Возможен обмен легковой, грузовой автомобиль, спецтехнику
Безопасность: Подушка безопасности (Airbag), ABS, Сигнализация, Центральный замок Комфорт: Телевизор, Датчик света, Aвт.печь (webasto), Холодильник, Подогрев зеркал, Усилитель руля, Климат контроль, Бортовой компьютер, Туалет, Кондиционер, Люк Мультимедиа: MP3, Сабвуфер, Система навигации GPS, Громкая связь, DVD, R-камера, CD, Магнитола Можливо обмін на авто не менше 13 року. Звертайтесь за номером
Setra s315, автобус 51 место, в хорошем состоянии, детали по телефону, возможен торг.
Автобус на ходу, замінені христовини, кардан реставрований, резина в хорошому стані. Салон чистий, сидіння не порвані. Додаткова інформація по телефону
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии.Резина новая . Стоит газ пропан 100.л.балон.Метан 5 баллонов.газ вписан.все остальные вопросы по телефону.
Продаю Эталон. Произведена полная капиталка двигателя. Рессоры газ-53. Капиталка моста. По кузову есть вопросы. Двигатель Mercedes 366 OM в идеальном состоянии. Возможна продажа самого двигателя.
Пропан/метан
Эталон Евро1. Состояние хорошее. Торг находится. 30 сидячих мест. Вопросов по ходовой и по мотору нет. Кап.ремонт двигателя и коробки – 600 тыс.км пробега. Произведены сварочные и покрасочные работы. Все вопросы по телефону
Автобус в технически исправном состоянии, Детали по телефону
Продает этот свой автобус полностью готовый к работе, аккумоляторы новые, задняя резина новая, передняя резинка 50%, автономка климат контроль батареи по салону кухня все работает сел и работаешь дополнительные вопросы по телефону.
В гарному стані.Нова резина.Нові АКБ.Всі питання за телефоном.
Автобус в рабочем состоянии. Кузов полностью пластиковый не подвержен коррозии. Имеет Webasto+ портативный фен Webasto для водителя по салону батареи. В последнее время проблемы со связью лучше писать или звонить через Viber. Он установлен на Vodafone, бывшие МТС
Уменьшить расходы на топливо можно разными путями, не включать кондиционер летом или отопление зимой, переплачивать за топливо и заливать дополнительные различные присадки в бак, поставить автобус под забор и совсем не эксплуатировать или сделать качественное преобразование под электрическую энергию и произвести затраты за 1 километр. копеек по сравнению с дизельным 11-12 гривен за километр. Да, сегодня электрическая энергия не является самым удобным методом заправки, но мы верим, что так будет не всегда. Есть разные решения относительно комплексного подхода к переоборудованию (различные комплектации позволяющие корректировку пробега на одном полном заряде батареи диапазоном 100-500 километров и более, установка дополнительного оборудования для быстрого заряда аккумуляторной батареи без ущерба для ее ресурса, разные по мощности электрические двигатели, рампа для инвалидов, автономные отапливаемые салоны, кондиционер, генератор для компенсации затрат энергии и освобождения дистанции на полном заряде батареи без ее увеличения, рекламное табло и другие аксессуары для автобусов.Варианты как сократить затраты вашего бизнеса автобусных перевозок есть. цены на переоборудование уточняются в индивидуальном порядке в зависимости от технических характеристик и комплектации, которую вы выбираете.
Машина повністю на ходу. Масло не бере, заміна на 10.000-12.000, долив між замінами 1 л. Нова гума. Нові акумулятори. Свіжий антифриз (завжди на антифризі). Дві пічки (у салоні та біля водія). Салон у хорошому стані. Нові штори.
