- 312 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2.5 л.
- Ручная / Механика
Здравствуйте, расскажу о бусе, а вам решать стоит ли внимания и почему такая цена. Пригнан из-за границы в 2012 году с пробегом в 212 тыс.км. Что сделано: 1. Произведено переоборудование груз-пасс с соответствующими документами 2. Переварены 2 порога (неопытные водители еще в Европе), оцинкованный металл толщиной 1.2 мм и окрашен, кроме крыши. 3. Установлены боковые окна и люк. 4. Поклеена вибро и шумоизвлечение, кроме грузового отделения. 5. Установлена ??перегородка между пассажирским и грузовым отделением. 6. Пол- влагостойкая фанера поверх наклеенная монетка. 7. Салон обшило велюром, даже грузовое отделение 8. Заменено сдвоенное переднее сиденье на одинарное из английской версии. 9. Установлено 2 поворотных сиденья со столиками и раскладывающийся диван 10. Установлена ??хорошая музыка главная pioneer, усилитель, 4 колонки, саб 10. Установлен бортовой компьютер. 11. Установлена ??сухая Webasto 12. Установлен инвертор 12/220 на 1.5 кВт 13. Установлен телевизор с функцией просмотра видео. 14 Установлены линзированные туманитки 15. Арки грузового отделения зашиты влагостойкой фанерой, достаточно удобны ниши для закрывающихся вещей, имеющих эстетический вид. Техническая часть (руки растут с правильного места поэтому все делал сам) По моторному отсеку сухо, чисто: полная реставрация турбины, полная реставрацию форсунок, новые свечи накала, полная реставрацию тнвд с заменой вала, бак снимался и пропаривался, замена основного радиатора на увеличенный, замена радиатора кондиционера на 150 л.с., Замена масла каждые 8-9 тыс, с промывкой, двигатель внутри чистенький. Фильтра смазки и топливный только purflux, воздушный обязательно увеличен для загрязненного воздуха.Ходовая: тормозные диски перед/зад новые, новые колодки, где-то звук, сразу диагностика и замена. Средства не жалел, ставил оригинал или известный бренд. В планах замена прививки. Почему продаю, супруга боится ездить на троллейбусе.