- 330 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2 л.
- Ручная / Механика
Настоящий олдскул на заднем приводе: Mazda 929 (1988) Ищешь комфортное авто, которое выглядит стильно, боком раздает на ура и экономит стипендию или зарплату? Встречай Mazda 929 1988 года — японский бизнес-класс из эпохи, когда машины делали инженеры, а не маркетологи. Что под капотом и в салоне: Двигатель: 2.2 бензин, инжектор — работает четко и ровно. ГБО 4-го поколения: Экономия на топливе максимальная! Ездить стоит почти как на общественном транспорте, только с комфортом и музыкой. Коробка: Надежная механика. Полный контроль над дорогой и боковым скольжением. Причина: Правильный задний. Для тех, кто понимает, зачем нужна пустая площадка вечером? Салон: Родной велюр! Не дубовый пластик — настоящий уютный японский «диван», в котором комфортнее, чем во многих свежих бюджетках. Почему это отличный выбор: 1. Экономный комфорт: Едет мягко, места валом, а на заправке газом кошелек говорит «спасибо». 2. Сразу в движении: Забрал — и ты на колесах, пешком ходить не придется. 3. Универсальность: Днем — солидный и дешевый в поездках седан, вечером — генератор эмоций на заднем приводе. Авто 1988 года, так что оно видело жизнь и немного истории. Есть естественные следы времени, но технически — рабочая лошадка. Огромный плюс: над ней не нужно трястись, как над новой из салона. Продажа срочная, поэтому отдаю за очень разумный бюджет. Торг у капота под хорошее настроение никто не отменял! ********** Настоящий заднеприводный японский седан на газу по цене электросамоката. Кто первый приедет с наличными — тот и поедет на стиле!
