- 536 тыс. км
- Хмельницкий
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручная / Механика
Продам легендарну BMW 525i е34.зимові шини Hankook. Є певні косметичні питання пов'язані із тим віком авто але технічно сів і поїхав. ГБО 4 покоління, балон на 60л. В змішаному циклі вистачає на 500 км. Заводиться на бензині, коли прогрівається до 40-60°С перемикає на газ без смикання чи детонації. Щодо кузова, то в загальному дно не гниле, лише правий задній поріг через канали з люка в пороги (заводський нюанс). До речі люк працює як і кожна кнопка незважаючи на те, що авто 88 року. Стакани всі 4 цілі (на фото) Двигун потужний рядна 6-ка М20Б25."павук". Ідеально підходить для проектів і всякого виду тюнінгів через чугуний блок і металевий, а не пластиковий колектор, без гідрокомпенсаторів, котрі завжди клацають у новіших моделях і немає ваноса, котрий завжди заклинений у М50. Масло звісно як і кожен двигун БМВ бере, оскільки в нього така конструкція. Приблизно 100-300 мл/1000 км. в залежності від стилю їзди. Хто каже, що БМВ масло не бере - на ній не їздив! Поміняні маслозйомні ковпачки і притерті клапана, бо через нагар не крили. Тепер компресія у всіх однакова і рівно працює двигун. Вихлопна система. Переварував 2 рази, щоб добитися ідеального звуку. Вона не кричить ніби там відрізали все попри колектор і не повністю глушить весь звук. Приємно "муркочить". По ходовій. Зад тихенько перед треба замінити рульову колонку, котра вже їздить в багажнику пів року і все не маю як її поміняти. Перед і зад - вставлені проставки, адже заводський кліренс даного авто не вписується в реалії Українських доріг. Їздила мама, але відколи купили авто на автоматі, то БМВ стоїть без діла, а у мене є своє, тому й продаємо. Всі нюанси намагався передати на фото. Ще фото чи інформацію можу скинути на Viber, Telegram, Instagram, Facebook. Машина на мені тому тільки переоформлення. Можна і через Дію.
