сцепления и рабочего, главного тормозного новый. Заменены два переда, тормоз, диски, колодки все четыре колеса новые. Куплены четыре новых шин зима, новый аккумулятор. Электричество, шесть ксенонов, плюс ангельские глаза, два новых лядозонда от НЖК, датчик АВС, и коленвала семенс, замененный шлейф руля, замок зажигания, электроподъемник окна, новые дефлекторы окон, новый радиатор печки салона, заменен моторчик дотяжки багажника, и и опрыскиватели стекла, установлены 8 акуст, динамики новые, новый сигнал, новый клапан картерных газов. Кузов, в хорошем состоянии, установке новые оцинкованные пороги, произведена обработка антикоррозийкой весь кузов, гнили не имеет. Ходовая, в хорошем состоянии, были заменены четыре стойки, шесть рычагов, два наконечника, два салинблока, новый передний подшипник в ступице, поставлены проставки на стойки для поднятия клиренса авто, сделан развал-схождение зад-перед. Установившее новое ГБО 4 поколения очень удачно средний расход на 300 км 36л газа. Бензин расхода топлива на компьютере показывает средний 9.5 л. Фильтр редуктора и основной. Ой, как видите работы, было проведено много и времени. Поверьте беху этого стоит. Теперь она готова к любым путешествиям. Все рассказывающие что мотор 2.8 м52 берет расход 16л. Это ложь, при условии, что все датчики и электроника исправно работает.
Авто в гарному стані ходова зад нова не стукає не гримить АКПП переключає добре масла фільтра замінено по мотору питань не має резина зимова Пороги дніще ціле не гниле
авто в очень хорошем состоянии, по электричеству все работает, по подвеске никаких посторонних звуков, без пневмы с завода, заменены насос термостат ремни ролики и жидкости, работает как на бензине так и на газе, на 19 разношироких дисках, кондиционер работает, салон не зачуханный. Возможен обмен с вашей доплатой или равноценен
Гарний доглянутий і обслугований автомобіль, два комплекта гуми, зимова гума також на дисках. За більш детальною інформацію звертайтеся по телефону.
Двигатель 367л/с. сделано дорогой чип тюнинг, отшит расходомер и катализаторы, термостат на 85с. Расхода масла нет вообще. Сделана эндоскопия двигателя. Все цилиндры целые, задиров нет. Расход бензина около 15л. по городу или 17-18л. газа. ГБО Prins на 400л.с. за 1500$. Ходовая и рулевая обслуживались, обслужены все суппорта+ колодки, заменил водяной генератор, установили новый воздушный генератор. Сделан капитальный ремонт коробки передач, заменена помпа и ГРМ. новый аккумулятор. Авто без пневмы. Диски R18. Servtronik, электропривод багажника, Sportsize + ломающиеся спинки, подогрев передних и задних сидений, люк, парктроник перед/зад.
Автомобиль в хорошем сохраненном состоянии! С документами полный порядок, продающийся от собственника и только с переоформлением. Двигатель после капитального ремонта, гильзованный еще на обкатке, в ремонт вложено около 5 тыс. у.е. По авто все работает, кондиционер в том числе. Хорошая комплектация, кнопка старт стоп, комфортный запуск, стойки ЭДЦ с регулировкой жесткости подвески. АКПП работает отлично, обслужена, по ходовой тоже все норм! Диски р20 оригинал БМВ разноширокие, с хорошими летними шинами, NEXEN.
