- 150 тыс. км
- Светловодск
- Бензин, 3.66 л.
- Автомат
Автомобіль після ДТП, із документами порядок. Вся інформація по телефону.
Автомобіль після ДТП, із документами порядок. Вся інформація по телефону.
Приехал домой, поэтому цена до 17.07 11 000 долларов! ЗВОНИТЕ ТОЛЬКО ПО WATSUP или VIBER ИБО МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ НЕТ НА ФРОНТЕ! Семья в сентябре выезжает за границу, поэтому торгуюсь до полной продажи. Автомобиль в хорошем состоянии, все что могло сломаться уже отремонтировано и без болячек. Экран на потолке работает отлично, можно транслировать видео с флешки. Блутус наушники работают отлично. Есть еще один комплект титанов (состояние 99.9% новые и резина дорогая зимняя куплена прошлой зимой.) разгоняется и валит бодро, 300 л.с. Каждая кнопочка работает. Два ключа.
В продаже мое собственное семейное, авто. Продаю сам, в помощи не нуждаюсь. Просьбу коммерсантам не беспокоить. Пробегом 270 тыс. км. Владею им уже 7 г.(На 96000 миль пробег был переведен в километры на 160000км. Хотя мне предлагали оставить 96000км). Третья машина в семье, но на ходу почти каждый день. Также прошит климат из фаренгейтов в цельсий и FM радио на наши частоты. Авто без дтп, ничего не окрашивалось не менялось, все стекло и кузовные детали родные. Фары в бронепленке, ближний свет, птф и ДХВ леди, дальний свет галоген, авто полностью тонированное (передние светлее), 3-х зонный климат контроль (в августе был на диагностике то даже не доливали фреон) работает без нареканий, камера заднего вида, люк (работает во всех положениях). Сделаны навесы дверей. Теперь не хлопают при ветре. Стоит ГБО BRS. Клапан регулировал каждые 40тыс.км. Расход газа от 10 (в меланхолическом стиле по трассе (обычно 13,5л.)) до 20л в пробках Киева. В среднем 17-18л. Полтора года назад заменил ГРМ, ролики натяжители и многое по ходовой в том числе и отреставрированный рельс. Еще нужно заменить или отреставрировать насос гидроусилителя. Есть в наличии запасной. Также передний сальник коленвала. Также в наличии Весной было заменено масло в редукторе и удалены первые два катализатора. Третий, что дальше остался. Но перепрошена под Е2. Стала более динамичной. Тогда же заменена гофром. Амортизаторы заменены на пружинные. Передние тормозные диски с перфорацией Мерса. На подходе замена задних колодок. Есть в наличии оригинал (отдам). Установил проставки на задние колеса. Набор резиновых и текстильных ковриков. Шторки на задних окнах. По техническому состоянию и эстетическому виду существенных вложений не нуждается хоть и есть незначительные кошки и подряпки, которые можно полировать. Все ТО производил по требованию бортового компьютера. Использовал Motul 5/20. Дополнительно установил подножки и рейлинги на крышу. Стоит дополнительный иммобилайзер и сигнализация GSM (без дистанционного запуска) и многое другое. возможный торг.