Продам микроавтобус БАЗ - 22154, первый владелец, мотор 406, газ (метан)/бензин, технически исправный, есть несколько незначительных дефектов на корпусе, нуждающихся в подфарковке, на все остальные вопросы отвечу по телефону.
Продам автобус Еталон 2008р.в. в хорошому стані.Мотор масла не бере ,коробка і міст без нарікань,паливна після реставрації.Автобус регулярно працює на маршруті.Ще є 3 інших автобусів(2006,2007 і ще один 2008)
Продается хозяйский автобус в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к работе. Салон в оригинале. Ходовая в идеале, никакого белого дыма нет. Бережная эксплуатация, работает сам хозяин! Автобус за все время стоял только на одном маршруте.
Автобус ПОСЛЕ ДТП. Из строя вышла передняя балка. Был сделан Кап. Ремонт головки двигателя и самого двигателя. Пробег после ремонта 35 тыс. новый кардан, новое все оборудование для выхлопа газов, вся ходовая в полном боевом порядке. Все остальные вопросы по телефонуасилий.
Продам Автобус Эталон • (Евро-2 24В) 2007 г. в. турист 30 мест. Сидения мягкие откидные. кузов нормальный (нуждается в незначительной косметике, три года без работы), пневмо двери, рессоры родные усилены. Рама (невареная) • Двигатель (хороший) • (ТНВД) – после ремонта 30 тыс. км. Вебаста, дополнительные печки салона, все работает как надо. Резина отличная • В нормальном техническом состоянии, подробности по тел • Цена 5.300 торг. Возможен крепостничество в любой город.
Я в Кривом Роге, перегоню из Херсона для покупателя при необходимости. Не ездил с 2022 года. На ходу. В январе 2021 года капремонт двигателя, новая ГБЦ. За две недели до войны поставил новую резину, фактически не ездившую. Установлены пропан и метан
В Продаже Эталон Баз А079.23 Длинная База! 30 Посадочных Мест! Автобус - Не Гнилой, Не Битый! Состояние Очень Хорошее! Техническая Часть: Двигатель После Полного Капитального Ремонта! Двигатель - MAN, Коробка - MAN, Мост - Скоростной, Автобус едет очень хорошо! Передняя Балка Мерседес! В ходу очень хороший! Устойчивый! По двигателю: Выпускной клапан Роспредвал Вкладыши шатунные комплект Вкладыши корневые комплект Толкатель клапана Термостат Помпа Втулки распредвала комплект Гильзы Поршни Комплект прокладок полный ( Часть Списка Запчастей ) Далее Новая Турбина! Топливный Насос После Полного Ремонта! На данный момент после ремонта машина проехала 1000 км! В ремонт двигателя и авто в целом последний раз потрачено 4300$ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОЛНОГО КАПИТАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ! Документы в полном порядке! 29 мест + место для людей с ограниченными физ. Возможностями! По факту стоит 30 мест! На Маршруте Не Работает, возит людей на работу и с работы! Пробег был 120 км в день! За машину отвечаю, все, что написано выше все 1000% правда! Кто купит готовый автобус для работы без вложений - не пожалеет! Возможен обмен на Спринтер 8 или 18-20 пассажирских мест, или на автобус от 2010 года от 55 пассажирских мест!
Торг у капота.Продаю в связи с окончанием маршрута
в хорошем состоянии
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Продаю Эталон. Произведена полная капиталка двигателя. Рессоры газ-53. Капиталка моста. По кузову есть вопросы. Двигатель Mercedes 366 OM в идеальном состоянии. Возможна продажа самого двигателя.
Машина повністю на ходу. Масло не бере, заміна на 10.000-12.000, долив між замінами 1 л. Нова гума. Нові акумулятори. Свіжий антифриз (завжди на антифризі). Дві пічки (у салоні та біля водія). Салон у хорошому стані. Нові штори.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Автобус євро 1. Пройдено ТО, нова гума (по колу), ходова Газ53 (перед та зад), двигун після ремонту. Автобус готовий до роботи. Один господар.
