- 182 тыс. км
- Тетиев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.47 л.
- Автомат
машина в доброму стані, не була в ДТП.
машина в доброму стані, не була в ДТП.
Очень надежный автомобиль. Пригнал из США, полностью отреставрировал, ставил все только новое оригинальное, заменял абсолютно все жидкости и даже регулировал клапаны двигателя (недавно проверял, еще на тыс 30км не нужно туда лезть), то есть делал все для себя, поэтому обошелся мне далеко за 21 тыс $ (выше рынка на тот момент). Проехал около 50тыс миль, все шикарно, никаких поломок или нюансов - машина супер надежная и комфортная. По трассе расход при 110/115км ч - 6.3/6,5л /100км - неоднократно проверял на Киевской и Львовской. С климатом 7/7,5л. В городе реальных 13-14л, минимально тестировал было даже 11,8. Это все благодаря умному мотору с отключением 3 цилиндров и 9-ступенчатой коробке. Но откровенно машина с выраженным спортивным характером, в спорт+ режиме едет ничем не хуже подобного класса BMW или Mercedes (периодически по городу гонялся светофор/светофор) - очень круто едет и держит дорогу. Этому способствует также крутая функция подруливания задних колес - при входе в поворот на 80+ км/ч это четко ощущается, просто вылизывает повороты. Удержание полосы тоже супер - на киевской вообще идеально, коленом подбиваешь каждые 20/30сек и она себе держит полосу. Поставив хорошую защиту мотору и стоят шины с высоким протектором, поэтому по клиренсу все супер, еще и улучшило мягкость и надежность в езде, с нашими дорогами)) Машина для водителя - кто любит чёткое управление, иногда хочет прибавить или комфортно проехать 1000км - это авто для вас. До покупки сравнивал и с немцами и с корейцами и с американцами - ни капли не пожалел. Американское авто с японским качеством и надежностью - просто лучше за свои деньги. Чувство, я бы ездил на ней всю жизнь, если бы она обновлялась/улучшалась. И еще - ТО в среднем до 100$ обходилось)) это просто шикарно учитывая класс авто. И за все время заменял только расходники - Ни одной поломки, в то время как друзья на бехах, фольцах или корейцах уже по 2+ тыс $ минимум вложили. Недавно отполировал все авто и частично обтянул пленкой, есть хорошая зимняя резина - +300$ комплект.
Продам авто Acura MDX 2014 г. Кузов обработан. Все жидкости поменены, также комплект ГРМ и помпа. Заменены стойки, опоры, наконечники, стойки стабилизатора. Заменены свечи, отрегулированы клапана. Резина: зима + лето, два комплекта. Машина Европа, не Америка. Вся в родной краске, без ДТП. Другие вопросы по телефону.
Стильний та надійний седан з акцентом на комфорт і тишу в салоні. Шкіра, люк, преміальна акустика, підігрів і вентиляція сидінь, сучасна електроніка. Автомобіль доглянутий, усе працює без зауважень.
Автомобиль в отличном состоянии, максимальная комплектация. Пройдено комплексное ТО. Также заменено: полностью всю ходовую часть, аккумулятор, свечи зажигания. Вложений не требует.
Продаю собственное авто, 2 владельца в Украине, большое, мощное и надежное семейное авто. Оборудован надежным 3.5 литровым атмосферным двигателем, АКПП (гидротрансформатор) который по своей конструкции является самым надежным в мире АКПП, 290л/с, полный привод SH-AWD, есть все необходимые ассистенты водителя: - система предупреждения о столкновении; - датчик слепых зон; - система удержания в полосе; - круиз-контроль; - Центральный замок - Антиблокировочная система (ABS) - Система стабилизации (ESP) - Иммобилайзер - Антипробуксовочная система (ASR) - Стабилизация рулевого управления (VSM) - Распределение тормозных усилий (BAS • EBD) - Датчик давления в шинах - Блокировка замков задних дверей - В городском цикле система выключает 2 из 6 цилиндров для экономии топлива. Второй ряд сидений можно регулировать по вылету и наклону спинки. Большое и вместительное багажное отделение. Аудиосистема состоит из 12 динамиков и заводского сабвуфера. Ручной режим управления АКПП с подрулевыми лепестками. Авто обслуживалось на СТО всегда вовремя, есть вся история обслуживания.
Авто в хорошому стані. Було проведено повне ТО. Заміна всіх рідин, регулювання клапанів, заміна ГРМ з роликами натяжниками, новий акумулятор, передні стійки з підшипниками, стоїть захист двигуна і коробки, по ходовій все ідеально, двигун « шепче» два комплекти резини зима 95%, літо 70%, два комплекти ковриків. Авто купувалось в США в 2015 році, поскодження було не значне видно на фото, удар попав у датчик, ланжерони рівні, пошкоджений був бампер і крило , все було замінено тільки в орігіналі, по салону нарікань не має. Надійне преміум клас авто по якому нічого не потрібно робити. Є питання телефонуйте!
Acura ilx 2.0 technology. Максим компл. Модель 2015 года, паспорт 2014 года. Мультимедиа: DVD, NAVIGATION, AUX, BLUETOOTH, USB, большой монитор. Голосовое управление мультимедийной системой и климатом. 9 динамиков + сабвуфер. кнопка для открытия и закрытия ворот-шлагбаума. Под рулевые лепестки. Датчики давления в шинах. Двигатель обычный атмосферный с распределенным впрыском. Обычный 5 ст акпп гидротрансф. Высокий клиренс. Черный на черном кожаном салоне. Люк. Камера заднего вида 3 режима. Кнопка запуска двигателя. Без ключевого доступа. В обслуживании недорогая, запчасти проблем не имеют, был установлен ГБО. Расход газа 11 литров.
Единственный хозяин в Украине. Пригонялась для себя с минимальными повреждениями. Безопасность не срабатывала, все по заводу. Машина не готовилась к продаже, не намарафечена. Два комплекта отличной резины – зима, лето. Дополнительные вопросы по телефону.
Продам семейный автомобиль премиум класса. Автомобилем очень мало пользовались. В авто поменяны фильтры, масла и жидкости во всех узлах и агрегатах где это нужно, ГРМ + помпа сразу как была привезена. Два комплекта резины на дисках Два ключа. Автомобиль не требует дополнительных затрат. ГБО нет. Обмен не интересует. Торг возле авто.
Официальный автомобиль, сервисная книжка, обслуживание на ДМИ и только оригинальные запчасти и жидкости, масло менял каждые 7.5 тыс. км. Два комплекта ковриков, два комплекта дисков, резины, оригинальная секретка на колеса, оригинальные пороги, оригинальный хромпакет, замок на коробку. Все живое и все работает. Максимальная комплектация адвансет. В аварии не был. Я второй владелец, первый был директор Харьковского дилера хонды. Он проехал 60 тыс, я почти 100. Я не гонщик и слежу за машиной. Очень надежная и комфортная машина. Кто знает тот ценит, акура есть акура. У нас в семье две акуры МДХ и РДХ, обе официальные. МДХ продаем в связи с покупкой новой машины.
