2 800 $ • 118 552 грн
- 160 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Ручная / Механика
068-52 KA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным X1M32005305000177
Я в Кривом Роге, перегоню из Херсона для покупателя при необходимости. Не ездил с 2022 года. На ходу. В январе 2021 года капремонт двигателя, новая ГБЦ. За две недели до войны поставил новую резину, фактически не ездившую. Установлены пропан и метан
В хорошем состоянии, продам по маршруту по городу. Переваренная ферма, целая рама и отличный салон. Другие вопросы по телефону
Машина в нормальном состоянии не работает два года. Кузов в удовлетворительном состоянии. Больше подробной информации по телефону.
Продам 6 автобусов Богдан в отличном рабочем состоянии. Многие после капитального ремонта кузова и двигателя. Три автобуса (борта) зашиты пластиком. Цена 6000 и выше (на любой вкус). Подробности по телефону.
Торг у капота.Продаю в связи с окончанием маршрута
Менялся пол, потолок Двигатель 405, компрессия 12 кг. Работает на газе За более подробной информацией звоните по номеру (желательно где-то до 19 вечера)
Продается автобус MAN NL202, 1997 г.в., на ходу. Автобус был зарегистрирован в СЦ МВД как «Передвижной пункт общественного питания», был переоборудован из одноэтажного городского автобуса путем постройки летней площадки на крыше, использовался в качестве мобильного кафе сети "Coffe - Bus Club". Автобус оснащен холодильным и кухонным оборудованием, кондиционерами и столиками для посетителей. Летняя площадка на крыше сейчас демонтирована. Общее состояние удовлетворительное, торг возможен.
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии.Резина новая . Стоит газ пропан 100.л.балон.Метан 5 баллонов.газ вписан.все остальные вопросы по телефону.
Уменьшить расходы на топливо можно разными путями, не включать кондиционер летом или отопление зимой, переплачивать за топливо и заливать дополнительные различные присадки в бак, поставить автобус под забор и совсем не эксплуатировать или сделать качественное преобразование под электрическую энергию и произвести затраты за 1 километр. копеек по сравнению с дизельным 11-12 гривен за километр. Да, сегодня электрическая энергия не является самым удобным методом заправки, но мы верим, что так будет не всегда. Есть разные решения относительно комплексного подхода к переоборудованию (различные комплектации позволяющие корректировку пробега на одном полном заряде батареи диапазоном 100-500 километров и более, установка дополнительного оборудования для быстрого заряда аккумуляторной батареи без ущерба для ее ресурса, разные по мощности электрические двигатели, рампа для инвалидов, автономные отапливаемые салоны, кондиционер, генератор для компенсации затрат энергии и освобождения дистанции на полном заряде батареи без ее увеличения, рекламное табло и другие аксессуары для автобусов.Варианты как сократить затраты вашего бизнеса автобусных перевозок есть. цены на переоборудование уточняются в индивидуальном порядке в зависимости от технических характеристик и комплектации, которую вы выбираете.
Автобус в хорошем состоянии, полностью обслужен, заменены все масла, тормозные колодки, фильтра, дополнительно есть одно место для перевозки пассажиров на инвалидных колясках.
