- 134 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
ОФІЦІАЛ, авто знаходиться у ВАРШАВІ. Звоніть у ВАЙБЕР / ТЕЛЕГРАМ / ВАТСАП Я другий власник (пише три власники, бо переєстрував на дружину у 2024 році) Перший власник обслуговував авто до 2016 року на офіціалі, є вся історія в сервісній книжці. Далі заміна мастила та фільтрів кожні 7-8 тис. км. Зараз пробіг майже 134 тисячі, з яких 60 тисяч наїздив по Європі. Восени 2024 року було зроблено: — заміна ГРМ Borsehung (є фото та відео, як міняли) — заміна всіх сайлентблоків lemforder на передній підвісці — заміна одного кривого нижнього ричагу lemborder з гідравлічним сайлентблоком (шарова погано себе почувала, тому поміняли, всі інші шарові в гарному стані, тому замінили тільки сайлентблоки) — заміна переднього правого підшипника ступиці — заміна передніх зовнішніх ШРУСів — заміна втулок та стойок стабілізатора — заміна мастила в коробці — заміна бензинового фільтра — заміна комплекту свічок bosch Ну і звісно заміна мастила. Заливаю Motul. Влітку 2024 року було зроблено: — заміна антифрізу — заміна гальмівної рідини — заміна задніх пружин — заміна заднього лівого підшипника ступиці Також рік тому міняв передні гальмівні диски та колодки. В авто вклав більше 4 тисяч $ за останній рік. Наразі ціна нижче ринкової на 2500$, бо вона у Варшаві. Окрім того, троїть двигун, в 4-м циліндрі тиск 4 бар. 90%, що прогорів клапан і треба ремонт.