- 440 тыс. км
- Кринички
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5 л.
- Типтроник
Продаю 735 коротиш, в идеальном состоянии, полностью вся обслужена, по салону все отлично, М-руль, недавно полностью отполирована, диски 5-стиль с полированными полками и новой резиной, также отдам второй комплект 6-го стиля, двигатель М62В35 безванос банки magmaflow. Из того, что не успел и надо сделать: подключить подогрев сидений (в комплектации он есть, как и в сиденьях). Машина находится в Бухаресте, реальному покупателю конечно же хороший обоснованный торг и для продажи прижену в Рени. Обмен интересует на что-то интересное из классики и янгтаймеров в нормальном состоянии (люблю несложные механизмы). Просьба площадки, инстаграм аккаунты и прочее подобное – НЕ БЕСПОКОИТЬ.
СРОЧНО! Вынужден продать отличное авто. Состояние - как на мой взгляд для авто которому 27 лет - хорошее. Очень много чего сделано именно по технической части (за 6 месяцев вложено почти 400 тысяч грн - капиталка АКПП, переуплотнение двигателя, полностью новая подвеска, генератор, помпа, термостат, ГУР, куча патрубков и так далее..), но и есть к чему приложить руку, конечно же авто не идеальное. - по кузову - лично я прибором не мерил, но похоже на то, что предыдущими владельцами красился без крыши (не удивительно за столько лет), правая арка, к сожалению, требует ремонта, там вылез "рыжик", пороги - в целом все живы, единственное что в районе заднего левого поддомкратника - есть поверхностная ржавчина без гнили, нижние части дверей не гнилые. Продавать вообще не планировал, но из-за проблем со спиной не могу ездить на авто с низкой посадкой. Есть полный список всех вложений и видео обзор, скину заинтересованным. Зимняя резина и кучка запчастей. НА ОБМЕН, ну как у всех (космическая цена) - 12000!
В продаже BMW E38. Сделано перед задний ход. По кругу заменены диски с колодками. Заменено термостат помпа масло фильтра антифриз свечи катушки Хорошая музыка стоит буфер. ГАЗ ВПИСАН!!!!!! Подробности по телефону.
Машина сів і поїхав все працює
автомобиль был полностью отреставрирован в 2020 году
Авто в хорошому стані як на фото подробиці по телефону .
Продам BMW 735i. Диски оригинал 5 штук зима + Лето резина р19 отдам бонусом без дисков. Полное переоформление На официале меняли блок ABS и усилитель тормозов по гарантии, ещё гарантия должна быть. Сделано би-лед и пленка (приводы работают) В целом, хороший автомобиль, нареканий нет. Причина продажи хочу обновиться. По поводу вопроса пишите, звоните, отвечу.
ID 52204 BMW 735i 2000 года — это представительский седан бизнес-класса, который сочетает в себе комфорт, престиж и мощность. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 3.5 л с установленным ГБО, что позволяет экономично эксплуатировать авто без потери динамики. Автоматическая коробка передач работает плавно, обеспечивая комфортную езду как в городе, так и на трассе. Задний привод дарит классические ощущения управления BMW — уверенную стабильность и приятную управляемость. Салон просторный и удобный, выполнен из качественных материалов, идеально подходит для ежедневных поездок или дальних путешествий. Автомобиль хорошо держит дорогу, имеет мягкую подвеску и высокий уровень комфорта. BMW 735i — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, статус и комфорт классического немецкого автомобиля. Машина подходит как для семейного пользования, так и для ценителей настоящего драйва.
Документи в порядку, їздити авто щодня. Стукають ваносі Торг біля капота.
Продаю собственное авто, которым владею с сентября 2016. Снимается с учета для переоформления на нового владельца. Двигатель 3.5 бензин V8 на механике, ГБО вписано в документы. Добавляется комплект зимних и летних шин.
Я третий владелец (2 последние регистрации мои). Продам BMW 735i, газ/бензин, рестайл чистый 1999, мотор м62b35tu. Владею 5 лет. Вложил в машину около 380 тыс. грн (без стоимости покупки и обслуживания - масел, фильтров, резины) при среднем курсе 34 грн/дол. это около 11 тыс. долларов, вкладывал только потому, что могу себе позволить и люблю эту машину. Машина оформлена на мне, ГБО вписано и стоит, баллон 76л. Машиной: -мотор полностью обслужен (цепи, ваносы, новые катушки BREMI, новые бензиновые форсунки BOSCH, новые датчики детонации BOSCH, новый Расходомер BOSCH, квкг BMW, все прокладки на впуске, приводные ремни/ролики, новый бензонасос BOSCH) -замена масла каждые 250 моточасов 5w40 Aral LL01 -Полностью обслуженная система охлаждения все на оригинале BMW/BEHR (новая помпа, патрубки, расширительный бачок, пробка, холодный термостат 90 градусов, антифриз и масло не поднимается выше 95 градусов, в отличие от родного термостата на 105 градусов). -Полностью собранный эксклюзивный редуктор пары 3,45 в 210 корпусе (от дорестайлинговой е38 740 м60) на новых сальниках и подшипниках, масло Motul 75w140 (все вместе 500 usd) по заводу была такая комплектация для японского рынка, но в 188 корпусе. -Полностью обслуженные тормоза, вперед установлены тормоза 750i/740d/X5 4,8is на 334 мм (новые тормозные диски перед/зад ATE/BREMBO) -Полностью обслуженная ходовая: спереди койловеры KW Variant1 e38 v8, зад Bilstein b6 желтые, пружины Eibach. Также новые сайленблоки от боронованной e38, шаровые, наконечники, средняя рулевая тяга (200 usd), восстановленный Сервотроник, новые патрубки ГУР, новый бачок ГУР, новые рычаги/болты. -АКПП полностью обслужена, снималась, перебиралась. Платанова 72, у деда Игоря. -Установлена новая оригинальная металлическая защита мотора по каталогу BMW (300 usd) -По салону откидные спинки, черная потолок, кондиционер заправлен и работает, коврики тетрис, Штатная голова 16*9 кассетник работает, дополнительно выведен блютуз.
