Продам эмоцию!) Мотоцикл супер сел уехал, ТО каждые 3 тыс. км. Для города, и как первый мот вообще супер, посадка удобна, расход макс 4л/100, свет LED повсюду! Причина продажи, переход на более мощный! (стандартная схема))
????? 2018 року, рідний - чесний пробіг 17300км. Я третій власний, мотик в дуже доброму стані, без лютого колхозу, все або штатно або легко повертається без втрат у штатний вигляд. Зірки і цепка нові якісні, масло в вилці замінено, в двигуні теж міняв перед зимою з оригінальними фільтрами. Вся фарба рідна, весь пласти цілий, заводиться та їде добре, гальма суперові. Резина та передні колодки приблизно 50%. Саморобна багажна система, кофр на 2 шоломи, 3Д сітка, тримач телефона з захистом від дощу, кнопка аварійки, лед лампи в габаритах. Повністю готовий до сезону, сів і поїхав куди завгодно. Будь яке переоформлення.
Покупался в 2023 году, почти не использовался, стоял в гараже. Абсолютно новый мотоцикл, без подводных камней. Пробег меньше 200км! Указать на площадке меньше тысячи нельзя. Обвесы - переднее стекло даже не устанавливалось, все лежит в коробочке от продавца, в общем новенький мотоцикл. Пишите/звоните в вайбер или телеграмм по номеру телефона. Перекупов прошу не звонить! Торга нету!
Продам Bajaj Pulsar NS200. Проехал на нем 2000 км. Стоит новая резина, новый тормозной диск, новые тормозные колодки. В подарок отдам светодиодную лампу на ближний/дальний свет, не успел установить. Вопросы по телефону или в мессенджере. Продажа только с переоформлением.
мотоцикл в хорошем состоянии. Обслуживался на официальном сто. Установлены дополнительно багажная система и центральный кофр GIVI. Два ключа кофра и замка зажигания двигателя.
Я второй владелец. У первого владельца он стоял в гараже, а сам владелец был за границей, поэтому почти он не катался. Сразу после покупки сделал полностью ТО и в дальнейшем обслуживал его у официального представителя сто на Позняках. Пробег на данный момент 13.2км. Следующее ТО нужно производить на 16тыс. пробега По технической части готов за ваш счет на любом сто проверить мот. Состояние полностью технически идеальное. По кузову есть 2 нюанса, на последних фото их сфотографировал. На выхлопной есть пятно небольшое и на кузове задней части есть 2 маленькие царапки, почти не видно их. Мот подарит вам непревзойденные эмоции. Очень легок в управлении и очень быстро к нему адаптируется каждый. 4л-4.5л на 100км Взгляды собирает только так, а со светофора очень быстро набирает 100км, но не часто видит кого-то впереди)) Если есть какие-то вопросы, то пишите на все отвечу.
стан - як новий, всановлені допи, скло, дуги захисні, багажна система, розетка usb. є кріплення під смартфон, кофр SHAD 39. Інформація по ТО на офіційному сайті баджадж .....
Мотоцикл у гарному стані. Обслуговувався у офіціалів на Позняках. Гаражне зберігання. Без падінь. Є сліди експлуатації (потертості на плівці бензобака від екіпіровки). Добре відходить для міста, компактний, маневрений, витрата палива 3,5 л/100 км.
Надежный и приятный для ежедневных поездок по городу. Первый владелец, в ДТП не был, зимовал в отапливаемых помещениях, хранился на крытом паркинге. Инжектор и комбинированный задний тормоз, идеальный для новичка.
Основою для Avenger став KAWASAKI ELIMINATOR EL125. Робочий об’єм 219,89 куб.см., потужність 19 к.с при 8400 об/хв, та 17.5 Нм при 7000 об/хв.Система DTS-i, дві свічки на циліндр.Карбюратор. Система запалювання електронна DC CDI (перевага даної системи в тому що енергія іскри не залежить від обертів двигуна і інших параметрів). Трансмісія, п’яти ступенева. Система змащування примусова, подача мастила під тиском. Охолодження повітряно-масляне.12V, запуск електростартером. Спереду телескопічна вилка з робочим ходом 130мм., з подвійною антифрикційною втулкою, позаду маятникового типу з двома амортизаторами що мають 5-ть положень регулювання жорсткості, з робочим ходом 90 мм. Гальмівна система – спереду гідравлічні, з гальмівним диском діаметром 260 мм, позаду механічні, барабанного типу діаметром 130 мм. Розмірність колес: попереду 90/90 17R, позаду 130/90 15R. Щеплення- масляна ванна, примусове.Карбюратор MIKUNI, гальма ByBRE, амортизатори NITROX, вилка ENDURANCE, фара LUMAX, індикатори панелі приладів LED
Потужність вивільнена: BAJAJ Pulsar 180 DTS-i! Їдьте на гострих відчуттях! Запали свою пристрасть до їзди з BAJAJ Pulsar 180 DTS-i! Ласкаво просимо у світ потужності та продуктивності - ласкаво просимо до зони BAJAJ Pulsar 180 DTS-i. Це не просто мотоцикл, це симфонія точно сконструйованої потужності, що чекає на райдерів, які вимагають надзвичайного. Візьміть життя як кермо в свої руки - сідайте на Pulsar 180 DTS-i!
Новинка! B A J A J P U L S A R N 250 Новинка! Довгоочікуване оновлення легенди! Bajaj Pulsar NS 200 відтепер в новому образі!!! Зустрічайте новий еталон якості, надійності та дизайну! BAJAJ Pulsar N 250! Кращий у всьому, від дизайну до оснащення. Світлодіодна оптика N250 вигідно відрізняє його від своїх попередників із сімейства Pulsar. Усі прилади освітлення та сигналізації виконані на основі світлодіодів. Стильна світлодіодна лінзована фара головного світла чудово освітлює дорогу в темну пору доби і вдень. N250 оснащений повноцінною двоканальною системою ABS на передні та задні колеса та гарантує ефективне гальмування на будь-яких поверхнях та за будь-яких погодних умов. На відміну від карбюраторних попередників, N250 має електронну систему упорскування палива, за рахунок чого він практичніший і економічніший. Технічні характеристики Об'єм двигуна 249.07 см3 Максимальна потужність 24,5 к. с. Крутний моментмомент, 21.5 Н/м Коробка передач Механічна 5-ступінчаста класичного типу
Розпочніть пригоди з BAJAJ Boxer 150 X! Звертаємось до всіх любителів гострих відчуттів та воїнів доріг! У нас є ідеальний компаньйон для вашої наступної подорожі - представляємо BAJAJ Boxer 150 X, де потужність поєднується зі стилем, а пригоди не знають меж! Boxer 150 X створений для доріг та бездоріжжя, оснащений 150-кубовим двигуном, який забезпечує захоплюючу продуктивність. Відчуйте радість подорожі разом з BAJAJ Boxer 150 X! Створений з думкою про довговічність, Boxer 150 X витривалий, щоб впоратися з різноманітною місцевістю. Чому варто обрати BAJAJ Boxer 150 X? - Створений компанією BAJAJ - відомий своєю надійністю та інноваціями. - Неймовірне співвідношення ціни та якості. - Невибагливий до технічного обслуговування, заощаджуючи ваш час і гроші. - Оснащений міцним багажником. - Економічний та надійний.
Оновлений флагман BAJAJ DOMINAR! Народжений для швидкості! Створений для подорожей! Спробуй обидві сутності !!! Індикатор передач, середній і моментальний розхід палива, середня швидкість за поїздку, розрахунковий пробіг до закінчення палива, розрахунковий пробіг до сервісу, 4-х клапанний двигун з рідинним охолодженням, 3 свічки Потужність: 40 К.С. при 8650 об / хв. Крутний момент: 35 Нм при 7000 об / хв. Інжектор нового покоління Bosh з авто підстроюванням. Система запалювання з постійним струмом. Поршень і циліндр з покриттям Molycote. Додаткова форсунка упорскування масла для додаткового охолодження поршня. Прослизаюче зчеплення Slipper Clutch. 6-ти ступінчаста коробка, з помічником в перемиканні передач Shift Assist. Посилені фрикційні диски. Сучасний двоканальний ABS BOSCH. Гальмівна система ByBRE (Brembo) Передній гальмівний диск 320мм. Задній гальмівний диск 230мм. Безкамерні, радіальні шини.Потужна мозаїчна світлодіодна передня фара. Світлодіодні покажчики поворотів. Світлодіодний задній ліх
З Pulsar NS200 ваш досвід керування байком піднесеться на абсолютно новий рівень. Мотоцикл, створений для щоденного пошуку пригод. Pulsar NS200 першим в світі поєднав 4х-клапанну головку циліндрів з системою Triple Spark DTS-i (три свічки запалювання). Мотоцикл розроблений з використанням новітніх технологій і зовнішності винищувача. Мотор цього мотоцикла створювався вже в співробітництві з KTM. Від свого побратима Duke 200 його відрізняє тільки головка, кришка картера і навісне обладнання. Та й збираються KTM Duke 200 і Bajaj Pulsar NS 200, до слова, на одній конвеєрній лінії в Індії. Тяговитий, еластичний мотор, відмінно настроєна підвіска, вдала ергономіка, зручна посадка, непогане світло, мала витрата бензину, все це істотні плюси в скарбничку Pulsar NS 200! Одноциліндровий, чотирьохтактний, чотирьохклапанний, об'ємом 199,5 куб.см., потужністю 23,5 к.с., крутний момент 18.3Нм при 8000. Тип охолодження: Рідинний Тип палива: Бензин Система запалювання: DCС Система пуску: електрична Зчеплення: Багатодисков
Продаю свой мотоцикл, динамичный, резвый, с приятным выходом звука выхлопа. Мотоцикл достаточно маневренный и функциональный для города и за ним. Каласаки в индоавстролийском варианте. Мот до укомплектован примерно на 1000 у.е, защитой ручек руля, ветровых, защитой фары, противотуманки, крепление кофры, центральная кофра на два шлема, обшитое седение, видеорегистратор на две камеры, подзарядка, крутая резина континетал, новый японский на 42 зуба, что добавило возможность скорее развития скорости и менее тратить топливо. Пробег 48000 км. ТО проводилось по регламенту у официала. Продаю в связи с закрытием мотозахвата. Так мот был в небольшом дтп. Касательное падение. замены бочек охлаждения, боковой пластик бочка, и крыло переднее. Пишите в телеграмме, или на авторио. Номер сейчас в роуминге. Может быть небольшой торг.
Состояние приближено к новому. Последние 2 года не эксплуатировался. Все обслужено. В подлиннике. Вложений не нуждается. Надежный мотоцикл. Суперэкономный. В подарок багажник.
Купленный в автосалоне в Белой Церкви пробег 5000 тыс.км. Не битый, состояние нового
CUSTOM Пробіг 15000 Продається перероблений мотоцикл . Що мінялось: Переднє та заднє колеса ********** ріку випуску Піреллі Сидіння перероблене із стандартного тому воно дуже м’яке та має вигляд Задній стоп-сигнал та поворотники зроблені діодной полосою Руль встановлено більш прямий та зручніший Стоїть гарна лампа Осрам Робив для себе але зрозумів що не вистачає кубатури тому продаю, але поки сам їзжу. Огляд Київ
