Детали по телефону
Продам автобус Еталон Е2 2007 г.в. Автобус в хорошем состоянии, работает на маршруте, вложений не требует. В январе месяце был сделан капитальный ремонт мотора, заменена турбина, крышка теплообменника, сделаны форсунки, головка мотора. Коробка и мост без нареканий. Остальные детали по номеру
Автобус требует анкорного восстановления. Все силовые агрегаты в порядке ТО проводилось согласно регламенту. Рассматриваю обмен на легковое авто
Полностью рейсовое состояние Сел-завел-поехал По технике без замечаний По кузову не гнилой 31 место, два люка, две пары дверей Хороший свежий салон, не поцарапанный и не затертый. Ездил владелец Кого интересует, звоните
Добрый день продаю собственный автобус после капиталки. кузов весь сваренный обработан покрашен. мотор после капиталки. турбина новая трубки новые есть форсунки новые выжимной феродо корзина подушки все новое. коробка после капиталки. сиденья сняты есть... 25 мест. двери и сиденья все сняты но все присутствует. есть новая проводка но не кинута до конца..торг присутствует подробнее по тел.
Двигатель после капремонта в хорошем состоянии.
По всем деталям обращаться по тел ********** Олег
Автобус готов к эксплуатации. Новый аккумулятор.Все оборудование и механизмы в норме.
Новая резина, новые передние диски, передняя балка мерседес.
А 079.23 м’які сидіння. Е2 (такий як з 2008 року) Двигун у ідеальному стані, заміна масла кожні 15 тисяч км (Ravenol 10W40), від заміни до заміни масло не доливається. Охолоджувальна система — антифриз G12+ постійно. Паливна апаратура обслугована та налаштована, зайвого диму немає, заводиться дуже швидко, взимку може запускатися навіть без автономного обігрівача (який встановлений та справно працює). Коробка передач перемикається без хрустів, працює справно, заміна масла кожні 200 тис. км. Ходова частина: кожні 3 тисячі кілометрів проводився плановий ремонт (змащування всіх вузлів і заміна, якщо щось виходило з ладу). Стуків немає, хрустів немає, мости з належним рівнем масла (заміна кожні 200 тис. км). Кардан збалансований, вібрацій немає. Кузов: капітальний ремонт виконаний у 2021 році, переварено металом товщиною 2 мм, замінено 90% каркаса. Салон: замінено тканину та поролон на сидіннях, лінолеум і бокові панелі. Додатково: встановлений та справно працює автономний обігрівач Webasto; модернізована система опалення малого кола, що дозволяє автобусу швидше нагріватися взимку. Один власник з моменту випуску на заводі.
Эталон е1, на ходу, технически в рейсовом состоянии. новое сцепление, новый ГУР, рулевая колонка после ремонта, двигатель кпп мист добрые. Можно на разборку.
Автобус после полного капитального ремонта, ремонт двигателя, топливной системы, форсунок и КПП, использовались только оригинальные запчасти, произведена замена профильной трубы от рамы до оконных опор, усиление задних ланжеронов, использование листового материала и оцинковка большей толщиной, чем заводская, пластиковые детали кузова заменялись на новые, светотехника, силовые кабели, аккумуляторы все новое, новая фанера, тех. плита, резиновые профили, алюминиевые профили, новая резина, новые диски все остальные детали по телефону, возможен обмен на автобус до 24 мест.
продам надежный автобус. капиталовложений не требуется. все вопросы по телефону. продажа в связи с отсутствием работы
Автобус в робочому стані, капремонт (2022) після капремонту не використовувався, один хазяїн.
Хорошая рабочая станция, 2020 капитальный ремонт кузова, 2023 капитальный ремонт двигателя.
Автобус в одних руках 15 лет В рабочем состоянии Состояние на фото Детали по телефону Передние колеса новые
10 лет в одних руках! Нужна замена передних арок и задней левой, правая сторона арки и ступенька отреставрированы. Кузов требует ремонта по низу борта. Сиденья целые, не вареные, пластик заменен на влагостойкую фанеру, чехлы не рваные, ухоженные. Двигатель не капиталился, работает мягко и ровно, износ цилиндров минимальный, воздушный фильтр менялся каждые 5 тыс, Масло Motul 10-40, расход масла на 10 максимум 2 л! Прокладка головки 2 тыс. тому заменена. Турбина отреставрирована на Бугаевской 280$ проехала 5 тыс. Помпа Tata оригинал 6.500 где 3 тыс прошла. Тнвд с форсунками, полная реставрация Киевское Шоссе Саша 1.150$ 20-30тыс прошли. Генератор Богдан после реставрации Саша Manoil одну пару щеток еще не стер! Стартер LUCAS покупал новый лет 5-6 назад без нареканий работает. Шины в Круг Aeolus Neo перед 235 зад 215 Остаток 65% Балка 2 ремонт Киностудия! Мост идеал, шайбы токарь Ваня 3-й парк, Масло Крон Ойл, барабаны Tata 4.500 один, вторая пара колодок. Кардан Mercedes 8 лет назад ставил, 20 бокс 18 000 грн, подвесной Feby примерно 10 тыс прошел. КПП в оригинале все, работает идеально, масло Ravenol. кулиса переделана подшипник+рулевой наконечник высота ручки регулируется,Руслан. Сцепление маховик менял, не помню название без износа, диск Mercedes 4.500, корзина Luk. Дверные цилиндры с соляными перебранные, ремкомплект Comozy в мороз не мерзнут работают. Кабина шумоизолирована, потолок опущен влагостойкая фанера, музыка хорошая, провода 2 кв, 4 динамика овальные, магнитофон Piоner. Сиденье водителя Lexus полное электро. Каждый болтик знаю в этой машине!!! Звоните, все расскажу.
Продается БАЗ ЕТАЛОН ЕВРО-2, 2008 г.в. - 30 мест (28 пассажирских), длинная база - полностью переварен и покрашен -заменены все сиденья. Форма расчета – наличная / безналичная с НДС. Детальная информация по телефону.
