- 467 тыс. км
- Шептицький
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Владею авто 6 лет. За это время, наверное, перебрал в этой машине почти все, а именно: - радиатор охлаждения двигателя; - радиатор печки; - вентилятор печки; - реостат; - термостат; - помпа; - патрубки; - все приводные ремни и ролики; - лямбда зонд; - реставрация рейки; - вся передняя ходовая; - сзади все сайлентблоки, которые требовали замены; - все 4 амортизатора и все пружины; - отреставрированный оригинальный стартер и генератор; - переваренные пороги, днище обработано и обезшумлено; - заменены КВКГ и прокладка клапанной крышки; - газовый редуктор и форсунки прошлой весной менял; - подшипники ступицы левой стороны; - эластичная муфта кардана; - подшипник хвостовика редуктора; - свежее тонирование вокруг; - весной покрашенный капот. - перешитый подлокотник и руль; - отреставрированные и отрегулированные фары; - оригинальная магнитола со встроенным блютузом+саб с усилителем; - хорошая резина - заменен комплект сцепления; - сальники редуктора коленвала и кпп. - масло в КПП и редукторе; - новые полуоси - новые передние тормозные диски и колодки; - заправленный кондиционер; - все фильтры и масла; - хорошая компрессия во всех цилиндрах. Несмотря на возраст машина каждый день на ходу. Многое менялось превентивно, чтобы не было поломок в дороге. Машина никогда не подводила. Готова ехать куда угодно. За это время вложено много денег, не говоря уже о времени. Ставились только качественные запчасти, потому что дешевое не ездит. Продавать не планировал, поэтому на авто денег не жалел. Не всегда имею возможность отвечать на звонки, поэтому пишите на olx или Viber. Есть сервисная книжка из Германии, авто пригнано в 2006 году. Я третий владелец в Украине, покупал у знакомого, который тоже долго владел ею (5 лет). Авто продается на летних 15-х оригинальных колесах BBS, если вместе с зимними, то +300$.
