- 151 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.4 л.
- Автомат
Авто каждый день на ходу, полностью обслужено и ухожено. За машиной слежу регулярно, все необходимое меняется вовремя, без экономии на обслуживании. На сегодня ничего не стучит, не гремит, все системы работают как должны. 5 тыс. км тому полностью сделанная подвеска - заменены рычаги и все, что требовало внимания. После этого машина едет очень собранно и тихо. Двигатель 2.4 - один из главных плюсов этой версии. Масло в двигателе меняю каждые 6-7 тыс. км. В коробке - каждые 50 тыс. км. Коробка 8-ступенчатая DCT — очень быстро переключает передачи, при этом в обычной езде работает комфортно и плавно. По трассе расход примерно такой: 130 км/ч - около 6 л. 180 км/ч - около 8 л. По городу все зависит от пробок и стиля езды — ориентировочно от 9 до 13 л. Отдельная фишка TLX — задняя подруливающая ось P-AWS. На небольших скоростях авто чувствуется маневреннее, а на трассе — стабильным и уверенным. Машина очень приятно управляется и хорошо держится за дорогу. Салон комфортный, посадка удобная, даже в долгой дороге не утомляет. Удобно садиться и выходить за счет комфортного доступа. Хорошая штатная музыка 10 динамиков и саб, качественно тонированная в коло. Работает абсолютно все — каждая кнопка и каждая функция. Обслуживание только в специализированном Acura-сервисе. Эти машины имеют свои особенности, поэтому обслуживайте там, где их реально знают и понимают. Еще один большой плюс именно версии 2.4 — доступность запчастей. Все необходимое есть в наличии, а по стоимости обслуживания она заметно дешевле, чем 3.5. Большинство деталей стоят примерно вдвое дешевле. В целом это очень удачный автомобиль на каждый день — комфортный, быстрый, экономный на трассе, хорошо управляется и не создает проблем. Продаю машину в полностью рабочем состоянии. 2 ключа под 2 водителей, под каждого при открытии дверей свои настройки медиа и света и автоматическая настройка сиденья и зеркал. По всем вопросам — звоните. Торг после осмотра.
