- 139 тыс. км
- Хмельницкий
- Бензин, 1.97 л.
- Ручная / Механика
Продам свой Golf R. Настоящий немец собранный в Вольфсбурге а не в Мексике. Автомобиль для ценителей, которые понимают разницу между стоком и грамотным, дорогом тюнингом. Это не просто более быстрый GTI. Это совершенно другой уровень контроля, динамики и эмоций. Ключевые доработки (бюджет свыше 20 000$): Турбина EQT Vortex XL IS38 (потенциал до 600 л.с.), впуск Blaze, радиатор AMS, топливная рейка APR Injectionkit, пайпы EQT, катушки APR, свечи NGK Racing. Сцепление South Bend Stage 3 с функцией "No-Lift Shift" (переключение передач без отпускания газа). Даунпайп Trackslag, кастомный выхлоп L&R. Усиленные стабилизаторы Whiteline, распорки кузова EuroSport, усиленные подушки двигателя. Текущая мощность: ~490 л.с. Автомобиль в отличном техническом состоянии. Я второй владелец (первый в Украине), и у меня есть контакт с предыдущим владельцем из США, который и делал все доработки. Масло Motul 300V каждые 4-5 тыс. км. На 126к сделано большое ТО: заменены масла в редукторе, муфте Haldex, все фильтры. На 138к проведена замена масла в двигателе со снятием поддона, заменил свечи (уже во второй раз). Проверка эндоскопом показала идеальное состояние цилиндров, без задиров. Цепь ГРМ на 2 полоске. Ходовая часть обслужена, заменены шаровые и сайлентблоки (оригинал). Будь ласка, надайте текст для перекладу. Максимальная, кроме панорамной крыши. Есть все для комфортной езды: цифровая приборная панель, большой монитор с карплеем, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание знаков, слепые зоны, дистроники и т.д. Будь ласка, надайте текст для перекладу. Всегда заправлялся 100-м бензином. Расход топлива: город 11-12 л, трасса 7-8 л. Авто используется для ежедневной езды, но с огромным запасом мощности когда это нужно. Продаю, потому что пора двигаться дальше. Хочу передать машину в руки человека, который оценит вложенные в неё силы и душу. Полный список доработок со ссылками предоставлю реальному покупателю.
