- 410 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Хорошее авто за адекватные средства. Владею этим авто 1,5 года, за это время вложил чуть больше чем 2000$. Вся новая ходовая вместе со стойками M-тех с новыми пружинами, заменены тормозные диски и колодки, перебрал задние суппорты, заменил ВУТ+ГТЦ, так как было забито дренажное отверстие (кто-то любил ставить авто под деревом) Заменил рулевую рейку, так как моя не подлежала восстановлению Вместе с ней насос ГУР, вакуумный насос и подушки двигателя. Чтобы не перечислять все далее, я могу лично закинуть весь список выполненных работ, если Вас это заинтересует. На панели все лампочки гаснут после запуска двигателя всегда — это уже редкость, даже подушки безопасности тоже гаснут, работают кнопки на руле, работает гудок (то есть так и должно быть) Двигатель не дымит, масло не ест, турбина суха, АКПП работает как надо. Тот вариант, на котором сделана техника, так как авто используется ежедневно — за полтора года намотал 14 тыс км по городу, единственный раз, когда авто стояло в гараже, это когда собирал деньги на рейку (месяц).
