- 300 тыс. км
- Владимир
- Бензин, 2.8 л.
- Ручная / Механика
BMW E38 m50 b30 turbo stage 3 — настоящий проект, для тех кто понимает Под капотом — M50B30 Turbo Stage 3 на чугунном блоке с полностью кованой поршневой группой (поршни, шатуны, коленвал). Степень сжатия 8.6, двигатель построен специально под турбо с потенциалом более 700 л.с. На сегодня профессионально настроен на около 500 л.с. Техническая часть: • M50B30 Turbo Stage 3 • Чугунный блок • Полностью кованая поршневая группа • Siemens MS41.3 • ДМРВ Nissan 350Z • ДАД + широкополосный датчик AFR LSU 4.9 • По две форсунки на каждый цилиндр • ГБО Stag Q-Max Plus • Механическая КПП • Передние 4-поршневые тормоза Brembo Салон Установленный салон от Cadillac ATS 2016 года с сохранением родных шасси сидений, памяти положений и подогрева. Все интегрировано максимально аккуратно и функционально. Мультимедиа и звук • Android-мультимедиа • Онлайн-мониторинг и настройка ГБО и AFR • Запись логов Siemens MS41.3 • 16-канальный усилитель • Сабвуфер Alpine 1600W Несмотря на мощность, автомобиль полностью пригоден для ежедневной эксплуатации: • город — около 10 л газ/бензин • трасса — 7–8 л газ/бензин Это не очередная «семерка» и не автомобиль для каждого. В машину вложено очень много времени, средств и внимания к деталям. Такая E38 одна! Кого действительно интересует — звоните или приезжайте. Все покажу, расскажу и продемонстрирую. Фото и описание не передают даже половины того, что сделано в этом автомобиле.
