- 418 тыс. км
- Тернополь
- Бензин
- Ручная / Механика
Пришло время продавать авто, которое стало частью моей жизни. Эта машина прошла со мной через много разных моментов, всегда была надежным помощником и ни разу не подвела в дороге. За все время владения не было ни одной поломки, которая бы помешала добраться до пункта назначения. Перед вами Audi 80 B4 1992 года с надежным 2.0 ABK (115 л.с.) — это полноценный многоточечный инжектор (MPI) Bosch Digifant, а не моноинжектор. Комплектация: Заводской ABS (для 1992 года довольно серьезная опция). Заводской механический люк. Перешитый салон в комбинированную кожу и ткань (стоимость перешива около 400$). Винтажные немецкие кованые диски BORBET (стоимость от 500$). Линзовая оптика с ксеноном, свет на очень высоком уровне (стоимость переоборудования около 400$). Сейчас машина на новой зимней резине - (покупал за 200$) + есть комплект летней Также в багажнике есть запаска По обслуживанию: Заменен аккумулятор (стоимость 100$) Заменен ремень гидроусилителя руля. Заменена катушка зажигания. Этой зимой полностью перебрана вся ходовая часть. На запчасти и ремонт потрачено более 1000$. Кузов оцинкованный, не ржавый и не гнилой. На правом пороге откололась краска (на фото видно) Автомобиль готов к любым проверкам и осмотрам. Торг присутствует исключительно у авто и аргументирован. Продавать её действительно жалко, но появился другой, более современный автомобиль. Пусть эта Audi еще долго служит новому владельцу так же надежно, как служила мне. Машина не новая, но честная, ухоженная и достойная внимания.
