- 225 тыс. км
- Одесса
- Бензин
- Автомат
BMW 535i (двигун n55b30) в шикарному m-кольорі (carbonschwarz), вдень - синій, ввечері - чорна бандитка. Автомобіль обслуговувався як у кращих домах Баварії, все що потрібно і була хоч найменша натяк на ремонт у майбутньому одразу ж змінювалося на нову оригінальну запчастину. В авто хороша комплектація * заводський м-пакет (м-бампера, дзеркала, кермо, чорна стеля, лепестки перемикання передач), великі гальма * Шумо-віброізоляція дверей, салону автомобіля * розширені комфортні сидіння зі ломаною спинкою та підтримкою ніг, пам'ять сидінь (водійське та пасажирське), керамічний селектор, а також алюмінієві вставки салону, ambient підсвітки, люк, автодальній, автохолд, датчики сліпих зон, круговий огляд, парктроніки, підігрів керма, підігрів усіх сидінь, електрорегулювання керма, підрульові пелюстки * проєкція (з можливістю виводити навігацію в онлайн режимі) розширений монітор і розширена M5F10 приборка (європейська) * безключовий доступ, відкриття багажника помахом ноги На авто більш ніж за рік проїхав ~ 7000км, на 6000 змінив мастило, провів ТО (приблизно 1000-2000 км): - заміна гальмівних колодок в коло (передній був залишок 30%, задній 40%) з заміною колодок здійснив заміну гальмівної рідини (оригінал); - Перед літом замінив охл. рідину (оригінал), промивання радіаторів - заміна рідин (оригінал) в редукторі, роздатці, коробці; - замінено масло в двигуні (Motul)+фільтра (фільтр салону зокрема); - свічки нові оригінальні; - задні стійки нові, з усім, що випливає (відбійники…) (перед у хорошому стані) - еластичні, гумові складові, які мали хоча б натяк на заміну - були замінені Також проведено комплекс детейлінг послуг, після чого автомобіль продовжує знаходитися в теплому паркінгу (хімчистка салону + глибоке полірування кузова з покриттям керамікою, передня частина автомобіля і зона під ручками обклеєна поліуретаном Перед покупкою робив ендоскоп двигуна, циліндри без задир, не проти повторного огляду. Продаж абсолютно не спішний, у зв’язку з переходом на G-серію
