Вашему вниманию предлагается достаточно сохраненный автомобиль (более 10 лет в пользовании предыдущих добросовестных владельцев). Без рыжиков и дутиков. Лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии. Без газа. На удивление двигатель не берет масла…))). Пожалуйста, не рассказывайте, что 2.8 заслабкий мотор…))) Эта машина не для юношеского дрифта, а для комфортной и стильной езды. Комплект зимней резины с дисками.
Форма оплаты любая (11500 евро, 13400 доллар, гривна, криптовалюта). Официальный автомобиль, купленный в Украине, AWT Bavaria. Хорошая, полная комплектация! Автомобиль свой, полностью обслужен, после кап. ремонта двигателя, ходовой. В отличном состоянии. Изменено все, что нужно по регламенту. Без вложений, сел и поехал. Максимальная комплектация с проекцией на лобовое стекло и подогревом руля. Проверка – без проблем. Резина – зима, лето. R19. Только изменил (все) новые тормозные диски и колодки, а также пневмостойки (задние). Звоните договоримся)
Автомобіль багато років в одних руках В гарному збереженому стані Все в часно обслуговувалось коштів нежаліли Багато чого було зроблено по автомобільови та замінено Авто варте вашої уваги
Торг у машины!
Продам BMW E38, 740 12 лет в одних руках. Третий владелец. Номер оставлю в подарок.
Машина в идеальном состоянии. Мотор коробки идеален. Салон в идеальном состоянии обмен дорого будет.
Авто ездит каждый день, все работает, стоит газ 4 поколения, есть моменты по кузову не значительные.
В продаже автомобиль выходного дня. Использовался исключительно в сухую погоду. Гаражное хранение. В связи с указанным, зимняя резина не приобреталась. К авто прилагаются его оригинальные 14 дюймовые диски с летней резиной. В настоящее время на машине установлены разноширокие диски Borbet A r16. В владении автомобиль с 2020 года. В 2020 году последний был приобретен у коллекционера JDM (владелец около 15 соответствующих машин), которому немецкий ретро автомобиль просто не зашел. Предыдущий владелец пользовался BMW менее года. До его приобретения автомобиль находился с конца 80-х годов исключительно в одних руках и был продан наследниками первого владельца в Украине. За каждый год владения на авто пробег составлял по несколько тысяч километров. Замена фильтров и масла проводилась каждый год без наезда 10к километров. За период владения по авто систематически проводился ряд технических работ с целью приведения в порядок (замена радиатора печи, заглушек блока двигателя, промывка системы охлаждения, реставрация ходовой и т.д.). Отдельное внимание уделено реставрации сидений в части замены пружинных каркасов водительского сиденья, дополнительное укрепление прокладок передних кресел и заднего дивана, отдельные элементы поврежденной обивки были заменены. Противотуманные фары заменены исключительно на полностью оригинальные (обклеенные бронепленкой) с учетом всех креплений и футляров в соответствии с кодификацией по каталогу авто. Также в защитную пленку полностью обтянуты передние фары. В 2024 году заменен новый аккумулятор и передняя левая пружина (также приобретена новая правая пружина, которая добавляется к автомобилю). Автомобиль не в идеале, не коллекционного состояния, однако сохранен в максимально возможном состоянии в оригинале за период его эксплуатации. Без колхоза и т.д. К авто добавляется ряд запчастей.
авто в хорошем состоянии, дотяжки все работают, пневмо, ( спорт-комфорт), вентиляция передних и задних сидений, электрошторы боковые, задние, моб тел., настройка дистанционное открытие ворот, кнопка "SOS" ( УКРАИНА) "ПОЛНЫЙ ФАРШ". заменено масло в коробке, в двигателе, заменена цепочка 40тыс.
