- 200 тыс. км
- Бобровица
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручная / Механика
Машина сел и уехал. Вложений не нуждается. Машина моя, любое переоформление. Если не в зоне звоните Вайбер или Вапсап
Машина сел и уехал. Вложений не нуждается. Машина моя, любое переоформление. Если не в зоне звоните Вайбер или Вапсап
Писать, звонить на вайбер
Продаю надійного німця у доброму технічному стані. Двигун 3.0 дизель (M57) працює рівно, тяга відмінна. Коробка автомат переключає плавно, без ривків. Ходова частина доглянута — нічого не стукає, не гримить. Є незначні сліди експлуатації, як для свого віку. ? Проведено ТО: – замінено масла, фільтри – нещодавно зроблено ходову – АКБ свіжий Стоїть хороша зімова резина, авто повністю на ходу, сів і поїхав. Документи в порядку, переоформлення без проблем.
Машина на полном ходу. Малон в хорошем состоянии, кожа, стеклоподъемники, люк, электрозеркала, 2-х зонный климат контроль. Есть дефекты по кузову.
Я владелец по техпаспорту, владею машиной с 2020 года (5 лет). •Машина выходного дня, проехал за это время 30 тыс км Своевременное обслуживание, ремонт ходовой по регламенту, реставрация рулевой рейки (полностью с проточкой штока, новыми сальниками и новыми рулевыми наконечниками) 10 тыс. назад. Двигатель М54Б22 (2 ваноса) установлен газ 4 поколения, обслужен, только поменяны все газовые фильтры. Установка спорт катов и Castom банки. Прошивка Schnitzer Motorsport (отсечка 7500) Осталось прошить выхлоп (отстрели) это уже по желанию, у меня не хватает времени. •Салон Komfortsitze, вся электроника, с лом-спинками и электро-подголовниками. М-руль комбинация кожа-замша с красной строчкой, черная стеля. Приборная панель в стиле M5 (белая подсветка и оранжевые шкалы) Колонки все штатные, стоит сабвуфер JBL пассивный вместе с усилителем, также есть регулировка басов. •Весь М-пакет (передний-задний бампер, молдинги) Оптика вся HELLA!Передняя оптика отреставрирована,лампы LED,фары сделаны в стиле hella black стоят ангельские глазки,новые туманки также с LED лампами,новая камера заднего вида и подсветки на номера. •Диски 66 стиль M-TECH 2 разно широкие перед 9j зад 10j (свеже покрашенные) порошком) •За дополнительные фото-видео пишите в Viber или в личные сообщения•
BMW E39 530i 2001р Мотор М54 3.0 бензин АКПП Хороший візуальний та технічний стан - Перепаковані фари, встановлені бі лед лінзи гарної якості, світло дуже гарне - Гарна комплектація: заводський М пакет, чорна стеля, М кермо (електро з пам'яттю), спортивні сидіння з підігрівом та пам'яттю, музика Nokia з сабвуферами, датчик дощу, люк та багато чого іншого - Мотор працює рівно, не димить і не троїть, АКПП у хорошому стані - Диски R17 різноширокі 66 стиль оригінал на гарній гумі - Зроблено приємний вихлоп Машина обслужена, є весь список виконаних робіт Торг, переоформлення На обмін 7500$
Авто на ходу, требует рук, есть вопросы по кузову, и нужно заменить гидроблок в коробке (остальная коробка перебрана) мотор заменялся пробег мотора ?230, м мотор не ту, все вопросы по телефону. Возможна доставка за доплату в пределах 200 км.
Продам bmw e39 3.0 дизель, 2001 год выпуска (рестайлинг) на механической коробке передач. С техники вопросов нет, все что нужно было сделано. По салону: черная потолок, М-руль, сиденья электро с ломаными спинками, накладки порогов е60. Диски после покраски, на летней резине r17. По мотору стоит турбина 2260 с х5, на прошивке, на выхлопе. Передний м-бампер, новый комплект сцепления, м-локеры передние, двойные ноздри, спойлер задний на крышку багажника и стекла, стоят также проставки спереди: 2 см, сзади: 1.8 см. По ходовой все сделано, новые диски тормозные и колодки. Больше информации по телефону, с документами порядок. Торг у капота.
Автомобиль стоит внимания, очень хорошее состояние.
Авто було пригнано з Литви ,єдиний власник ,на території України 6 років ,авто не бите та не фарбоване .Є косметичні дефекти по кузові,технічний стан ідеальний .Всі деталі при огляді
Автомобиль в нормальном состоянии. Второй собственник в Украине. Двигатель 2.5. Без дтп, кузов ровный. Заменены поддомкратники и пороги. Все работает
Продам свою BMW E39 2001 року на M54B30. По машині дуже багато зроблено, володію нею 3 роки. Масло від слова зовсім не бере, підтікань ніяких немає, міняв прокладку ГБЦ, прокладку кришки клапанів, прокладку піддона, маслостакана, прокладку впуску і випуску. Компресія в кожному 11. Динаміка 3 літрів завжди дарує емоції. Рік тому поставив нові пороги. Гнилі та іржі на кузові та днищі від слова зовсім немає. Антикор всього автомобіля. Задні всі нові важелі (Sidem). ступичні підшипники мінялися Гальмівні диски ззаду нові, колодки мінялися. Вихлоп не стандартний. Антихром Система ванос перебиралась. Клапан Діса новий Датчики коліна, розподільних валів Siemens, тільки оригінал, ДМРВ так само (хто знає той зрозуміє). Новий кран пічки Новий клапан Діса Акум 100 Генератор перебраний (замінено лічильники, підшипники та комутатор). Ремені нові Еластична муфта нова Фари повний ребілд (нові лінзи, білед, стекла...) Стеля та стійки перетягнуті в алькантару. Індивідуальні ево килимки в салоні + багажник Новий М-бампер, протитуманні фари, локери. М-електро кермо Електросидіння, пам'ять сидінь Реставрація рульової рейки, новий рульовий карданчик. Видалив проблемний КВКГ, поставив масловідділювач. Кондиціонер працює, дує холодним, проблем немає. Кермо замінено, руль без шумів, пальцем крутиться. Коротше кажучи, не перерахуєш… Витратні матеріали замінив. страхування на рік Газ вписаний в техпаспорт, зняв одразу після покупки машини. При купівлі машини, зроблю хорошу знижку на зимовий комплект коліс. Витрати 13 місто, 10 траса