2 100 $ • 87 885 грн
- 5 тыс. км
- Луцк
- Бензин, 220 см³
- Ручная / Механика
Продаю свій мот! Ніколи не підводив! На дальні поїздки їхали впевнено!Бодрий для своїх 220! Мягкий, навіть на бруківці! Зручний! На ходу кожен день і супер! Круто для новачка! На фото мокрий бо збила трохи болото! Так то ніде не тече нічо, масло не жере! Працює як часікі. Був в хороших руках! Звичайно без дтп! Бак фарбований бо з наклейками він не гарний! Продаю бо купила інший мот! Торг присутній!
Вирушай у незабутню подорож з Bajaj Avenger 220 Cruise! Цей стильний та комфортабельний мотоцикл створений для тих, хто цінує свободу та пригоди. Його потужний двигун та зручна ергономіка забезпечать тобі максимальне задоволення від кожної подорожі. Bajaj Avenger 220 Cruise – твій ідеальний супутник для довгих доріг та незабутніх вражень! Досліджуй нові горизонти та підкоряй кілометри з цим надійним та стильним мотоциклом! Знижка Подарунок кредит безкоштовна доставка по Україні
Вирушай у незабутню подорож з Bajaj Avenger 220 Cruise! Цей стильний та комфортабельний мотоцикл створений для тих, хто цінує свободу та пригоди. Його потужний двигун та зручна ергономіка забезпечать тобі максимальне задоволення від кожної подорожі. Bajaj Avenger 220 Cruise – твій ідеальний супутник для довгих доріг та незабутніх вражень! Досліджуй нові горизонти та підкоряй кілометри з цим надійним та стильним мотоциклом! Знижка Подарунок кредит безкоштовна доставка по Україні
Готов к новым приключениям? Продаю своего верного железного коня – Bajaj Avenger 220 Cruise. Практически новый, с пробегом всего 6400 км. Я первый и единственный владелец, купленный в 2020 году. Почему следует выбрать этот мотоцикл? Надежный и долговечный: Легко преодолевает большие расстояния, вне зависимости от погодных условий. Экономный: Потребляет всего 2,4 литра горючего на 100 км, что позволяет больше времени проводить в дороге, а не на заправке. Комфортный: Эргономичное сиденье и мягкая подвеска обеспечивают комфортную езду на любое расстояние. Стильный: Классический дизайн круизера, который всегда привлекает внимание. Что еще? Регулярно обслуживается все детали в идеальном состоянии. Объем топливного бака 17,4 литра – забудьте о частых заправках. Хотите почувствовать свободу дороги?
Модель 2020г. Совершенно свежий мот – 1 тыс. км пробег. Во время обкатки замена масла была каждые 200 км. Заменены свечи, установлен новый аккумулятор. Приобретен в 2023 году. Зиму стоял в гараже с отоплением. Есть потертости на баке от наколенников.
Стан як новий, ухожений. Перешите сидіння для комфортної подорожі. добавлене лед освітлення. Новий дорогий акумулятор. Підігрів руля на чотири положення. Дуги захисту. Рамки під кофри. В додаток бокові підсумки. Надійний мот по рейтингу. Масло замінене. Ходова в чудовому стані. Не потребує ніяких вкладень. Замок з сигналізацією на колесо.
Продам мотоцикл BAJAJ Avenger 220 (он же Kawasaki Eliminator). В прекрасном техническом и косметическом состоянии с малым пробегом. 6200 км. Владелец службы ВСУ. Требуются средства для военных нужд. Всем хорошего дня. На просмотр, в г. Киеве. Гаражное хранение.
Продам свой мот в связи с переходом на большую кубатуру. Мот в идеальном состоянии, обслужен. Вложений не нуждается вообще. Дополнительно установлены кофры, зарядное устройство для мобильного на 2 разъема, противотуманные фары. Есть еще экспедиционная канистра на 5л. с подогнанным под мот креплением в подарок!!!
До Вашої уваги пропонується мотоцикл Bajaj Avenger Street він же Kawasaki Eliminator! Був придбаний в офіційному салоні в Києві у червні 2018 році! Рік випуску:2017р. Дана модель вигідно відрізняється він наступного покоління: простотою обслуговування, відсутністю складної електроніки, круглою фарою, надійною конструкцією рами. Обслуговувався до 2022 року виключно на офіційних сто Bajaj. Після початку війни ТО робив самостійно тільки якісними мастилами Motul 7100 і оригінальними витратними матеріалами (колодки, свічки). Чистка та змазування цепки кожні 300-500 км. У 2023 році замінив резину на Тайванську чудової якості, дуже ціпка на грунті і ефективна на асфальті, що дозволяє впевнено з'їжджати на грунтові або лісові дороги. Також було замінено ланцюг та зірочки, та встановлено новий гелевий акамулятор, все оригінальне. Взимку 2024 року дуже кортіло подивитися на щеплення, та замінено на нове, хоча в рідному вироботка менше половини, ще послужить і буде як запасне. Ще з плюшок встановлено багажну систему для кофрів. В подарунок віддам бокові кофри (мають сліди експлуатації), щеплення рідне. По швидкості: максимальна 130 км/год, крейсерська і найбільш економна 100-120 км/год. Мотоцикл повністю підготовлений, сів і поїхав. Якщо коротко дуже надійний і невибагливий мотоцикл, будете задоволені від експлуатації. Продаж у зв'язку з переходом на електроатвомобіль.
Купленный в автосалоне в Белой Церкви пробег 5000 тыс.км. Не битый, состояние нового
Хороший мотоцикл з пробігом 3000, куплений в салоні. Переоформлення, я власник. Якщо не на зв'язку пишіть вайбер телеграм. По ціні домовимось. Можливий обмін.
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
