21 000 $ • 929 880 грн
- 500 тыс. км
- Винница
- Не указано
- Ручная / Механика
Автобус в хорошем техническом и визуальном состоянии. Перебрана ходовая, стоит автономная печь, заменены расходники. Все остальные вопросы по телефону.
Автобус після капітального ремонту двигуна та коробки. Гума нова, аккамулятори нові, сидіння від "Неоплану",вікна панорамма. Потребує косметичного ремонта кузова.
Обслужений та технічно справний автобус, 26 місць (24 пасажирських), коротка база, Євро 2. Форма розрахунку – готівкова / безготівкова з ПДВ. Детальна інформація за телефоном.
Автобус полностью в рейсовом состоянии Детали по телефону
Звоните по номеру.
Двигатель после капитального ремонта 130 тыс. Заводится с полуоборота. Ходовая сделана. Новое сцепление.
Продам "Эталон" Евро 2 в рейсовом состоянии. Декабрь 2006 г. Семь лет назад делался кап. ремонт кузова. Не трогали только задний багажник. В 2025г. переварили и его (оцинковка). Крышка заднего багажника алюминиевая. Все края багажников забуртованы (смотри фото) Машина готовилась на работу, но к сожалению она отсутствует. Гаражное хранение Тахограф установлен на 300 тысячах км. Новые аккумуляторы. Заменено поршневую и вкладыши в связи прогаром поршня (подвела форсунка) в 2021 году на 386 000 км. В двигатель заливалось немецкое масло PENNASOL Lightrun 2000 10W40 (Сейчас оно называется AVISTA pure EVO). Коробка и мост в хорошем состоянии (масло в них заменялось через каждые 100 тыс. Км) Подвеска переделана под рессоры ГАЗ-53. Передние колеса новые Lassa, задние FULDA. Установлены TV и DWD есть возможность подключения микрофона. Все откидные сиденья рабочие (газлифты работают). Умная торговля.
Автобус Еталон Євро2 Турист 30 місць, в рейсовому стані Попередня авто майданчикам і тому подібним не телефонувати (бо будете зразу відправлені за кораблем), в ваших послугах не нуждаюсь!
10 лет в одних руках! Требуется замена передних арок и задней левой, правая сторона арки и ступеньки отреставрированы. Кузову требуется ремонт по низу борта. Сиденья целые, не вареные, пластик заменен на влагостойкую фанеру, чехлы не рваные, ухоженные. Двигатель не капиталился, работает мягко и ровно, износ цилиндров минимальный, воздушный фильтр менялся каждые 5 тыс, Масло Motul 10-40, расход масла на 10 максимум 2 л! Прокладка головки 2 тыс. назад заменена. Турбина отреставрирована на Бугаевской 280$ проехала 5 тыс. Насос Tata оригинал 6.500 примерно 3 тыс. прошел. Тнвд с форсунками, полная реставрация Киевское Шоссе Саша 1.150$ 20-30тыс прошли. Генератор Богдан после реставрации Саша Manoil одну пару щеток еще не стер! Стартер LUCAS покупал новый лет 5-6 назад без нареканий работает. Шины в круг Aeolus Neo перед 235 зад 215 Остаток 65% Балка 2 ремонт Киностудия! Мост идеал, шайбы токарь Ваня 3-й парк, Масло Kron Oil, барабаны Tata 4.500 один, вторая пара колодок. Кардан Mercedes 8 лет назад ставил, 20 бокс 18 000 грн, подвесной Feby примерно 10 тыс прошел. КПП в оригинале все, работает идеально, масло Ravenol. кулиса переделана подшипник+рулевой наконечник высота ручки регулируется,Руслан. Сцепление маховик менял, не помню название без выработки, диск Mercedes 4.500, корзина Luk. Дверные цилиндры с соляными переборками, ремкомплект Comozy в мороз не мерзнут работают. Кабина шумоизолирована, потолок опущен влагостойкая фанера, музыка хорошая, провода 2 кв, 4 динамика овальные, магнитофон Piоner. Сиденье водителя Lexus полное электро. Я знаю каждый болт в этой машине!!! Звоните, всё расскажу.
В хорошем техническом состоянии. Работает на маршруте.
Автобусу потребуется антикоррезийная обработка. Все силовые агрегаты в порядке, ТО проводилось согласно регламенту. Рассмотрю обмен на легковой автомобиль.
