- 495 тыс. км
- Тернополь
- Дизель, 1.97 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем техническом состоянии 2 месяца назад был сделан капитальный ремонт двигателя. Причина: стук гидрокомпенсаторов планировал заменять только гидрокомпенсаторы, но для замены необходимо было демонтировать ГБЦ. Поскольку очень люблю свой автомобиль и большой фанат. Я решил сделать полный капитальный ремонт двигателя так как для себя, потому что планировал оставить себе. В автомобиль было вложено много усилий и финансов. А именно: 1. Проверка и ремонт всех форсунок, проводка форсунок. 2.Полный ремонт ГБЦ новые клапана, направляющие клапанов, сальники, свечи накаливания, все гидрокомпенсаторы в сборе с рокерами, штоки рокеров 2шт, проверка герметичности, шлифовка всех плоскостей, вкладыши, распределительные валы 2 шт, Ремкомплекты форсунок. Клапан крышки вентиляции картерных газов, и конечно все прокладки. 3.Так как в блоке присутствовал заводской хон и не было задиров было принято решение заменить Поршневые кольца, вкладыши шатунные, вкладыши коленвала, масляный насос, шестигранник, датчик уровня масла. 4.Отреставрированная турбина, вырезана вся экология, заглушен и демонтирован клапан EGR, установлен стейдж 1 сейчас 175-180 л/с. И уменьшился расход топлива на 1.5 л на 100км. (проверено), Новый аккумулятор 110 BOSH (возможно что-то забыл дописать) Требуется косметический ремонт. 1. Покраска капота (болезнь этих Audi) Цена с материалами: 100-150$ 2. Замена заднего багажника (коррозия) цена б/у полностью в сборе с дворником и фарами в цвет 150-200 $. 3.Покраска переднего бампера 100-150$ Торг уместен при осмотре (в разумных пределах). Проверка на любой СТО. Больше фото и видео скину лично. Всем приятных покупок?
